Регулировка клапанов на Рено Логан, Логан2, Симбол, Кангу, 8V
Явно видно, что верхняя часть двери утоплена в кузов, а нижняя стоит вровень.
RENAULT DACIA КЛУБ:: КЛАД» LOGAN» RENAULT DACIA LOGAN:: ОБЩИЕ ВОПРОСЫ» Трение завесы о дверь Логан….
Попробуй отрегулируй зазоры у фольги. Сегодня фум заменил всем известную льняную подмотку, правда не всегда эффективно, но в нашем случае он просто четко можно даже сказать с уверенностью идеально подходит для устранения зазора.
Моё любимое, так как основная болячка у. По-моему у всех они с салона установлены кое-как. После нормальной регулировки и зазоры встали хорошо, и закрываться стал приятнее.
Плотно наматываем фум вокруг штыря, смазав ее, далее с силой одеваем сверху пластиковую втулку, прокручивая ее из стороны в сторону при этом.
Посадив втулку до упора конца штыря, собираем, как разобрали по порядку все детали, установив на место снятые железную упорную, также пластиковую бесшумную шайбу. Подобным образом устраняются возможные небольшие проблемы на других трех оставшихся проемах.
Как видим уверенность в своих силах немного логики, плюс 20 минут времени вы самостоятельно выполнили своими руками ремонт собственного авто Renault Logan.
При этом сэкономив финансы на покупку лишнего букетика роз для любимой, ну или лишних парочки банок пива себе отметить победу над своей неуверенностью. Видео ремонта Renault Logan: Счастливого пути и удачных поездок!
На двигателе k7j автомобиля Рено Логан первым считается цилиндр от маховика и коробки передач, а не от привода ГРМ как у всех остальных. Порядок регулировки тепловых зазоров клапанов на двигателе k7j автомобиля Рено Логан 1.
При помощи щупа проверяем тепловой зазор между торцом впускного клапана и торцом регулировочного болта, ввернутого в коромысло. Он должен быть в пределах 0,,15 мм.
Проверяем зазор для для выпускного клапана — это 0,,30 мм. Щуп должен входить с легким защемлением.
Навигация по записям
Если зазор у какого-либо клапана не соответствует норме, регулируем его. Крутим регулировочный болт, придерживая контргайку ключом, пока он не зажмет щуп. Реально видел дастер го года , у которого с самого момента покупки можно было ближе к фаре мизинец просунуть.
Лечится несколькими слоями изоленты куда же без неё на пластиковый упор можно конечно поднапрячься и найти регулируемые упоры. Если смотреть по высоте, то видно, что крышка капота не идёт вровень с крылом по всей длине.
А как у вас отрегулированы зазоры кузовных элементов?
Где-то ниже, где-то выше. Единственный вывод, который сделал для себя — это всё последствия экономии на металле.
Попробуй отрегулируй зазоры у фольги. Моё любимое, так как основная болячка у моего.
Тут явный след криворуких сборщиков автофрамоса или криворуких калибровщиков установочных стендов. Петлями дверей по вертикали изначально задан неверный угол наклона. Из-за чего поставить дверь заподлицо с кузовом невозможно без регулировки петель, что, понятное дело, ОД делать не хочет, а самому лезть опасно и гемморно.
Регулировка клапанов на Рено Логан, Логан2, Симбол, Кангу, 8V
Лично у меня так замечательно установлена передняя пассажирская и задняя левая двери. Переднюю пассажирскую ОД чуток подогнал, уже не криминал.
