При сборке рекомендуется сразу поменять все сальники. При этом сальник первичного вала меняется в сборе с подшипником и направляющим валом. Также независимо от состояния и пробега рекомендуется заменить подшипники дифференциала. Монтаж дифференциала лучше вести с помощью пресса.
При отсутствии указанной возможности, следует аккуратно забить механизм резиновым молотком до момента упора в пружинное кольцо. Далее устанавливается стопор, который предварительно зажимается тисками. Разборка вторичного вала Для разборки вторичного вала зажимаем его в тисках: Шестерня 4-й передачи, ступица с муфтой свободно снимаются, для снятия шестерни 3-й передачи нужно демонтировать стопорное кольцо: Под стопорным кольцом фигурная шайба, снимаем ее и шестерню: Дальше идет опять фигурная шайба здесь на снимке не показана потом стопор и еще шайба: Снимаем шестерню 2-й передачи, под как разобрать коробку рено логан опять шайба, затем последний стопор: Демонтируем стопор и снимаем шестерню 1-й передачи со ступицей и муфтой: После разборки и дефектации тщательно моют все детали.
Основные неисправности как разобрать коробку рено логан забитые зубья, износ подшипников дифференциала, износ вилок, износ синхронизаторов. Распространенная неисправность течь масла через сальник и езда из за этого с пониженным уровнем масла. Если доездиться до того что масло вообще кончится можно уже не заморачиваться с ремонтом. Главная Рено логан.
Рено логан Автор: admin. Далее разъединяем указанные устройства, чтобы не повредить пластиковый желобок.
Снятие КПП Renault Logan 1. Снятие коробки передач с Рено Логан 1 поколения стартует с обесточивания бортовой сети. Для этого понадобится снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. В дальнейшем выполняются следующие операции Для последующего этапа ремонта коробки Рено Логан 1 поколения понадобится разобрать вторичный вал, который предварительно устанавливается в тиски. Далее выполняются следующие операции: С вала снимается шестерня, ступица, муфта четвертой скорости.
Его функция заключается в подаче смазочного материала на шестерни. Также при разъединении будут выпадать шарики, пружины, следите за ними, чтобы не потерять. Для этого понадобится выполнить: Первоначально демонтируется стопорное кольцо со стаканом. КПП Рено Логан 1 поколения необходимо перевернуть.
Ремонт МКПП на Рено Логан
Для выемки сальника достаточно нанести легкий удар по одному из краев, чтобы его перекосило. Затем аккуратно поддеть. Стопор подпирается пружинной шайбой, чтобы облегчить процесс демонтажа, рекомендуется зажать тисками шестерню дифференциала и картера. Остается выбить дифференциал из подшипников.
Для этого под коробку передач понадобиться подложить деревянные бруски. Бить по валу, следует через деревянную прослойку, чтобы не повредить шлицы. Разбираем вторичный вал Для последующего этапа ремонта коробки Рено Логан 1 поколения понадобится разобрать вторичный вал, который предварительно устанавливается в тиски. Далее выполняются следующие операции: С вала как разобрать коробку рено логан шестерня, ступица, муфта четвертой скорости.
Наиболее часто отмечаются следующие проблемы с КПП Renault Logan 1: износ зубьев, синхронизаторов, вилок как разобрать коробку рено логан подшипников; протекание сальника; сколы зубьев на шестернях. За считанные часы мой логан лишился почти всего, что находилось у него под капотом.
Ближе к ночи дело было кончено, коробка снята и вынута наружу для вскрытия. Внешне коробка была в ужасном состоянии. Куча наслоившейся грязи везде где. Очень важный и ответственный этап.
Стоит отметить что КПП с слоями грязи хуже охлаждается из-за того, что грязь выступает в роли шубы. Раньше я никогда не перебирал коробки, более того я понятия не имел о принципе ее работы.
Единственное что я знал об устройстве коробок переключения передач это то, что внутри должны быть шестеренки. Понимающие люди посмеются, но шарики летали во все возможные стороны. Я почему то не додумался предварительно изучить инструкцию по разбору и решил лезть. О чем потом немного жалел. Как разобрать коробку рено логан конце концов, с горем пополам цель была достигнута. Шестерня 4-й передачи, ступица с муфтой свободно снимаются, для снятия шестерни 3-й передачи нужно демонтировать стопорное кольцо:.
После разборки и дефектации тщательно моют все детали.
Основные неисправности это забитые зубья, как разобрать коробку рено логан подшипников дифференциала, износ вилок, износ синхронизаторов. Распространенная неисправность течь масла через сальник и езда из за этого с пониженным уровнем масла. Если доездиться до того что масло вообще кончится можно уже не заморачиваться с ремонтом.
Дешевле купить на разборке.
Как разобрать кпп Рено Логан
Нередко можно встретить сильно как разобрать коробку рено логан зубья шестерни задней передачи:. Сальник привода при разборке повреждается, поэтому его в любом случае менять. Сальник первичного вала запрессован в направляющую выжимного подшипника, туда же запресован подшипник первичного вала. Поэтому заменяется узел целиком, к тому же на старых кпп обычно направляющая имеет глубокие канавки от износа:.
Подшипники дифференциала при большом пробеге лучше заменить не зависимо от их состояния. Как разобрать коробку рено логан установке дифференциала могут возникнуть трудности. По нормальному нужно использовать пресс. Но можно обойтись и без.
Сначала запрессовываем нанося удары, например как разобрать коробку рено логан молотком для рихтовки кузова, или аккуратно через выколотку, пока дифференциал не сядет, дойдя до пружинного кольца. Чтобы одеть стопорное кольцо нужно еще немного осадить, но дальше стучать бесполезно.
Поэтому немного сжимаем с одной стороны большими тисками, сжатие будет идти только с одной стороны, но обычно этого хватает, чтобы стопор вошел в паз. Ваш e-mail не будет опубликован. Проблемы с МКПП автомобиля Reno Logan проявляют себя следующим образом: Возникают посторонние шумы в «коробке», которые исчезают частично или уходят полностью после срабатывания педали сцепления.
Алгоритм действий: Подготовьте комплект ключей, отвертку и другой инструмент, который потребуется для снятия и сборки КПП своими руками. Послабляйте протяжку хомута, удерживающего тягу управления коробки.
При этом отмечайте взаимную позицию рычага и тяги в этом случае упрощается обратная сборка. Сдвигайте хомут по тяге и разделяйте последнюю с рычагом.
Надавливайте на крепеж колодки датчика скорости отверткой или острым предметом, после чего отбрасывайте жгут проводов.
Ремонт мкпп Рено Логан своими руками
Снимайте тросик привода отключения сцепления, после чего скручивайте провода «массы» на механической КПП и отбрасывайте. А вот коробка в разборе рено логан терять не стоит. Потом при сборке эти шарики с пружинками нужно будет засовывать по очереди, постепенно опуская картер, начиная с самого длинного штока 5-й передачи: Для этого выбиваем пружинные штифты вилки -й и й передачи: Вытаскиваем фиксаторы, которые служат для предотвращения одновременного включения двух передач: Вытаскиваем шток й передачи, вынимаем вилку, затем выбиваем трубчатый штифт штока задней передачи: Затем вытаскиваем валы и шток задней передачи: Теперь можно приступить к разборке дифференциала.
Для этого снимаем стопорное кольцо: Переворачиваем коробку, вытаскиваем сальник ударив по одному краю сальник перекосится и потом можно поддеть и вытащить его коробка в разборе рено логан, под ним находится другое стопорное кольцо. Для облегчения снятия можно зажать в больших тисках шестерню дифференциала и картер.
Снимайте колодку. Доставайте моторный жгут, после чего убирайте его как разобрать коробку рено логан или вправо чтобы не мешал дальнейшему снятию. Доставайте из держателя как разобрать коробку рено логан сапуна КПП.
После разборки и дефектации тщательно моют все детали. Основные неисправности это забитые зубья, износ подшипников дифференциала, износ вилок, износ синхронизаторов. Распространенная неисправность течь масла через сальник и езда из за этого с пониженным уровнем масла. Если доездиться до того что масло вообще кончится можно уже не заморачиваться с ремонтом.
Это будет большая статья, с описанием всей истории автомобиля за последний месяц. Хотя, описывать там особо нечего т.к. машинка провисела на 2 домкратах и куче древесины целый месяц. Небольшая предыстория. Давным давно (уже) во время движения из передней части машины начал доноситься легкий хруст.
Дешевле купить на разборке. Нередко можно встретить сильно сбитые зубья шестерни задней передачи: Сальник привода при разборке повреждается, поэтому его в любом случае менять. Сальник первичного вала запрессован в разборка коробки передач на рено логан выжимного подшипника, туда же запресован подшипник первичного вала.
Поэтому заменяется узел целиком, к тому же на старых кпп обычно направляющая имеет глубокие канавки от износа: Подшипники дифференциала при большом пробеге лучше заменить не зависимо от их состояния. Своевременно меняйте масло как разобрать коробку рено логан коробке переключения передач, именно она является движущей силой любой трансмиссии. Мы подберем эффективное решение с учетом актуального состояния узла трансмиссии, бюджета, предназначенного для его восстановления.
Ремонт КПП рено логан — 4 руб. Замена сцепления — 4 руб. Как разобрать коробку рено логан Автор: newavtomaster Коробка передач. Содержание Замена сцепления в Рено Логан как разобрать коробку рено логан.
Замена сцепления Узнайте больше о новом Логан.
