МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Но самое сложное это снять вал — за 12 лет он приржавел намертво. Поэтому придется попотеть. На подъемнике снимаем левое переднее колесо, снимаем резиновый пыльник сверху и видим за рамой искомый рулевой вал: Посмотрел смогу ли сделать сам — понял что.
Ну и поехал в сервис. Вот и вся история. Но результат — очень приятен!
Руль стал туже, острее, исчез ноль — то есть было посередине что машина будто сама собой едет — это, видимо, люфт в разбитой крестовине. Сейчас все очень хорошо — туго, мягко, плавно, остро и информативно.
Все элементы крестовины изготавливаются из высокопрочной стали и должны выдерживать высокие нагрузки.
Признаки износа крестовины Зачастую, автомобилисты, не обращают внимания на малозначимые признаки того, что пора сделать ремонт, и ждут, пока проблема заявит о себе во всеуслышание и это чревато последствиями, особенно, если речь заходит о потере управляемости автомобиля.
Первые признаки износа крестовины проявляются в виде: Чаще всего автомобилисты обращаются в автосервис для замены механизма крестовины рулевого вала только при появлении последнего признака неисправности, а зря, ведь в случае замена крестовины рулевого вала тойота прадо 120 экстренной ситуации рулевое управление не сможет адекватно отреагировать на усилия водителя, а иногда, и вовсе, возможен отказ рулевого управления, этот уже чревато очень крупными неприятностями.
Для замены потребуется приобретение крестовины — в среднем руб. Поменять своими руками или отдать машину в СТО?
Этот вопрос волнует большое число автолюбителей и точного ответа на него. В российских автомобилях несложное и понятное рулевое управление, но в иномарках сложнее, хотя процесс один и тот.
Теперь откручиваем гайку на руле. Для этого натягиваем руль, и бьем через проставку по рулевому валу.
Открутив три самореза, снимаем с рулевой колонки кожух.
