Ремонт Рено Логан своими руками
Решить вопрос помогает руководство по эксплуатации и опыт других владельцев. Так, передняя подвеска полностью переработана на основе подвески авто Clio II, задняя подвеска заимствована у моделей, собираемых на платфоме B Modus, Micraтормозная система и рулевое управление схожи ремонт автомобиля рено логан Renault Symbol.
Ремонт и техническое обслуживание Рено Логан. Во всех версиях автомобиль Renault Logan (Рено Логан) комплектуется…
Пользуясь каталогом материалов, владелец автомобиля получает в распоряжение интерактивное руководство по ремонту Рено Логан, которое позволит без особого труда справится с диагностикой и устранением неполадки.
Контроль состояния двигателя, слив жидкости из фильтрующего устройства и плановые работы. В крайних случаях разрешается проткнуть кожух фильтра и прокрутить его против часовой стрелки. Решить вопрос помогает руководство по эксплуатации и опыт других владельцев.
Отдельное внимание уделяется техобслуживанию трансмиссии, тормозов и электрики. Большую часть работ удается сделать своими руками с помощью руководства по эксплуатации.
В основном же первое ТО сводятся к проверке состояния ключевых узлов, замене масла и корректировке уровней жидкости. Через 30 и 45 тысяч километров проводится аналогичное техобслуживание, без серьезного вмешательства в конструкцию Рено.
На этих этапах проверяется состояние силового узла, тормозной и ходовой системы. При выявлении неисправных элементов производится ремонт или замена. Как и в прошлом случае, большая часть работ делается своими руками или путем обращения на специализированное СТО. Через 60 тысяч километров требуется серьезное техобслуживание, подразумевающее установку нового ремня привода ГРМ, проверку колодок и рабочих цилиндров с последующей заменой или ремонтом вышедших из строя элементов.
Также проводятся остальные мероприятия по техобслуживанию — доливка масла, проверка состояния тормозов и сцепления, рулевого управления, двигателя и его систем. Вся информация по организации ремонта содержится в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Последующие проверки и восстановительные работы производятся с тем же промежутком 15 тысяч километров. В общем случае техоблуживание подразумевает 8 этапов до тысяч километров.
FAQ по ремонту Renault Logan своими руками
Ремонт Рено Логан своими руками: Руководство по техобслуживанию содержит полную информацию по эксплуатации транспортного средства Reno: Ремонт кузова, чистка дефлекторов и люка, вмонтированного в крышу автомобиля. Контроль состояния двигателя, слив жидкости из фильтрующего устройства и плановые работы.
Техническое обслуживание сцепления проверка и регулировка свободного хода, замена неисправных узлов. Определение уровня износа дисков и колодок тормозов, состояния гидропривода и объема тормозной жидкости.
Немного истории
Проверка системы рулевого управления, стеклоомывателя и гидроблока. Технический контроль амортизаторов и элементов ходовой системы.
Контроль работоспособности световых приборов, щеток стеклоочистителей, зеркал заднего вида. Диагностика ЭБУ своими руками. Проверка лампочек и уровня напряжения АКБ. Renaul Logan Рено Логан — это классический семейный седан, что находит отражение в его дизайне. Действительно хорошо очерченные колесные арки, напряженные линии боковых поверхностей кузова автомобиля, точечный рельеф капота -все говорит о прочности и качестве автомобиля.
Угловое расположение задних огней смягчает очертания свеса. Идея наружного дизайна — прочность и качество — выражена в сочетании материалов для внутренней отделки салона авто -это прежде всего неброский и функциональный дизайн новой приборной панели. Моноблочная приборная панель позволяет свести к минимуму число стыков и навесных деталей, что также повысить износостойкость машины.
На автомобиль устанавливаются усовершенствованные бензиновые двигатели Renault Logan Рено Логан 1,4 75 л. Их главное достоинство — высокий крутящий момент на низких оборотах, достижимый на широком диапазоне от до об.
Ресурс устройства — 60 тысяч километров. Здесь же рекомендуется замена ремня кондиционера.
Трансмиссия и ходовая система. Рено Логан — автомобиль с непробиваемой ходовой частью, но имеются и недостатки. Один из них — необходимость частой замены шаровых опор и стоек стабилизатора. Задняя подвеска независимая, отличается надежностью и неприхотливостью. Единственное, что придется менять через тысяч — амортизаторы.
Решить вопрос помогает руководство по эксплуатации и опыт других владельцев. Слабое место трансмиссии — сальник коробки передач, требующий периодического обслуживания. Технический ремонт или замена сцепления производится раз в тысяч километров. Главное — следить за уровнем масла и менять его раз пять лет инструкция по эксплуатации в помощь. Кнопки управления в салоне расположены удобно, приборная панель хорошо читается, кресло подстраивается без проблем.
Шумоизоляция не на лучшем уровне, поэтом по возможности этот недостаток стоит исправить.
Ремонт Рено Логан своими руками
Салон отличается вместительностью и даже с большим ростом голова не упирается в потолок. Приборная панель Рено сделана качественно и почти не скрипит. Важная задача для владельца — защитить кузов от коррозии. Оцинковка отличается качеством, в зависимости от года выпуска.
В бюджетном варианте обрабатываются только пороги и арки транспортного средства.
