2012 Toyota Matrix Test Drive & Car Video Review


Хочу рассказать, как попортила кровь моему отцу тойота матрикс. Отличная приборная панель, которая становится ярче при попадании солнца в лоб. Мощности toyota matrix обзор только чтоб ездить, носиться уже не получается.

Обзоры и тест-драйвы автомобиля Toyota Matrix. Большая база видео и удобная навигация на Авто.ру.

морозы переносит без нареканий

Создание модели началось в году. Задняя ось подключается за счёт специальной муфты только тогда, когда машина начинает пробуксовывать.

кресла, наличие лифта, анатомичность

Водителю и переднему пассажиру достались одинаковые комфортабельные кресла с подушками безопасности по бокам.

Длинные расстояния переносятся вполне нормально. Александр, Алматы Toyota Matrix, г Внешний вид — стремительный экстерьер, контрастные переходы резких и плавных линий кузова, молодежный рельеф кузова — считаю, до сих пор выделяют данное авто в потоке. Широкий диапазон настроек водительского кресла, наличие лифта, анатомичность передних кресел делают доступными дальние поездки.

подключается за

О дальних поездках — наличие круиз-контроля в Toyota Matrix превращает перемещение на дальние расстояния в удовольствие.

Несмотря на объемный салон-универсал в зимние морозы пассажиры на задних местах не жаловались на холод. Отопитель справляется со своими задачами — если стекла и затягивает — то только задние, особенно когда едешь с пассажирами.

В летнее время от жары спасают люк и кондиционер — по настроению. Привык за пару недель. Как и к левому рулю. Задние сиденья убираются в ровный пол — получается хороший грузовой бокс.

На Toyota Matrix установлен неприхотливый мотор. Бензин кушает только й. Жару и морозы переносит без нареканий.

Зимой главное исправный аккумулятор, хороший бензин и масло. Заменил прокладку впускного коллектора — по зиме на холодную сосало воздух.

Мощность агрегата составляет лошадиные силы. Второй двигатель является совершенно новым, он был разработан непосредственно для этого авто. Модификация, в которой он доступен, называется S. По сравнению со стандартными версиями, это авто отличается чуть меньшими габаритами. В обычных условиях ведущими здесь являются только передние колёса.

Зимой главное исправный аккумулятор

Задняя ось подключается за счёт специальной муфты только тогда, когда машина начинает пробуксовывать. Как бы там ни было, даже эту модель сложно назвать самым лучшим вариантом для путешествий по бездорожью, ведь её клиренс составляет всего миллиметра. С другой стороны, как показывают исследования, эта машина способна дать фору многим другим автомобилям с полным приводом при езде по заснеженным трассам.

В комплектации S и XRS входит передний обвес с большими гнездами под противотуманные фары и задний обвес.

аккумулятор, хороший бензин

Технические характеристики Toyota Matrix (Тойота Матрикс)

Задний спойлер на крышке багажника является стандартом для комплектации XRS. Интерьер машины был полностью переделан, чтобы улучшить наслаждение при езде, комфорт и удобство. Сиденья подверглись редизайну, чтобы втиснуться в новый низкий профиль Матрикса, но при этом, сохранить высокий уровень комфорта.

Посадка кресла была немного понижена для сохранения пространства над головой, к кторому так привыкли владельцы машин предыдущих модельных годов. В результате, размер салона Матрикса года абсолютно идентичен размерам прошлых поколений.

становится ярче при попадании

Новый трех-спицевый руль дополняет обновленный интерьер. Комплектация XRS стандартно оснащена кожаным рулем и кнопками управления аудиосистемой на спицах руля и системой Bluetooth для подключения телефонов.

моему отцу тойота матрикс

Водителю и переднему пассажиру достались одинаковые комфортабельные кресла с подушками безопасности по бокам. Движок неприхотливый, обслуживание периодическое, расходники беру оригинальные. Бенз ест 92, и мороз и жару переносит отлично.

Модификации Toyota Matrix

Главное следить за аккумулятором, и не скупиться на масло и бензин хорошие. Матреха у меня на автомате, что меня устраивает полностью еще с прошлой тойоты.

Полный привод подключаемый, что зимой очень даже хорошо. Подвеска жестковатая, управляемость отменная, на скорости ведет себя отлично.

Первое время незаметно авто разгонял по трассе аж до , скорость вообще не ощущается, движок не ревет, руль из рук не выскакивает, ветер не свистит. Вобщем, машинкой и я доволен, и супруга. Арсений из Астрахани Здравствуйте. Хочу рассказать, как попортила кровь моему отцу тойота матрикс.

Обзор Toyota Matrix 2002 (Canada)