Как завести автомобиль в морозы
В комплектации » Експрессион 1. Лучше просто поставить машину на передаче.
RENAULT DACIA КЛУБ:: КЛАД» ФЛЕЙМ» Как открыть и завести машину в мороз. Чтобы машина легче…
Центральная стойка оклеена чёрной плёнкой. Шансов на запуск дизеля при минус 30 немного, уверяют специалисты.
Обращаетесь в окно регистрации, где Вам дадут заявление на выдачу нового ПТС и объяснительную.
И лишь в совсем лютые морозы можно позволить себе постоять чуть подольше.
Самое простое правило запуска на инжекторных моторах заключается в том, что при заводе ключ нужно несколько секунд подержать в положении включенного зажигания. За это время бортовая электроника проведет самодиагностику и одновременно включится электробензонасос. Обычно его работу слышно при неработающем двигателе.
Как завести автомобиль в морозы
Затем нажимаем педаль сцепления до упора и включаем стартер. При низких температурах педаль сцепления рекомендуем подержать выжатой некоторое время, а затем плавно ее отпустить — это исключит проворот первичного вала коробки «насухую».
После пуска двигателя автоматически установятся повышенные обороты холостого хода для прогрева, которые будут автоматически снижаться до минимальных. Естественно, к педали газа мы не прикасаемся.
Подождите немного, пока обороты стабилизируются, и затем начинайте плавное и неторопливое движение, ведь у нас еще совершенно «ледяные» шасси с дубовыми амортизаторами, холодными подшипниками ступиц и гидроусилителем руля, где масло также густеет.
Первые метров мы едем медленно, ползком, объезжая все колдобины. Обороты — не больше ,5 тысячи до тех пор, пока двигатель не выйдет на более или менее нормальный температурный режим. Затем уже по ситуации плавно прибавляем газу. Главное — холодному мотору нельзя давать больших нагрузок и раскручивать до высоких оборотов.
40 posts in this topic
Основной недостаток электроподогрева охлаждающей жидкости состоит в том, что у дома или офиса нужно иметь специальный щиток с розеткой. Выход — автономный подогреватель на жидком топливе, который тоже встраивается в систему охлаждения двигателя и работает по принципу водогрейного котла.
Топливом для него служит бензин или дизельное топливо в зависимости от того, на чем работает двигатель вашего автомобиля. Польза от систем подогрева состоит еще и в том, что при их применении увеличивается ресурс двигателя.
Кстати, согласно современным воззрениям, мотор достигнет рабочей температуры быстрее, а его износ будет меньше, если после пуска не стоять на месте, а начать движение как можно быстрее, избегая, конечно, излишней нагрузки на двигатель.
Процедура пуска двигателя без предпускового подогревателя в сильные морозы практически не отличается от привычной. В виде штатной аудиосистемы теперь предлагают не магнитолы с касетной декой или диском, а магнитолы с диском или диском MP3.
В комплектации » Експрессион 1.
Create an account or sign in to comment
В комплектации «Привилеж» Кондиционер становится опцией. На всех комплектациях кроме Престижа изменяется цвет обивки сидений и вставки в дверях. В Престиже свой , отличный от других цвет отделки салона.
Изменяется форма ручки КПП на всех комплектациях кроме Престижа. Вместо штатного Барума и Корморана начинают частично ставить шины Амтел х70R На 15 дисках размер остаётся прежний.
Блог про решение проблем и велосипеды
Остекление полностью производства БОРского стекольного завода. В КПП начинают устанавливать двойной синхронизатор первой и второй передачи, что существенно повышает чёткость и лёгкость включения этих передач на ходу. Вместо Синего цвета вводят новый цвет » Красный тореадор» Изменяется форма литых дисков и полноразмерных колпаков на старших комплектациях.
Изменяется блок-фара, теперь габаритный огонь находится в отражателе фары, а не вынесен в отдельный блок.
В связи с вводом экологических норм Евро-3 в выхлопном тракте появляется второй лямбда-зонд, на приборке задействуют лампочку Check Engine. Вместа цвета «тёмно-серый» вводят новый цвет, черный.
Перестают устанавливать регулировку поясничного подпора на комплектациях Престиж и Привилеж. Как самостоятельно заменить жидкость в ГУРе?
Полностью опустошить систему не получается, но промыть, имея два литра АТФ, можно качественно: Открываем крышку бачка, вытаскиваем из бачка чёрную пластмассу с сеточкой, выдёргиваем бачок из кронштейна вверх, переворачиваем его, выливая имеющуюся в нём жидкость в какую либо ёмкость.
Сдёргиваем с бачка шланг, идущий от рейки, предварительно сняв хомут пассатижами, вставляем шланг в пластиковую бутылку необрезанную и запускаем двигатель, после чего насос выплёвывает ещё граммов жижи. Ставим шланг и бачок на место, заливаем под завязку жидкость в бачок, запускаем двигатель и выворачиваем руль от упора до упора несколько раз. Повторяем пункты ещё раз.
Повторяем пункт 3, не забыв поставить на место хомут шланга и черную пластмассу.
