Как вдавить поршень заднего суппорта. Два способа.
При снятом суппорте не нажимайте на педаль тормоза, в противном случае поршень будет выдавлен из корпуса. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права т5 фольксваген замена задних колодок право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
Менял задние тормозные колодки на пробеге около 90 тыкм, описывал это ранее autovizov.ru И вот…
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Задний дисковый тормозной механизм исполнение 2. Выньте тормозные колодки назад из суппорта.
Регулировка ручного тормоза исполнение 2.
Во время сборки надо установить регулятор так, чтобы длинный конец вилок находился со стороны тормозного щита. Посадочные поверхности тормозных колодок к тормозному щиту, нижние концы колодок, осажденные в кронштейне, а также шарнир распирающего рычага слегка смажьте графитовой смазкой.
Информация
Сначала подсоедините трос стояночного тормоза см. Проверьте, надежно ли заблокирован трос.
Наденьте на тормозные колодки возвратные пружины. Потянув за другую колодку, растяните возвратные пружины и осадите вторую колодку рис. Установите на место все пружины, показанные на рис.
При этом можно воспользоваться щипцами или отверткой. Установите в обратной последовательности направляющие тормозных колодок.
Надавите сзади направляющую пальцем, оденьте спереди пружину и тарелку направляющей, а затем надавите и поверните тарелку так, чтобы она заблокировалась на направляющей. Нельзя вжимать поршень с помощью обычного возвратного приспособления, поскольку при этом будет разрушен механизм регулировки для ручного тормоза. Следить за тем, чтобы не была повреждена манжета.
Общая документация по автомобилю
При тяжелом ходе поршня поворачивать его гаечным ключом с открытым зевом за лыски на шпинделе инструмента. При вворачивании поршня тормозная жидкость из тормозного цилиндра выжимается в компенсационный бачок. Наблюдать за уровнем тормозной жидкости в компенсационном бачке.
Обеспечив правильное положение тормозных колодок в стопорных пластинах. Болты крепления затянуть моментом 35 Нм. Каждый раз необходимо использовать эти болты.
Тем самым тормозные колодки центрируются и занимают соответствующее эксплуатационным условиям положение. Регулировка ручного тормоза исполнение 1 Суппорт с дисковым тормозным механизмом ручного тормоза Благодаря автоматической регулировке тормозов задних колес регулировка ручного тормоза в рамках технического обслуживания не требуется. Регулировка необходима после того, как снимались и устанавливались следующие детали: Рычаг ручного тормоза должен занимать исходное положение.
Задний дисковый тормозной механизм исполнение 2.
Суппорт FN с барабанным тормозным механизмом ручного тормоза 1 — диагональный рычаг с корпусом для подшипника ступицы.
Перед установкой датчика внутренние поверхности отверстия очистить и обработать высокотемпературной смазкой. Перед вворачиванием болты очистить и нанести на них герметик. Перед вворачиванием пальцы очистить и нанести на них герметик.
Замена задних тормозных колодок на фольксваген кадди
С меньшим количеством витков и более жесткая, чем стяжная пружина Для барабанного тормозного механизма ручного тормоза. Толщина новой тормозной накладки составляет 5,5 мм, Граница изношенности достигается при толщине накладки 1 мм. Для регулировки ручного тормоза.
С увеличенным количеством витков и более мягкая, чем стяжная пружина Тормозной барабан для ручного тормоза: Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице.
Болты крепления колёс не смазывайте. Опустите автомобиль на колёса и затяните болты крест-накрест моментом Нм. Несколько раз, сильно нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока не почувствуется ощутимое сопротивление.
Таким образом тормозные колодки прилегают к диску и занимают своё рабочее положение. Проверьте уровень жидкости в резервуаре, при необходимости долейте жидкость до отметки MAX. Новые тормозные колодки осторожно приработайте. Между торможениями дайте тормозу охладиться. Первые км движения не применяйте без необходимости сильное торможение автомобиля.
Для этого нажмите тормозную педаль усилием — Н 20 — 30 кг в течение 10 с. Педаль не должна ослабевать. Проверьте все присоединения на герметичность.
Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
