Как да сменим преден носач на окачването на колелото на RENAULT GRAND SCENIC 2 ИНСТРУКЦИЯ
Не обошел стороной данный недуг и турбомотор 1,9 DCI. В Европе интервал обслуживания автомобиля в среднем составляет тыс.
Scenic, Руководство по эксплуатации • Читать онлайн или скачать PDF • Инструкция по эксплуатации RENAULT…
Задняя подвеска считается не убиваемой, несмотря на это на некоторых экземплярах после км пробега приходилось менять сайлент-блоки меняются в сборе с балкой.
Рестайлинговая модель успешно конкурировала с модными японскими и немецкими марками и стала хитом продаж в Восточной Европе.
Этот автомобиль вряд ли подойдет любителям жечь резину в светофорных гонках и рассекать по ночному городу на максимальных оборотах. Эта машина будет интересна тем, кто привык ездить по выходным за город, причем не один, а большей семьей, а также для тех, кто больше ценит в машинах практичность и комфорт, а не внешний облик и большой объем двигателя.
Концепт-кар Рено Сценик впервые представили на автошоу во Франкфурте в году. Разработкой серийной модели Сценик начали заниматься в году, после премьеры хэтчбека Рено Меган, на основе которого он и был построен. Официальная премьера Рено Сценик состоялась в году. В году производитель провел небольшую модернизацию, в ходе которой были изменены передняя часть автомобиля и панель приборов.
Также, изменений коснулись и линейки силовых агрегатов — были доработаны клапанные 1,4 л, 98 л. Был снят с производства в году. Премьера Рено Сценик 2 состоялась в марте года на Женевском автосалоне. В отличие от предшественника, новинка имеет не только общую платформу с Рено Меган , но и внешнее сходство. В году на Парижском автошоу дебютировала рестайлинговая версия автомобиля.
Рено Сценик 3 был представлен в марте года на автошоу Женеве. Автомобиль традиционно унаследовал платформу и дизайн нового Рено Меган 3.
В конце года Рено Сценик третьего поколения подвергся рестайлингу.
Scenic, Руководство по эксплуатации
В году в Женеве представили очередную рестайлинговую версию модели, которой придали современный облик, также, был дополнен список доступного оборудования. Основные недостатки Рено Сценик 2 с пробегом Лакокрасочное покрытие, как у большинства современных автомобилей, достаточно слабое, из-за этого царапины и сколы появляются даже от незначительного механического воздействия. Кузовное железо хорошо оцинковано, благодаря чему не склонно к коррозии, даже в местах сколов ржавчина не появляется очень долго.
Одной из самых распространенной проблемой является отказ замка капота перестает закрываться. Нередко для устранения проблемы достаточно смазать замок. Если стеклоочистители перестают справляться со своими обязанностями чаще всего со стороны пассажира , необходимо провести замену подшипника поводка трапеции у.
Как да сменим задни спирачни дискове и спирачни накладки на RENAULT GRAND SCENIC 2
Со временем через раз начинает работать омыватель заднего стекла, причина — подклинивает клапан переключателя потоков омывающей жидкости. Перед покупкой авто обязательно проверьте работоспособность подогрева зеркал заднего вида, выход из строя нагревательного элемента — достаточно распространенное явление.
Также, особое внимание следует уделить: В ходе эксплуатации нужно тщательно следить за дренажной системой и при необходимости прочищать ее, в противном случае, она забьется и вода начнет попадать в салон через воздухозаборник. Нередко влага попадает на электронный блок, отвечающий за управление вентилятором климатической системы и выводит его из строя. Силовые агрегаты В линейку силовых агрегатов Рено Сценик 2 вошли не только бензиновые, но и дизельные двигатели: Все силовые агрегаты оснащены ременным приводом ГРМ, замену ремня с направляющими и натяжными роликами рекомендуют проводить каждые км пробега.
Для замены элементов ГРМ желательно обратится к опытным специалистам, дело в том, что шкив имеет бесшпоночную посадку, и, если не дотянуть крепежный болт, шкив может провернуться, тем самым спровоцировав роковую встречу клапанов с поршнями.
Демпферный шкив коленвала служит тыс. Про проблемы с демпфером подскажет тарахтение, скрежет в районе двигателя, который исчезает при нажатии на педаль сцепления. Одновременно с ремнем ГРМ рекомендуется менять и помпу, так как очень часто ее ресурс не превышает км. Еще один недуг, который свойственен всем моторам — выход из строя резистора вентилятора системы охлаждения. Симптомы — вентилятор постоянно работает на средних оборотах.
Самым распространенным считается бензиновый мотор 1. Причина — особенность работы мембраны системы вентиляции картерных газов. Если двигатель перестал запускаться, причина, скорей всего, кроется в окислившихся контактах датчика коленвала или давления фреона в системе кондиционирования он завязан в общую цепь питания с другими датчиками силового агрегата.
Оба двигателя не любят экономного режима езды езда накатом и т. Также, такой режим может спровоцировать закоксовку колец.
Срок службы бензонасоса редко превышает км. Дизельные моторы Рено Сценик 2 с дизельными силовыми агрегатами к нам официально не поставлялись. Большинство таких экземпляров были завезены с помощью перекупов.
Как правило, в Европе такие машины покупают с пробегом от км и выше, а у нас на вторичном рынке большую часть таких авто продают с пробегом тыс. В Европе интервал обслуживания автомобиля в среднем составляет тыс.
У силового агрегата объемом 1. Симптомы — появляется стук вовремя запуска холодного мотора, а, также, при увеличении оборотов.
50 posts in this topic
Широкое лобовое стекло позволяет хорошо видеть дорогу. Машина оснащена полным электропакетом, блокировкой дверей в целях защиты от детей. Также авто интересно заводится своеобразным способом. На панели находится кнопка запуска двигателя, водитель должен иметь при себе специальную карточку, ввести ее необходимо в прорезь рядом с панелью бортового компьютера и запустить двигатель. Руководство гласит, что водителю не помешало бы иметь запасную карточку. С ее помощью можно дистанционно открывать и закрывать двери.
Основные недостатки Рено Сценик 2 с пробегом
Дизельный двигатель объемом в 1. Стеклоочистители французского авто также подверглись изменениям по сравнению со старшим поколением этих хэтчбеков. Разработчики сделали их эксплуатацию более продуктивной, стеклоочистители захватывают почти все пространство лобового стекла.
Бортовой компьютер выполняет множество функций, подсчитывает остаток топлива, масла, измеряет температуру двигателя. Согласно руководству по эксплуатации автомобиля масло желательно менять каждые километров. Также к полезным функциям машины можно отнести возможность автоматического включения фар. Проверить, включена ли эта задача, можно с помощью бортового компьютера, а включить ее нужно, нажав кнопку слева на рычажке под рулем. Функция заключается в том, что авто будет самостоятельно включать фары в темных местах или в темное время суток.
Климат-контроль качественно разработан в машине, находится в правой стороне от руля.
Подогрев стекол и зеркал, кондиционеры выполнены на высшем уровне.
