KYB RENAULT Fluence II Front
Несмотря на другое название иную внешность Рено Флюенс не что иное, как четырех дверная версия популярного хэтчбека Рено Меган 3.
MRFLUENCE3 Содержание: Снятие и установка следующих элементов: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тормозная система: Функциональная схема Тормозная Снятие…
Конструкция этого механизма выполнена по типу МакФерсон. Опыт эксплуатации Рено Флюенс не выявил каких-либо проблем, типичных для его подвески.
Интерьер Рено Флюенс Благодаря специфической форме кузова и заниженной линии крыши в районе задних дверей, при посадке и высадке достаточно часто пассажиры ударяются головой в верхнюю часть дверного проема.
Проанализировав многочисленные обзоры этой модели, тест-драйвы и отзывы обычных владельцев, можно сделать вывод, что подвеска на Рено Флюенс удачно сконструирована и заслуживает прекрасные характеристики при езде по любому типу дорожного покрытия.
Несмотря на это, ресурс отдельных составных частей ходового узла все же подвергается объективной критике со стороны автовладельцев. Технические характеристики и преимущества Передняя часть ходового узла автомобиля Рено Флюенс независима и оснащена пружиной.
Конструкция этого механизма выполнена по типу МакФерсон. Основой для ходовой части Рено Флюенс стала конструкция передней части ходового комплекса модели Меган третьего поколения.
Она оснащена усовершенствованным стабилизатором поперечной устойчивости, диаметр которого составляет 22 мм. Задняя подвеска же полузависима и была позаимствована у имеющего схожую рабочую платформу Ниссан Сетра американского производства.
Результатом такой комбинации стала довольно мягкая работа заднего механизма ходовой части, особенно учитывая уровень грузоподъемности этого автомобиля, который составляет кг.
По информации от завода изготовителя, применение такой платформы стало возможным благодаря сложным и дорогостоящим проектировочным работам, а сам выпуск и производственные затраты не отразились на окончательной стоимости машины. Еще одним слабым местом считается фиксатор ограничителя положения двери.
KYB RENAULT Fluence II Front
Со временем из-за износа механизма, при открытии и закрытии дверей он начинает неприятно щелкать, как утверждаю владельцы, смазка результата не даст, и если данная проблема уже есть придется менять фиксатор.
Моторы Рено Флюенс Для Флюенса доступны два бензиновых мотора объема 1.
Подвеска Флюенс – что она собой представляет?
Как показал опыт эксплуатации у Рено Флюенс двигатели намного надежнее, чем у его предшественника. Так в частности Рено поменял производителя механизма изменения фаз газораспределения, в результате данный узел больше не доставляет хлопот.
Также были улучшены индивидуальные катушки зажигания, датчик положения коленвала и задняя подушка двигателя, все выше перечисленные детали имеют достаточно большой ресурс роботы. Более того характерных проблем в роботе бензиновых моторов не выявлено.
Стоит отметить, что двигатели Рено Флюенс не привередливы к топливу и могут работать на бензине от марки АИ до АИ Турбодизельные версии имеют одно слабое место, из-за не корректной установки на заводе топливного насоса высокого давления, его шкивом преждевременно изнашивается ремень ГРМ, данный недостаток устраняется регулировкой насоса ТНВД на официальном сервисном центре.
В остальном дизельные моторы заслуживают только положительных отзывов владельцев: Трансмиссия Рено Флюенс Рено Флюенс имеет большую линейку коробок передач: Нужно отметить, что автомат с большим количеством передач и CVT устанавливали на автомобили после рестайлинга года и большого количества негативных отзывов эти трансмиссии не имеют.
Достоинства и недостатки Рено Флюенс с пробегом.
Более надежными стали и коробки передач, которые ранее применялись на Рено Меган 2. Она служит для максимального смягчения и практически полного гашения колебаний, которые появляются в процессе движения.
Задняя подвеска Передняя подвеска Рено Флюенс Устройство передней подвески Рено Флюенс отличается более сложным строением. Данная часть находится в передней части автомобиля и соединена с передними автомобильными колесами.
Она обеспечивает возможность изменения положения передних автомобильных колес и позволяет управлять автомобилем. В моменты совершения поворота на переднюю подвеску Флюенс действуют различные дополнительные нагрузки. Также большую нагрузку передняя подвеска испытывает за счет того, что передняя часть автомобиля имеет больший вес, так как в ней находятся все основные детали авто.
Детали передней подвески Флюенс испытывают постоянные интенсивные нагрузки и поэтому быстрее изнашиваются. Рычаг передней подвески Рено Флюенс Рычаг передней подвески Флюенс представляет собой элемент подвески независимого типа, который используется для обеспечения движения ограниченного характера в вертикальной плоскости автомобильного колеса.
При этом рычаг удерживает колесо на месте и не дает ему откатиться в сторону.
