Mercedes-Benz CLK w208 ! Хлам или мечта за 200-300 тысяч рублей!?
Любите свою машину и все будет ок.
нужны отзывы и советы! CLK (W). Роман Саркисов 14 фев в По управляемости мерседес…
Пробег на момент покупки составлял км — совсем немного, если учесть, что машина года выпуска. Заодно разобрал и все смазал в механизме дворника. В назначенное время приехал хозяин и как назло пошел дождик.
Подмечу только, что из всех представленных, М — самый надежный. Кузов крепкий, ходовая, рулевое управление, сцепление, электроника и все приборы — рабочие, оптика .
Расход по городу 15, кто то писал ???
Раньше кушала 11 по городу без особых пробок и кикдаунов: Сейчас в таком же режиме Проявляется это повышенной вибрацией от двигателя — как на х. В особо запущенных случаях, шумоизоляция провисает настолько, что она начинат тереть об эластичную муфту кпп и переднюю часть кардана.
К сожалению, для замены или закрепления старой шумоизоляции придётся снимать коробку — по-другому — никак… Дроздов Иван , rogov1 yandex.
Это мой первый авто! Очень доволен, нет никаких притензий к нему! Из 10 баллов дал бы 8.
Mercedes CLK W208 выбор подержаного варианта!
Нравится что нет на воротов электроники, поэтому брал этот кузов а не следующий! Расход бывает и 30 литров! Это в Питере в час пиковое время! А если пусто то 14 литров. У меня СЛК W, 2-х литровый компрессор г. Машинка в хорошем состоянии, но подвеска оставляет желать лучшего, жестковатая…перед перебрали, зад не трогал, вроде там все нормально, даже родные сайлентблоки в порядке еще так как экспл. При езде…зад подстукивает, но ощущается только на ямках, при заплатках на асфальте все в норме резина новая стоит.
Подскажите, стоит ли гнать на СТО и что-то делать с задом? Или просто выкину деньги, а будет также? Или же стучит не в подвеске, а что-то другое например, глушитель касается днища, в багажнике не закреплен домкрат и т. Не приходилось ездить на ом, но мне касается по жесткости они не должны сильно отличатся, ходовая почти идентична. Тут сказывается много факторов: Замена свечей Bosch или NGK 5. Катализатор был выбит прежним владельцем и на холодную звук был как у Газели, пришлось вместо ката вварить пламегаситель, обошлось все это в руб.
Заднюю лямбду удалили и отключили программно, теперь вместо Евро4 стал Евро3. На расходе и мощности не сказалось никак.
Mercedes-Benz T1 1991, 110 л. с. — отзыв владельца
Замена передней эластичной муфты кардана Лемфедер 7. Замена переднего ступичного подшипника SKF 9. Чистка от замасливания всей системы впуска, со снятием и промывкой впускного коллектора и интеркуллера. Так же заменены все трубки и обратный клапан системы вентиляции картерных газов, с прочисткой самих форсунок картерных газов. Замена передних верхних рычагов Лемфедер Ремонт заднего левого тормозного суппорта закис зараза.
Замена задних тормозных колодок на дубль. Замена прокладки клапанной крышки с проверкой растяжения цепи ГРМ растяжение в допуске, лязгания на холодную нет, заморачиваться пока нет смысла Замена натяжителя приводного ремня Ruville , на холодную при пуске посвистывал.
Помпы циркуляции антифриза на Bosch.
Замена масла в ГУРе. Ремонт обгонной муфты на впускном распредвале, потела, теперь сухо. Замена масла и задних игольчатых подшипников в компрессоре Ina , пришлось здорово повозиться с выпресовкой старых новые с Москвы заказывал в фирме, которая специализируется на ремонте компрессоров EATON Были отданы в покраску литые диски R16 порошковой краской для зимнего комплекта шин — руб.
Поменял правую ПТФ на дубль Depo по опыту прошлой авто, там норм Depo светили , так вот по сравнению с оригиналом Hella, светят заметно хуже, поменял на Hella, как говориться скупой платит дважды, а иногда и трижды. На зиму взял 2 балона на перед Toyo Observe шипованную, 2 сезона езжу, замечаний нет, хорошая резина и шипов вылетело по паре на каждом колесе. Прочистка водостоков под капотом, грязи много выковорил, похоже не разу никто там не чистил. Прочистка остальных всех водостоков кузова.
Чистка и смазка направляющих люка. Заменил моторчик вениляции на Bosch, старый попискивал в морозы на малых оборотах. На старом был износ щеток и коллектора.
Почему так случилось?
Заодно разобрал и все смазал в механизме дворника. Смазки там почти не было. После этой процедуры дворник стал работать раза в 2 тише. Разницы почти не заметил. Замена масла в редукторе заднего моста.
Покрасил передний бампер в матовый черный цвет, бампер был сильно отпескоструен, поставил так же ДХО, в общем получилось красиво.
Похожие отзывы
Запчати не дороже чем на Приору, ставлю конвеерные заменители, качественный неоригинал. Вот пока все, что делалось с авто, в планах еще много чего, надеюсь руки дойдут и денег хватит… Да еще, постепенно ведется работа по косметике.
Все что можно было, было отмыто, отполировано и что требовалось заменено на целое. Детали в основном искал на профильных форумах, новые нереально дороги. Салон привел в порядок, все поцарапанное дерево отполировал, купил коврики резиновые Petex, брызговики установил без них на наших дорогах вообще грустно.
Поменял солнцезащитные козырьки на другие, с целыми крышечками, чтобы по фенчшую. Поменял все лампочки в приборке, сделал белую диодную подсветку в ногах.
Кожа обрабатывается раз в пол года спец. Не доходят руки только до кузова. Не мешало бы устранить рыжики и покрасить, но очень много кто пишет, что если полезли, извести их нереально, только деталь менять на новую.
А цены кузовного ремонта ваще негуманные, если кто и красит, частенько только перед продажей, типа свежепокрашенная, без ржавчины и т.
Хочу передние крылья поменять на стеклопластиковые, ржаветь хоть не будут, но пока найти не могу на W Передняя нижняя губа треснута, планирую поменять на новую.
На момент покупки автомобилю исполнилось 16 лет, но его внешний вид и технические показатели были достаточно хорошими. Об этом чуть позже. Машина прослужила мне ровно 5 лет, в я продал микроавтобус и купил более новую модель того же самого Мерседеса. За 5 лет ни одной серьезной поломки, ни одного дорогостоящего ремонта. Пройдено около тысяч километров, и это результат! Почему продал автомобиль, если он такой хороший — такой вопрос может задать искушенный водитель?
Ответ простой и честный. Конечно при всех своих преимуществах и достоинствах, микроавтобус мерседес д морально устарел.
Для перевозки людей и грузов выпущено много новеньких микроавтобусов, повышенной комфортности, с улучшенными техническими характеристиками и новыми полезными функциями. Кроме того, появилась проблема — кузов начал понемногу ржаветь. И еще одна причина — все сложнее покупать запчасти. Перевозки требуют постоянного поддержания ТС в идеальном состоянии, и не всегда можно в свободном доступе купить то, что срочно необходимо заменить.
Все-таки, пришло время, пересесть на новую машину. Теперь об автомобиле Объем двигатель 3л, на момент покупки пробег составлял км. При этом расхода масла практически нет. Посещение СТО, диагностика и проверка показали приемлемую компрессию в цилиндрах. Больше никаких явных проблем не испытывал. В процессе эксплуатации поменял антифриз, в автосервисе перебрали тормозную систему самое дорогостоящее мероприятие.
В остальном машина не вызывала каких либо нареканий, заводилась легко и уверенно, даже в условиях низких температур. По моему мнению, микроавтобус мерседес д — это одно из лучших технических решений своего времени. Автомобиль отличается повышенной надежностью, достаточно прост в обслуживании и до определенного момента можно было недорого приобретать все необходимые запчасти.
Хорошая модель Автомобили Мерседес пользуются заслуженной популярностью. Это объясняется их надежностью, комфортабельностью. Одними из самых популярных являются микроавтобусы.
Это достаточно универсальные транспортные средства, позволяющие перевозить пассажиров и грузы. Мерседес Т1 , который выпускался несколько десятилетий назад — яркий представитель семейства немецких автомобилей. Он обладает высокими качествами. Пользуется спросом среди покупателей даже в наше время. Приобрел автомобиль Мерседес Т1 , который является настоящей легендой, несколько лет назад.
Пользуюсь им до сих пор для перевозки грузов и пассажиров. Он обладает высокой грузоподъемностью. Но даже самая надежная техника иногда требует ухода, и ремонта. Основными преимуществами автомобиля Мерседес Т1 являются простота и надежность в эксплуатации. За годы использования убедился в том, что машина по-настоящему не убиваема. Это один из лучших вариантов в соотношении цена и качество. Еще не было таких случаев, чтобы машина подвела.
Приходилось совершать дальние поездки в самых сложных условиях, автомобиль вел себя образцово. Он практически никогда не ломается. Еще одним преимуществом мерседеса является его двигатель, который заводится легко, буквально с полу оборота, даже в самый суровый мороз. Перевозить пассажиров можно даже в самые суровые морозы, поскольку машина оборудована двумя печками. Через несколько минут в салоне становится очень тепло, даже жарко.
