5 ВЕЩЕЙ ЗА КОТОРЫЕ ЛЮБЯТ И НЕНАВИДЯТ RENAULT LOGAN


Открутите и выньте два крепежных болта рулевого механизма к подрамнику. Выполните аналогичные операции по извлечению пальца шаровой опоры из поворотного кулака с другой стороны автомобиля.

Renault Logan , 75 л. с. — самостоятельный ремонт.  Просто тоже по идее надо менять…

Выверните передние крепежные болты подрамника

Выкрутить и извлечь два болта которыми крепится рулевой механизм к подрамнику. Демонтируйте подрамник вместе со стабилизатором поперечной устойчивости и рычагами передней подвески с автомобиля.

Подрамник для Рено Логан является подрамник рено логан частью шасси, увеличивающей комфорт и поведение машины при ее управлении. Выполнить установку всех снятых деталей на новый подрамник в обратном порядке. Процедура снятия и замены проходит в несколько этапов:

Выверните передние крепежные болты подрамника. Выверните задние крепежные болты подрамника.

Яковлев Дмитрий                                                                                                                                  Для их

Яковлев Дмитрий                                                                                                                                  Для их удаления

Демонтируйте подрамник вместе со стабилизатором поперечной устойчивости и рычагами передней подвески с автомобиля. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости и рычаги передней подвески от подрамника.

Установите снятые детали на новый подрамник в обратной последовательности. Произведите установку демонтированных деталей в обратной последовательности.

Затяните передние и задние крепежные болты подрамника моментом Нм, крепежный болт соединительной тяги моментом 21 Нм, крепежную гайку соединительной тяги и гайку стяжного болта клеммового соединения поворотного кулака с шаровой опорой моментом 62 Нм, крепежные болты кронштейна задней опоры подвески силового агрегата моментом 65 Нм.

левой стороне всей

Снять защиту картера двигателя и брызговики. Снять катализатор и приемную трубу.

Выкрутить и снять три болта, которыми крепится подрамник к переднему бамперу. Выкрутить и извлечь два болта, которыми крепится кронштейн задней подвесочной опоры силового агрегата.

Снять кронштейн задней подушки двигателя. Выкрутить и извлечь два болта которыми крепится рулевой механизм к подрамнику. Выкрутить и достать верхний болт который крепит соединительную тягу.

Процедура снятия и замены проходит в несколько этапов: Снимается лист защиты картера двигателя и щитки, защищающие от грязи в моторном отсеке. Далее демонтажу подвергаются крепления, установленные на переднем бампере к подрамнику несколько винтов.

Механизм рулевого управления также

После этого снимается крепление двигателя Рено, который препятствует демонтажу основной конструкции. Механизм рулевого управления также имеет точки крепления к демонтируемой детали.

извлечь два болта которыми крепится

Рено Логан снятие подрамника (замена поршневых колец k7ja710 1.4 часть №1) — Яковлев Дмитрий

Для их удаления необходимо открутить два болта, крепящих рулевой механизм к основной конструкции, а также болт крепления гидроусилителя руля, находящийся в левой стороне всей конструкции. Затем необходимо отсоединить трубу приемную выпускной системы.