2018 Toyota RAV4 LE Review


А багажная сетка оказалась очень удобной для пары гироскутеров, которые иначе катаются по багажнику и бьются о стенки во время разгона и торможения. Новые настройки подвески существенно повысили комфорт, при этом сохранив отточенную управляемость кроссовера. Посадка цвета toyota rav 4 RAV4 не самая высокая в модельном ряду Toyota, но это и не внедорожник.

В таблице отображены известные нам цвета автомобиля Toyota RAV-4 года.  Код цвета Тойота обычно имеет…

Сидеть тут удобно, и сиденья в самый раз. Что касается расхода, кстати, то если постоянно жать на гашетку, он вылезет за 16 литров на км и более, однако при плавном движении мне удавалось сохранять расход около 10 литров. Изменившийся дизайн бамперов визуально увеличивает габаритные размеры кроссовера при взгляде сбоку.

Полное покрытие всего пространства за счет расположенных по периметру камер кругового обзора позволило разработчикам создать уникальную для сегмента комбинацию режимов просмотра, используя возможности компьютерной системы Panoramic View.

Впечатление единства усиливает хромированная полоса решетки радиатора, переходящая во внутренний орнамент оптического блока. Форма фар гармонично перекликается с формой нижней части бампера, создавая завершенный и сбалансированный образ передней части автомобиля. Доминантой боковой части кузова стала линия накладки порога новой формы, которая находит логическое продолжение в рельефе бампера, формируя завершенный образ боковины и задней части кузова.

Более агрессивно очерченная передняя часть с новым дизайном, знаменующим возвращение эстетики острых углов, сочетается с линией капота и придает серьезность профилю нового RAV4. Изменившийся дизайн бамперов визуально увеличивает габаритные размеры кроссовера при взгляде сбоку. В дизайне широкой и динамичной задней части кузова привлекают внимание горизонтально вытянутые задние фонари с оригинальным светодиодным рисунком, визуально продолжающие линию отштамповки боковины кузова и расширяющие силуэт автомобиля при взгляде сзади.

Новая нижняя накладка 5-й двери продолжает линию заднего бампера, завершая композицию задней части автомобиля.

Новая проработанная форма отштамповок двери багажного отделения визуально делит обширное пространство двери на несколько секторов, меняя восприятие задней части кузова и отвечая запросам клиентов по изменению дизайна данного элемента. Динамичный и современный дизайн экстерьера нового RAV4 дополняют тщательно подобранные и стилистически выверенные аксессуары, включая новые колесные диски диаметром 17 или 18 дюймов и рельефную пластиковую окантовку колесных арок, выступающую за габариты крыльев на 3 миллиметра и эффективно защищающую металлическую часть крыла от царапин и легких повреждений.

Еще одним ярким дизайнерским акцентом стали бамперы, частично окрашенные в цвет кузова и символизирующие премиальный подход к внешней отделке.

Toyota RAV4 2017, двигатель гибридный 2.5 л., 197 л. с., передний привод, вариатор — покупка машины

При этом нижняя часть переднего и заднего бамперов осталась неокрашенной, подчеркивая образ кроссовера и сохраняя практичность городского использования. Для нового RAV4 доступно 9 цветов кузова, включая белый, белый перламутр, серебристый металлик, серый металлик, черный металлик, темно-коричневый металлик, светло-коричневый металлик. Специально для нового динамичного экстерьера были созданы два новых цвета — синий металлик и темно-красный металлик.

Новый уровень эргономики и премиальные тактильные ощущения Интерьер нового RAV4 подвергся серьезному переосмыслению и переработке — улучшились практически все материалы отделки. Ключевые точки соприкосновения водителя и автомобиля подверглись эргономическим изменениям.

Цвета кузова

Новые материалы отделки кардинально изменили осязательное восприятие интерьера за счет мягкой отделки дверных панелей, отделки центральной консоли и окантовки клавиш стеклоподъемников приятным на ощупь черным матовым пластиком, новой кожаной отделки рулевого колеса и общей тактильной сбалансированности.

Специально для нового RAV4 была разработана кожаная отделка рулевого колеса специальной тонкой выделки, соответствующей самым высоким стандартам премиум-сегмента.

Продуманная эргономика клавиш на рулевом колесе делает управление мультимедийными системами автомобиля простым и удобным. Логическим центром восприятия стал размещенный на приборной панели 4,2-дюймовый цветной многофункциональный дисплей, позволяющий считывать наиболее важную в поездке информацию, практически не отводя взгляда от дороги.

Теперь в отделке доминируют лишь два типа декоративных вставок: При создании интерьера обновленного RAV4 особое внимание было уделено повышенному комфорту водителя и пассажиров, достигнутому за счет внимания к подбору, форме и функционалу различных аксессуаров, включая отделение для очков в потолочной консоли, подстаканник перед селектором АКП новой формы, позволяющий с легкостью разместить в нем даже большую кружку, 12V розетку для задних пассажиров.

Погрузочная высота багажного отделения составляет всего мм, что стало лучшим показателем в сегменте. Объем багажника составляет рекордные для сегмента литров.

Новые технологии для первого в мире кроссовера Изящный, выразительный и дерзкий дизайн передней части в значительной степени создан полностью новой оптикой, построенной на основе LED-технологий.

В зависимости от комплектации новый RAV4 оснащается двумя типами фар головного света.

Перекомпоновка задних фонарей, в том числе перенос фонаря заднего хода в бампер, позволила создать выразительный и сбалансированный светодиодный рисунок габаритных огней. Новый RAV4 оснащается четырьмя камерами наблюдения, расположенными по периметру автомобиля. Передняя камера интегрирована в решетку радиатора, боковые камеры — в корпуса боковых зеркал.

Довершает периметр камера заднего вида. Активация камер и переключения между видами осуществляются посредством клавиши, расположенной на центральной консоли, справа от кнопки аварийной сигнализации. Полное покрытие всего пространства за счет расположенных по периметру камер кругового обзора позволило разработчикам создать уникальную для сегмента комбинацию режимов просмотра, используя возможности компьютерной системы Panoramic View.

Изображения со всех четырех камер обрабатываются компьютером, который формирует виртуальные виды.

Комбинация видов меняется в зависимости от положения селектора АКП и позиции боковых зеркал сложены или разложены. Жизнь дается человеку один раз, и не для того, чтобы проводить её в монохромных автомобилях! Цвет доставшегося мне RAV4 — обычный синий металлик, но, Боже, как же он потрясающе смотрится на фотографии, да и, собственно в жизни. Рестайлинг затронул всю носовую часть и чуть-чуть передние и задние фары: Фары теперь во всех комплектациях ксеноновые, а стопы и поворотники — светодиодные.

Предыдущий выпуск, в принципе, не мог пожаловаться на салон, поэтому намного лучше не стало. Поэтому кнопки приходится искать наощупь или радикально менять посадку.

Визуально это смотрится здорово, но вот вопрос функциональности остается открытым. Сидеть тут удобно, и сиденья в самый раз.

Обязательно посмотрите также

Ну, может быть, чуть мягче, чем мне хотелось бы. Но разве можно ругать за комфорт?

2017 Toyota RAV4 SE AWD Review

Посадка в RAV4 не самая высокая в модельном ряду Toyota, но это и не внедорожник. В целом чувствуешь себя чуть выше потока, видишь немного дальше, и почему-то возникает чувство,что проедешь быстрее: Обзор из автомобиля прекрасный, кстати.

А большие зеркала — в принципе одна из характерных черт линейки RAV4. Места сзади — навалом. Длинноногих моделей теперь не придется сажать впереди или себе на шею. Хотя… А вот что действительно круто и удивительно — то как реализована система кругового обзора в этой машине.

Сама по себе штука не новая. Изображение с четырех камер по периметру машины обрабатывается и выдает картинку с препятствиями вокруг автомобиля.

Это здорово помогает при парковке и проезде через узкие места кто ездил во дворах панельных многоэтажек, поймет. Едет новый RAV4 неплохо.