опель астра H,opel astra H смена термостата
Особенности замены термостата на Опель Астра Н Итак, если причиной ваших проблем стал именно термостат, то не стоит затягивать с решением проблемы — меняйте. Если термостат опель астра точнее — в углублении между мотором вашего авто и АКБ.
Замена термостата Опель Астра своими руками позволяет продлить ресурс эксплуатации силового агрегата. Читать ещёЗамена термостата…
И только сейчас снимаем клемму!
После этого демонтируйте прижимную планку аккумулятора она располагается с левой стороны от узла. Следующий этап — снимаем клемму с корпуса термостата и термостат опель астра патрубок. Прокладка для термостата обязательно убедитесь что она есть, так как GM поставляет ее как отдельную позицию!
В принципе, эта работа не обязательна, но таким способом можно максимально открыть доступ к термостату. Все, что для этого необходимо — открутить одну гайку.
После этого жгут проводов можно убрать в сторону, чтобы он не мешал нормально работать.
Как понять, что термостат «Опель Астра Н» неисправен
Снимайте зажим с проводами, который подходит к термостату мы уже упоминали о нем. Но здесь все не так просто. Чтобы достать ограничитель вам как раз и пригодится часовая отвертка просто сместите планку в сторону. Откручивайте и демонтируйте хомут, который закреплен на патрубке термостата. Сделать это несложно — достаточно свести между собой усики устройства с помощью плоскогубцев.
Запустить двигатель автомобиль и включить тестовый режим БК. Подождать, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры в 90 градусов. Проверить рукой шланг патрубка, который ведет от радиатора к термостату. Если все правильно сделали, то шланг будет становится постепенно горячим. Плотно закрутить крышку бачка охлаждающей жидкости.
Как надо снимать клемму с термостата. Дальше — дело техники. Собираем всё в обратной последовательности. Немного мучаемся с разъемом, который смотрит теперь вверх и мешает разъему датчика кислорода.
Термостат почти на месте. После этого откручиваем 4 torx-винта звездочка и вынимаем термостат. Заодно можно сделать его визуальный осмотр. Если резиновые уплотнения клапана вышли из строя, то под замену.
Это же касается и случая с заклиниванием. В принципе, замена термостата на «Опель Астра Н», выполняется так же, как и на любой другой марке авто, разве что в нашем случае нужно снять батарею для более комфортной работы.
Сегодня их огромное количество. Лучшие из них — оригинальные.
Правда, такие изделия имеют высокую стоимость, но и качество практически всегда соответствует. Есть китайские аналоги, для них характерны низкая стоимость и плохое качество. Ставить такие термостаты крайне не рекомендуется, что обусловлено их непредсказуемостью.
Запускаем двигатель, включаем тестовый режим БК.
Как определить, что термостат поломан
Ждем когда температура достигнет 90 градусов. Рукой проверяем шланг патрубка идущего от радиатора к термостату.
Если все ОК, термостат открывается, шланг постепенно становится горячим. Температура слегка приспадает где-то до Сказывается эффект охлаждения радиатором.
Потом температура опять плавно начинает приближаться к После первой поездки уровень обычно немного припадает. Доливаем уровень антифриза чуть выше линии KALT. Еще пару дней можно понаблюдать как за уровнем антифриза, так и за температурой ОЖ. Накидной ключ на 10 снять клеммы с аккумулятора 4. Маленькая часовая отвертка 5. Раздвижные пассатижи клещи и просто пассатижи 6.
замена термостата опель
Рисунок 7,8 фото старого термостата 2. Прокладка для термостата обязательно убедитесь что она есть, так как GM поставляет ее как отдельную позицию 3.
Антифириз мне бы хватило канистры на 2л, но взял на 5л на всякий пожарный Последовательность операций: Он располагается справа от двигателя. В нише между двигателем и аккумулятором, ближе к двигателю.
В него входит патрубок от верхней части радиатора. Посмотрите на фотографию Рисунок 1 , его легко опознать.
К термостату также подключается электрическая клемма. Все это нам понадобиться снять, но об этом позже.. Чтобы снять клемму с корпуса термостата необходимо убрать синюю планку с педали-фиксатора клеммы. Процедуру выполняется только часовой отвёрткой.
Стандартная отвёртка сломает ограничитель.
