Hyundai Starex 4X4 и песчаный подьем
К этим категориям можно отнести: Хендай микроавтобус 4х4 верить, что в будущем мы увидим новинки и в данном сегменте, ведь потребность в полноприводных минивэнах существует и это очевидно. Передний бампер выполнен в неординарной манере:
Автобус Hyundai (Хендай) с полным приводом в России. Выгодная купля-продажа автобусов с полным приводом в…
И, конечно же, Hyundai стал техничнее: В версии Starex установлена автоматическая КПП 5.
Автомобиль предлагался с дизельными силовыми агрегатами в и сил, а также бензиновым мотором объемом в 2. Несмотря на то, что все микроавтобусы выдерживаются в общем тоне:
Проект оказался успешным, и корейцы продолжили работу над ним. В году в продажу запускается обновленное поколение, которое получило незначительные, но во многом освежающие образ изменения.
Кузов стал несколько динамичнее, ярче, в салоне появились дополнения, говорящие, что перед вами автомобиль нового времени. И, конечно же, Hyundai стал техничнее: В году дебютирует уже третье поколение модели, которое обошло своих предшественников по мощи и эстетике.
Кто и для чего их приобретают
Наконец-то микроавтобус приятно удивил харизматичным, энергичным экстерьером. Фантастическая головная оптика задает тон всему стилю.
Кузов не выглядит неуклюжим и громоздким, что отмечалось в прежние годы, напротив, он как-то собран, динамичен, притягивает к себе взгляд и гипнотизирует. В Hyundai Starex можно найти массу идей от Мицубиси, но здесь они облачены в несколько другую форму, поэтому процент уникальности спасает положение. Последующие годы мастера Hyundai всячески старались модифицировать микроавтобус Старекс, дабы он не скрылся в тени, которую отбрасывали многочисленные западные аналоги.
В году корейцы проводят серьезный рестайлинг модели, и вот перед нами уже измененный автомобиль, выглядящий неординарно и даже дерзко. Можно посмотреть на описание новшеств и фото, и все становится понятным. Старекс предложен в трех версиях: Эти достижения инженерной мысли появились лишь недавно. Линейку силовых агрегатов составляют бензиновые и дизельные, восьми- и шестнадцатиклапанные моторы, объемом 2,5 литра, мощностью 85, , , л.
Стоимость автомобиля варьируется от 1 до 1 руб. Кроме того можно перемещать кресла в продольном направлении. Жалобы владельцев автомобиля поступают лишь на то, что для совершения всех этих действий зачастую приходится прикладывать усилия.
Системы продуманы и выполнены корейскими инженерами не до конца. Если говорить о недостатках автомобиля, то отметить стоит и то, что поездка восьми человек с багажом в этом минивене все-таки невозможна. Такое наименование автомобиль носит за пределами корейского рынка. Вот какие модификации Старекс можно приобрести: Hyundai Starex 2,6 D, Hyundai Starex 2.
Дизайн и интерьер Hyundai Starex: Полноприводный микроавтобус Хендай Старекс выглядит довольно эффектно. Благодаря этому автомобиль легко узнаваем и выделяет своего владельца из потока одинаковых машин.
Стоит отметить наличие дизельных версий, которые отличаются экономичностью и высокой надежностью. Впрочем, этот факт положительно сказывается на цене — в России праворульные версии традиционно дешевле обычных.
Hyundai H1 Starex 4×4
Toyota Sienna Очень часто в обзоры включается именно этот большой и комфортный минивен, производимый для рынка США и по сегодняшний день. Видео — народный тест-драйв минивэна Toyota Sienna: Увы, для любителей большого клиренса и езды по бездорожью автомобиль не подойдет, поскольку имеет дорожный просвет, равный стандартной переднеприводной версии.
Характеристики
Так что плюсом версии AWD может служить только устойчивость на зимней заснеженной трассе. Toyota Hiace Этот микроавтобус до сих пор производится в Японии и имеет как моно-, так и полноприводную версии.
Что радует в версии 4х4 — дорожный просвет автомобиля может конкурировать с серьезными внедорожниками. Видео — обзор японского минивэна Тойота Хайс: На вторичном рынке полноприводные модификации встречаются нечасто, но пользуются стабильным спросом.
Похожие объявления в других городах
Корейские Hyundai Starex H-1 Этот минивэн с большим клиренсом вполне можно считать полноценным вездеходом. Модель сравнительно свежая, ее дизайн выглядит вполне современно, особенно для рестайлинговой версии, производство которой стартовало после года. В версии Starex установлена автоматическая КПП 5. Работает она уверенно, что передается автомобилю, который четко держит курс движения, без нагрузки выполняет затяжные обгоны.
Автомобилисты отмечают, что седан можно сравнить с управлением микроавтобуса «Хундай-Старекс» 4х4 новый. С топливными растратами вопрос спорный.
На трассе при тестировании автомобиль потребовал 7 литров бензина, при движении в условиях города практически вдвое больше.
