Недостатки таких зондов: До достижения этой температуры датчик не работает и не выдает сигнала.
Стало быть необходимо устанавливать этот датчик как можно ближе к цилиндрам двигателя, чтобы он подогревался и обтекался наиболее горячим потоком выхлопных газов.
Процесс нагрева датчика затягивается и это вносит задержку в момент включения обратной связи в работу контроллера.
Машинка простояла часа три. Только отъехал с километр запиликал сигнал высветилась машинка с ключом и надпись на дисплее code Повторяется раза с промежутками.
Зажигание при этом должно быть включено, но двигатель не запущен. Если же код ошибки состоит просто из двух цифр — 89 — то следует проверить датчик температуры ОЖ и термостат, вероятно какая-то из указанных деталей вышла из строя и нуждается в замене. Нравится Показать список оценивших Спасибо Артем за такой подробный ответ!
Нравится Показать список оценивших Александрпробег 92 км не разу не менял. В чем же причина ошибок?
Причин масса, но стоит отметить, что не всегда они критические, поэтому сразу покупать запчасти не стоит! Ребята хочу вас предупредить — прежде чем бить тревогу, нужно в первую очередь искать толкового диагноста и только тогда делать выводы! Ведь у меня дело было совсем не в дросселе. Но это выяснилось позже.
Именно толкового с хорошим сканером, понимающего ваши Шевроле или Опель, ведь если вы подсоедините дешевый сканер типа ELMто он просто, может не определить ошибку! ИТАК, какие могут быть проблемы, начну, пожалуй, с самой безобидной: Но у пары человек после пополнения антифриза, ошибки ушли.
Высвечивается "code 89 "
Я это связываю с тем, что через дроссель проходят патрубки охлаждающей жидкости, видно, если там начинает проявлять воздух, это и вызывает ошибку. Так сделал и я, у меня уровень был действительно небольшой, но мне это не помогло!
Положение заслонки отличается от нормального другой уголЭБУ это видит, и видно, поэтому возникают ошибки 84 и Достаточно прочистить заслонку и все может восстановиться!
Но мне опять же это не помогло!
Это можно так сказать недоработка компании GM. Все дело в том, что дроссельная заслонка как на многих современных автомобилях — электронная.
