Чип-тюнинг двигателя рено дастер. 2.0 литра, механика. Давление в шинах .
В целом, тормоза хорошие.
Renault Duster Тореадор 4х4 › Бортжурнал › Оптимальное давление в шинах. В итоге расход средний…
Погрешность тут составляет не больше 0,05 бар. Судя по отзывам, давление в колесах Рено Дастер лучше держать на уровне 2,2 атмосферы.
Площадка для левой ноги отсутствует. То есть, при сезонных перепадах температур нужно подключать манометр до поездки. Если нет возможности измерить давление на холодных шинах, необходимо учитывать увеличение давление воздуха в шинах от нагрева на 0,2—0,3 бара.
Если нет возможности измерить давление на холодных шинах, необходимо учитывать увеличение давление воздуха в шинах от нагрева на 0,2—0,3 бара. Для проверки давления… …и подсоединяем к вентилю шинный манометр или насос с манометром. Если давление ниже требуемого, шинным насосом или компрессором накачиваем шину, контролируя давление по манометру.
Если давление выше требуемого, надавив специальным выступом манометра или подходящим инструментом на золотник, выпускаем воздух из шины небольшими порциями и проверяем давление.
Навигация по сайту
На шинах не должно быть вздутий, отслоений протектора и повреждений, обнажающих корд. Шторка в багажнике — это нечто. Крышка багажника снабжена ручкой. Но находится она на высоте ровно в см и расположена в обратную сторону. Чтобы покрутить крутилки печки надо применить сообразительность.
Мало того, что дотянуться до них невозможно, а если в прикуривателе воткнут какой-нибудь зарядник, то приходится быть вообще акробатом, так ещё и обозначения этих крутилок абсолютно не читаемы. Самый трюк — переключить забор воздуха улица-салон.
Понять что и куда дует невозможно. Но если включить габариты, то жёлтая подсветка приборов приходит на помощь. Читал на рено-форумах, что хозяева сразу после покупки этой машины тут же начинают колхозить подсветку.
При запирании дверей кнопкой центрального замка вы услышите приятный сильный грохот!
Нормы давления для «Рено»
Решение с кнопкой уже и не кажется таким бестолковым. Из-за полного отсутствия шумоизоляции ощущение, что сигнал расположен непосредственно над ухом водителя.
В салоне громче, чем на улице. Джойстик магнитолы расположен справа от руля. Зачем он нужен справа, да ещё и на расстоянии всего 7-и см от самого магнитофона.
Чёрт, зачем он справа. Почему он не слева, как у нормальных машин? Я же держу руль, бОльшую часть времени, левой рукой, а правой без конца ДР. Оригинальный дефлектор с пассажирской стороны закрывает половину зеркала. Что-то сделано в Самаре. До проклятого места всего 88 км: Лампочка всего одна, как на Жигулях.
Стекло индикатора молочно-матовое, а моргает он светло-салатным цветом. По ухабам начинает скакать, как реальный козёл. Чашки передних стоек не внушают доверия.
Как правильно замерить давление
Странно, что на переднеприводных машинах запаска крепится под днищем, а сам пол в багажнике цельножелезный и на 5 см ниже такового в 4WD версии.
Потому и коврик у нас оказался с такими высокими краями.
Он от переднеприводного Дастера. В Дастере, не как в Логане: GSM блок к прогреву живёт своей жизнью.
Баланс присылать не умеет, зато умеет включать прогрев со звонка. Где находится сам блок и как сменить симку мне объяснить не смогли.
Формируя свои рекомендации, изготовитель рассчитывает на следующее: Фирма Рено не стала исключением. Рекомендуемые значения Итак, давление в колесах Рено Дастер должно соответствовать таблице, а измерять значение лучше через час или два после поездки.
В прогретой шине давление всегда будет немного завышено. Если температура воздуха изменилась это повод проверить уровень давления в шинах. То есть, например, зимой или с наступлением морозов нужно проверить манометром давления во всех покрышках.
В холодную температуру давление будет ниже и тут вам понадобится насос. Уровень достаточно проверять 1 или 2 раза в неделю.
Как подобрать правильное давление в шинах. Советы эксперта
Если инструкцию немного изменить По некоторым данным держать повышенное давление тоже можно. Тогда на протекторе образуются разнообразные деформации. По механизму работы различают такие типы этого оборудования: Механический манометр для шин автомобиля Наиболее точными среди этих приборов принято считать электронные автомобильные манометры. Погрешность тут составляет не больше 0,05 бар.
