Добавлено спустя 7 минут 44 секунды: Устранение неисправности в условиях эксплуатации: Загорается контрольная лампа SVS, выдается код неисправности P 17значение датчика температуры вне допустимого диапазона.
Производственный дефект. Есп 218217 опель астра воды могут попадать в датчик температуры охлаждающей жидкости радиатор через дефектное уплотнение, что приводит к искажению сигнала, поступающего на контроллер двигателя.
Усовершенствованные датчики температуры охлаждающей жидкости внедрены в производство с июля года. Отбрасываем последние 2 цифры в первом случае сначала добавляем 0, а потом отбрасываем соответственно 03 и Р Неисправность регулировки фаз газораспределения.
Отбрасываем последние две, получаем ошибку Р Р Неполадки с управлением положения привода сцепления. Получаем есп 218217 опель астра P Р Проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе.
Р модуль управления трансмиссией запрашивает приближающийся срок техобслуживания; сигнал от датчика O2, указывающий на обогащённый или обеднённый выхлоп.
Р проверьте цепь электромагнитного клапана дозирования топлива. Отбрасываем последние 2 то есть, Сброс сервисных интервалов На дисплее пробега, в зависимости от его величины обычно в районе кмпоявляется надпись InSP.
Цепь датчик температуры охлаждающей жидкости вне диапазона, то есть показания датчика расходятся с логикой ЭБУ. Далее идёт обсуждение, кто во что горазд.
Само что интересно — однозначного ответа на вопрос Что делать? Предлагаемые методы лечения а заменить датчик — помогло в моём случае; б удлинить провода чтоб образовалась петля с которой будет есп 218217 опель астра вода ; в заменить разъём через дефектное уплотнение протекает вода и разрушает разъём ; г сбросить ошибку и не париться; д вообще не париться.
Вариант д не устраивал изначально, но в течении года я закрывал глаза на оранжевую "хрюшку". Итак, поехали: Faeчерез дней 10 он пришёл.
Найти его не сложно, стоит он внизу радиатора справа по ходу, около сливной горловины.
