Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов
Припаркуйте автомобиль на ровном месте не под уклонвыключите зажигание и выберите 1-ю передачу или задний ход.
На Либерти тормоза лучше чем у меня были на эксперте, по крайней мере при _…
Некоторые типы тормозной жидкости огнеопасны и могут воспламеняться при контакте с горячими компонентами. Тут ждал нас еще один сюрприз. Когда из штуцера перестанет вытекать жидкость, затяните его и попросите ассистента медленно выпустить педаль и проверить уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра.
Попросите ассистента нажать тормозную педаль до упора несколько раз, а затем удерживать ее нажатой. Для прокачки необходимо иметь прозрачную трубку и емкость, ключ для откручивания тормозных штуцеров. Затяните штуцер и попросите ассистента медленно выпустить педаль и прокачка тормозов ниссан либерти не менее 3 секунд.
Для того чтобы полностью вышел воздух с тормозной системы одного цикла бывает недостаточно. Необходимо повторять прокачку до тех пор, пока после откручивания штуцеров воздушные пузыри не прекратят выходить, а нажатие на педаль будет жестким в самой верхней точке.
При прокачке тормозной системы постоянно контролируйте уровень жидкости в бачке. Не допускается, чтобы бачок был пуст. В этом случае в систему снова попадет воздух.
Прокачка тормозов в одиночку Nissan X-trail с ABS. Очень простой способ.
Поэтому после прокачки каждого колеса нужно каждый раз доливать в бачок тормозную жидкость. Это свидетельствует о том, что в систему постоянно попадает воздух. В этом случае необходимо проверить герметичность тормозной системы.
Следы подтеков свидетельствуют о месте разгерметизации. Прокачивать тормозную систему на авто с АБС необходимо при работающем двигателе. Думал, что может как-то с колодками связано, что не притерлись еще впервые брал серию Ceramic.
Проехал около 1,5 тыс км — ситуация не изменилась.
Диски с колодками точно притерлись визуальный осмотр это подтвердил! Решил прокачать еще раз, но уже при заведенном двигателе. После прокачки поехали тестировать — педаль жесткая, хватает сверху, тормозит отлично.
Утром еду на работу — все ОК. Возвращаюсь домой и чувствую, что тормоза стали брать чуть ниже. До дачи семью довез и поехал кататься — искать причину. На скорости раз понажимал на тормоз довольно резко — жесткость вернулась. Часа через поехал снова — тормоза опять берут где-то в полу собственно, ждал этого, так как грешил на ГТЦ.
Прежде, чем ехать с дачи, решил повторить процедуру с нажатиями на тормоз на скорости — в этот раз не помогло.
Так и ездил неделю: С чем связать это -не пойму. Решил перебрать ВСЕ суппорта может подклинивает что Подготовьте чистый стеклянный резервуар, подходящей длины пластиковую или резиновую трубку, которая туго садится на штуцер прокачки. Потребуется помощь второго человека.
Если еще не выполнено, снимите пылезащитный колпачок штуцера прокачки и насадите на штуцер подготовленную для прокачки трубку. Погрузите второй конец трубки в предварительно налитую в резервуар тормозную жидкость.
Попросите ассистента нажать тормозную педаль до упора несколько раз, а затем удерживать ее нажатой. Откройте штуцер прокачки приблизительно на один оборот обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
Когда из штуцера перестанет вытекать жидкость, затяните его и попросите ассистента медленно выпустить педаль и проверить уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра. Повторяйте эту процедуру параграфы 4 и 5 , пока вытекающая тормозная жидкость не освободится от воздушных пузырей.
Если при прокачке первого из тормозных механизмов из главного цилиндра слилась вся жидкость, наполните главный цилиндр и вновь прокачайте тормоз, делая между циклами перерывы приблизительно в пять секунд.
Затяните штуцер прокачки, снимите пластиковую трубку и установите пылезащитный колпачок. Повторите процедуру на остальных тормозных механизмах в указанной выше последовательности. Эти приспособления представляют собой трубку с невозвратным клапаном, предотвращающим обратное втягивание в систему вышедших из нее воздуха и жидкости.
Некоторые комплекты включают также прозрачный контейнер. Насадите трубку на штуцер прокачки и откройте его. Нажмите педаль тормоза медленно и плавно, затем медленно отпустите ее.
Повторяйте это действие, пока выходящая из штуцера жидкость не освободится от воздушных пузырей. Эти приспособления приводятся в действие сжатым воздухом, содержащимся в камере запасного колеса. Однако заметьте, что давление воздуха необходимо уменьшить см. Присоедините входящий в комплект заполненный тормозной жидкостью контейнер к резервуару главного цилиндра и к запасному колесу.
Выполняйте прокачку, поочередно открывая штуцеры в указанной последовательности и сливая жидкость, пока она не освободится от воздушных пузырей.
Этот метод имеет преимущества, так как большое количество жидкости в установленном резервуаре предотвращает попадание воздуха в главный цилиндр во время прокачки.
Как прокачать тормоза на Ниссан Альмера Классик?
ЭБУ самостоятельно принимает решение о нужном давлении в определенный момент движения. Реакция системы в сотни раз быстрее, чем самая быстрая реакция водителя на ту или иную ситуацию. Тем более, что водитель может опираться только на свои ощущения, а не на показания датчиков. Хотя система тормозов с АБС достаточно надежна, рано или поздно может возникнуть ситуация, когда нужно будет их прокачать. И сегодня мы постараемся ответить на вопрос о том, как прокачать тормоза с АБС.
Это, так сказать, мозг всей системы, который реагирует на сигналы, поступающие с датчиков. ЭБУ, получив нужные параметры, принимает решение о том, что делать дальше, и отправляет электронные импульсы на исполнительные элементы тормозной системы управляющие клапаны. Особенности прокачки тормозов с АБС Прокачка тормозов с АБС потребует от владельца автомобиля определенных навыков и знания устройства своего авто.
Без знания, где и что находится, или без умения читать техническую документацию, в том числе и чертежи, можно даже не пытаться заниматься прокачкой тормозной системы с АБС самостоятельно. Некоторые виды тормозных систем прокачать в условиях гаража не получится.
Слишком много электроники и слишком тонкие настройки этой электроники не дадут возможности выполнить эту операцию самостоятельно. И тогда прямая дорога в соответствующий сервис.
Существует несколько систем компоновки тормозных систем с АБС.
