Toyota Camry How to Check and Replace the Oxygen Sensor
Впрочем своя логика в этом есть — в принципе, ни расход ни динамика меня не беспокоили. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. С мастером состоялся такой диалог:
Re: ошибки р и р на RAV4 америкосе. 21 сен , Такая же ерунда и…
Пытаться чинить смысла нет, разобрать его, чтобы заменить провод, невозможно, а пытаться просто припаять толку мало — отломается всё равно. Код ошибки — P
Мастер сказал что аналогов не бывает, поэтому покупать только оригинал.
Хотя в каталоге exist указан один как бы «аналог» от Denso, но он стоил ненамного дешевле, и поэтому я решил что лучше будет заказать оригинал.
Заказал пару недель назад, недавно пришёл. Сюрприз, на датчике кроме надписи «Toyota » обнаружил также ещё одну: Если б знал, заказал бы сразу — не пришлось бы ждать, они были в наличии, и цена чуть ниже.
Но в каталоге был указан другой код — DOX Вообще есть с этими датчиками есть путаница, в которой я так до конца и не разобрался: В мануале специально указано, что несмотря на то, что они выглядят похоже и имеют одинаковые разъемы, их не следует путать и они не являются взаимозаменяемыми.
В общем, порывшись в гугле, нашёл на одном форуме разъяснение разницы между «датчиком кислорода» и «топливо-воздушной смеси». Датчик расположен спереди двигателя, во впускном коллекторе, поэтому сложностей по идее не должно быть.
Перед началом работы мануал советует отключить аккумулятор. Для замены пришлось снять кожух.
Во время откручивания с него заржавевших винтов один из них отломался. Ладно, не страшно, остальные три держат крепко.
Сам датчик прикорел ещё сильнее и открутить его не получалось. Имеющиеся под рукой ключи не подходили, а открутить плоскогубцами не смог.
Пришлось ставить кожух обратно и ехать к брату за ключом нужного размера, по пути купив на заправке баночку WD С помощью WD и ключа на 22 старый датчик легко выкрутился.
Re: Тойота Тундра ошибка P2238
При ближайшем рассмотрении оказалось, что переломлен один из выходящих из него проводков. Пытаться чинить смысла нет, разобрать его, чтобы заменить провод, невозможно, а пытаться просто припаять толку мало — отломается всё равно. Не следует обращать внимание на численные значения они относительны. Код ошибки — P Узнал я о наличии ошибки после восстановления подушек безопасности.
На лампочке ошибки подушек стояла заглушка, и я разумеется хотел её убрать.
Форма поиска
Тогда и выяснилось, что индикация ошибки двигателя также заглушена. С мастером состоялся такой диалог: Забавно — мол, раз ошибка спрятана, значит и чинить не надо?
Впрочем своя логика в этом есть — в принципе, ни расход ни динамика меня не беспокоили. Но всё же хочется чтобы всё было исправно, а не заколхожено.
На СТО подсказали, какой именно датчик требует замены. Мастер сказал что аналогов не бывает, поэтому покупать только оригинал. Хотя в каталоге exist указан один как бы «аналог» от Denso, но он стоил ненамного дешевле, и поэтому я решил что лучше будет заказать оригинал. Заказал пару недель назад, недавно пришёл. Сюрприз, на датчике кроме надписи «Toyota » обнаружил также ещё одну: Если б знал, заказал бы сразу — не пришлось бы ждать, они были в наличии, и цена чуть ниже.
Но в каталоге был указан другой код — DOX В мануале специально указано, что несмотря на то, что они выглядят похоже и имеют одинаковые разъемы, их не следует путать и они не являются взаимозаменяемыми. В общем, порывшись в гугле, нашёл на одном форуме разъяснение разницы между «датчиком кислорода» и «топливо-воздушной смеси».
Какого рода датчиком является DOX и можно ли его было использовать в качесте аналога, я так и не понял.
Датчик расположен спереди двигателя, во впускном коллекторе, поэтому сложностей по идее не должно быть. Перед началом работы мануал советует отключить аккумулятор.
Для замены пришлось снять кожух. Во время откручивания с него заржавевших винтов один из них отломался.
Oxygen Sensor- Bank 2 Sensor 1 Removal and Install on a Toyota Sienna
Ладно, не страшно, остальные три держат крепко. Сам датчик прикорел ещё сильнее и открутить его не получалось. Имеющиеся под рукой ключи не подходили, а открутить плоскогубцами не смог.
Пришлось ставить кожух обратно и ехать к брату за ключом нужного размера, по пути купив на заправке баночку WD С помощью WD и ключа на 22 старый датчик легко выкрутился.
