Шевроле Нива перенос кнопки кондиционера
Жидкий хладагент, проходя через маленькое отверстие в вентиле, испаряется и превращается в газ под низким давлением.
Сообщества › Chevrolet Niva › Блог › Кондиционер на Шевролет Нива. Интересует насколько он хорошо…
Чтобы установить новый ремень на шеви ниву, понадобятся ключи на 14 и на В этом случае она будет осуществлять непосредственную теплоотдачу от хладагента в окружающую среду.
При этом учтите, что на Шевроле Нива используются четырехручейковые ремешки, их длина должна составлять 81 см.
Использование климатического оборудования не влияет на мощность, максимальную скорость и расход бензина автомобиля нива шевроле.
Система охлаждения обладает следующими техническими характеристиками: Ремонт и заправка оборудования Система кондиционирования для машины Особенно важные детали — ремень, компрессор и радиатор кондиционера. Их ремонт требует немалых вложений. Согласно советам завода-изготовителя шевроле нива, замена ремня привода проводится через каждые 60 тысяч км или 6 лет использования в зависимости от того, что раньше наступит.
Чтобы установить новый ремень на шеви ниву, понадобятся ключи на 14 и на Кроме того, что он понижает или повышает температуру, он удаляет неприятные запахи, снижает уровень сырости и обеспечивает правильную циркуляцию воздуха. Кондиционера на Шевроле Нива, рассмотрим вопрос подробнее.
Некоторые автолюбители считают, что подобного рода инсталляция на Шевроле Нива не имеет никакого смысла, потому что это достаточно дорогой девайс. В автомобильных сервисах не так много специалистов, которые могут правильно вмонтировать устройство. В определенной комплектации Шеви не оснащен кондиционером и это делает его цену значительно дешевле. Соответственно, многие тюнинг центры разрабатывают это устройство эксклюзивно для каждой машины.
Как самому поменять ремень кондиционера?
Чтобы поменять приводной ремень, в первую очередь автомобиль нужно загнать на эстакаду или на яму: Используя гаечный ключ на 13, в первую очередь необходимо открутить четыре болтика, которые фиксируют защиту поддона. При помощи ключа на 8 удобнее использовать головку , необходимо выкрутить пять саморезов и произвести демонтаж переднего брызговика.
Комментарии и отзывы
Чтобы проверить, насколько качественно натянут ремень, необходимо нажать посредине него пальцем, между коленвалом и шкивом компрессорного устройства.
Если усилие будет составлять около 10 кгс, то ремешок должен прогнуться не более, чем на 8 мм. Менять приводной ремень необходимо в том случае, если на нем появились следы износа, в частности, трещины, разрывы, либо расслоения или другие повреждения.
Чтобы поменять ремень, необходимо сначала ослабить затяжку винтов, которые фиксируют кронштейн натяжного ролика. Ослабление натяжки осуществляется путем вращения регулировочного винта в обратную сторону, против часовой стрелки.
Выполнив эти действия, ремень можно демонтировать с натяжного ролика, а также шкивов коленвала и компрессорного узла. Например, многие не знают, что кондиционер только тогда будет работать эффективно, когда в машине закрыты все окна, а также люк. Чтобы быстрее охладить салон в очень жаркий день, нужно на минуту-другую открыть все двери, а когда машину продует — все закрыть и включить кондиционер при работающем двигателе.
Осушающее воздействие кондиционера снижает запотевание ветрового и боковых стекол салона, поэтому иногда кондиционер полезно включать одновременно с печкой. Правда, некоторые климатические системы не предусматривают одновременной работы кондиционера и печки.
В системе кондиционирования есть масло, которое циркулирует вместе с хладагентом. Если система долго бездействует, некоторые ее детали, в частности, неопреновые прокладки, пересыхают и разрушаются, давая течь.
Поэтому желательно раз в неделю включать кондиционер не меньше, чем на десять минут, в том числе и зимой, чтобы масло смазало все узлы системы. Кондиционеры не подлежат «домашнему», любительскому ремонту.
Разгон с кондиционером Шевроле Нива Эксперимент
Хладагент — вещество капризное, для его полной откачки и закачки нового требуется профессиональное оборудование, а чтобы обеспечить полную герметичность, нужны специальные высокочувствительные приборы для выявления утечек. Если кондиционер сломался, значит, как минимум, какие-то детали нужно заменить, в том числе специальные трубки и фитинги, но существует множество их типоразмеров. А для крепления трубок к фитингам применяются специальные обжимные приспособления. Так что, если у вас возникли проблемы с кондиционером, полагайтесь только на специалистов.
Обращайтесь в фирмы, которые производят сложный ремонт, а не только закачивают улетучившийся хладагент. Если хладагент «ушел» из системы, то вначале нужно найти причину, иначе новый хладагент улетучится точно так же! Аналогично, если у вас заклинило компрессор, то просто заменить его недостаточно: Нужно вначале удалить из системы стружку и другой мусор, а затем промыть ее специальным раствором или азотом.
Придется также заменить ресивер-осушитель в нем осталась стружка и закачать свежий хладагент. Чаще всего получает повреждение конденсатор. Он расположен перед автомобильным радиатором и защищен только радиаторной решеткой.
Ремонт и заправка оборудования
Второй проблемой является отказ игольчатого вентиля он забивается грязью. Прочищая вентиль, необходимо удалить из него грязь, а не проталкивать ее внутрь!
Возникают и другие проблемы — например, шумит компрессор.
