Обзор Mercedes S500 W222 (Экстерьер, Интерьер) — Промо / Mercedes Benz Review S-class Long Design
Задний ряд 222 мерседес интерьер все то же самое, что и передний, плюс к этому там также очень много пространства и есть кнопка, которая складывает сиденье переднего пассажира и выдвигает подставку для ног. Второй подобный двигатель отличается мало чем технически, но его мощность больше — лошадиных сил.
Обратите внимание на интерьер двух автомобилей. Говоря о светодиодах, то можно отметить, что новый Мерседес…
После рестайлинга для модели вводится новое поколение ключей с глянцевыми черными или белыми рисунками в различных декоративных корпусах. Второй подобный двигатель отличается мало чем технически, но его мощность больше — лошадиных сил.
Использование большого дисплея очень удобно воспринимается водителем и пассажиром, 222 мерседес интерьер менее отвлекает водителя от дорожной ситуации, позволяя за счет большого экрана воспринимать информацию почти мгновенно, не напрягая зрение. У седана стал более выразительный передний бампер с ярко выраженными воздухозаборниками и спортивными акцентами — можно смело утверждать, что теперь даже обычный S-Class выглядит так же агрессивно, как версии AMG.
Интерьер Что что а салон автомобиля просто отличный, садясь в него вы как будто попадаете в будущее. Здесь просто огромное количество пространства и просто шикарное качество материалов и качество сборки.
Спереди установлены отличные кожаные кресла с элктрорегулировками, памятью, подогревом и вентиляцией. Задний ряд имеет все то же самое, что и передний, плюс к этому там также очень много пространства и есть кнопка, которая складывает сиденье переднего пассажира и выдвигает подставку для ног. Сзади могут разместиться только два человека, и при этом у них присутствует подлокотник, с подстаканниками и различными кнопками для некоторых функций.
Внимание, у водителя в руках будет 2-х спицевый руль, который обшит как кожей, так еще и деревом, и алюминием. На руле находится множество кнопок для управления мультимедией. А регулируется он электронно. Панель приборов представляет собой дюймовый дисплей, который может отображать для водителя абсолютно все, что он захочет.
Видео | Новый Mercedes-Benz S-Class W222 рестайлинг 2018
Центральная консоль в верхней части тоже имеет дюймовый сенсорный дисплей, но он уж ответственен за мультимедийную систему и систему навигации. На этом же экране настраивается климат, массаж и так далее.
Под экраном находятся 4 дефлектора воздуха и стильные стрелочные часы. Далее мы можем заметить кнопки по регулировке температуры раздельного климат-контроля, системы автоматической парковки и различных функций. Вся панель торпедо обшита шикарной кожей и присутствует большое количество дерева.
Тоннель порадует большим количеством дерева и нищ для мелочей, также присутствуют подстаканники, но самое интересное находится под рукой водителя.
Огромное количество кнопок для мультимедии Mercedes-Benz S-Class W, настроек подвески, присутствует телефон и шайба. В той же области есть шайба для управления громкостью и еще много всего.
Электропривод крышки багажник открывает доступ к шикарному багажному отделению объемом в литров. Это не рекорд, но этого вполне достаточно.
Водитель может выбрать из шести предустановленных программ: В данной версии установлен новый битурбо двигатель V8 мощностью л. У первой средний расход топлива составляет 5,5 литра на км пробега, при выбросах г CO2 на километр.
Более мощный вариант расходует в среднем 5,6-литра солярки на км пробега, при выбросах г CO2 на километр.
Технические характеристики
В обоих модификациях используется тот же новый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, разработанный с учетом новых поправок в законодательство о выбросах RDE. Mercedes планирует другие силовые агрегаты для S-Class, включающие рядные шестицилиндровые бензиновые двигатели, а также плагин-гибрид с запасом хода в электрическом режиме в 50 км.
NEW MERCEDES-BENZ S-CLASS W222: Тест-драйв в программе «Москва рулит».
В автомобиле появились электрический компрессор поддержки нужного уровня давления в шинах и вольтовый стартер-генератор. Как было сказано в начале, обновленный Mercedes-Benz S-Class сделал большой шаг в направлении полностью автономного вождения, подняв систему Mercedes-Benz Intelligent Drive на совершенно другой уровень.
Электроника обновленного S-Класса способна помогать водителю уходить от столкновения, доворачивая руль в нужную сторону при безуспешных попытках со стороны человека.
Парковать автомобиль в гараж или на улице теперь можно не находясь в нем, управляя процессом со смартфона благодаря функции Remote Parking Assist. Также есть новая функция беспроводной зарядки, служба консьержа, переработанная система объемного звука Burmester 3D на 1 Вт и др.
Здесь старый 5,5-литровый битурбо-двигатель V8 уступает место новому 4,0-литровому битурбо V8 с функцией деактивации половины цилиндров.
Он развивает л. Заднеприводный флагман Mercedes-AMG S65 получает визуальные обновления, подчеркивающие его превосходство, тогда как его 6,0-литровый двигатель V12 с битурбокомпрессором сохраняет свою прежнюю отдачу л.
Высокопроизводительные версии AMG дополнительно оснащены выхлопной системой AMG Performance с регулируемым звучанием, специально разработанной подвеской для максимальной боковой и продольной динамики и др.
Модель S63 оснащена дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как S65 — дюймовыми колесами с 16 спицами. В задней части иной диффузор с двойными выхлопными трубами.
Внутри спортивные сиденья AMG, трехспицевый руль Performance с лепестками переключения передач и расширенное меню AMG в бортовом компьютере, позволяющее отображать температуру масла в двигателе и трансмиссии, поперечное и продольное ускорение, мощность двигателя и крутящий момент, давление наддува, температуру покрышек и давление в них, а также текущие настройки автомобиля.
Например, экстерьер можно будет доработать пакетом Night, пользовательскими колесами или пакетом Carbon.
