Модель вовсе не спортивная, но при наличии механической КПП на ней можно довольно резво прокатиться по городу. Шрус для ровер 45 не стоит забывать о ПДД. Еще пару лет назад надо было быть большим счастливчиком, чтобы увидеть в городе Rover И это радует! Некоторые меня спрашивают: Я и сам не знаю ответа на данный вопрос… Просто влюбился с первого взгляда! Дизайн кузова го Rover шрус для ровер 45 бы описал именно таким уравнением!
В остальном они схожи. Мне достался этот автомобиль в кузове седан, и я этому очень рад.
Скажем, летом ночью под фонарем уличного освещения цвет машины приобретает фиолетовый оттенок, а на солнце он голубоватый и очень красиво переливается. Но вот когда я выезжал на трассу за город, вот тут то машинка оживала. Ее как будто подменили. Динамика, устойчивость, вхождение на скорости в повороты это супер. И тогда я понял, что ее стихия это все таки трасса, а не город. И еще один момент был на трассе.
Ездил как то по осени на ней в Башкирию, туда приехал было солнышко, а обратно повалил первый снег. И на трассе появилась слякать. Все ехали 60 км не. Я же попер на сотку. И тут я тоже был под хорошим впечатлением. Машинка шла как будто единое целое с дорогой. А да забыл сказать, что стояла шрус для ровер 45 резина Амтел. Теперь про багажник.
Он очень большой. Уж сколько я разного груза перевез, мама не горюй. А теперь расскажу о проблемах эксплуатации. И так, когда я брал ровер, то на нем было км пробега. На мне пришлось делать капилку двигателя. Так как масло у меня в движке шрус для ровер 45 на км.
Как оказалось то ли я не то масло лил, то ли до меня его перегрели. В общем поехал к знакомому в сервис. Приговор пипец двигателю. И тут я прикинув во что мне обойдется ремонт чуть не прикуел.
Ладно думаю шрус для ровер 45 детстве с отцом за лето по нескольку раз разбирали двигатель на запоре, думаю тут не хуже и сделаю. Вот когда разобрали двигатель, то у меня прям в руках разваливались поршня. И понеслась душа в интернет. Нашел белорусский форум по роверу и от туда много чего узнал. Начал искать электронный каталог на него, нашел, скачал и зарегистрировался на экзисте для покупок запчастей.
Но там как оказалось запчасти дорогие и даже аналоги там тоже шрус для ровер 45. Ну что же инет нам в шрус для ровер 45 и начал искать по дешевле. И ведь находил. Ладно, начал я его собирать, мне ребята в сервисе помогли правильно поставить коленвал и показали как правильно нужно ставить колечки на поршня. И таки когда собирал оказалась такая маленькая хитрость по установке ремня ГРМ. Если ставить предварительно все пометкам и когда ты начинаешь затягивать натяжной валик, то блин валы с меток смещаются на один зуб.
Методом проб и ошибок на учился я его все таки правильно выставлять. Нужно было распредвалы ставить не пометкам, а как раз в разница на один зуб.
ШРУС наружный передний на Land Rover Range Rover (L322)
То есть входной вал выше, выходной ниже и при натяжении метки как раз соединяются. Ну собственно с двигателем все стало нормально.
И друзья у меня не угомоненные говорят.
Раз ты уж здесь, а давай ка мы тебе еще и ходовку посмотрим. Ну я шрус для ровер 45 стал возражать. В общем пришлось мне еще потратить 3 тысячи деревянных чтобы заменить все сален-блоки и шаровые по кругу. Вот там от ребят я узнал, что ходовка тут стопудово цивиская. Ну что же где наша не пропадала, инет нам в помощь. На шел каталог фирмы фебэст шрус для ровер 45 уже по нему заказывал себе запчасти на ходовку.
Во время эксплуатации я понял, что самое слабое звено у ровера это задняя часть ходовой. Были поменены стойки на каябовские. И несколько раз меня разные саленблоки на рычагах. Это я уже делал у товарища когда он сам открыл свой сервис. Делали мне ходовку уже его мастера.
Ровер 45 rover 45 клапанная крышка
Последний раз когда меняли саленблоки перевернули 3 рычага в подвеске. И из-за этого шрус для ровер 45 проходили не долго и я не мог ни как правильно сделать развалс-хождения на сто. Когда я это увидел, я б Ну соответствено сказал это товарищу и попросил больше к моей машине его не пускать.
И еще, этот так скажем мастер когда менял мне сальники на распредвалах.
ШРУС внутренний и наружный Ровер 45
А у ровераэто вообще болезнь, текут. Так умудрился поставить распредвалы по меткам, что у меня появилась детанация. Как потом оказалось пролет между валами 4 зуба.
В общем я сейчас его сам все выставил и машинка ожила. Но тут меня ждала очередная беда. Застучал левый шрус. Ладно инет нам в помощь.
И купил таки я шрус за наших рубликов. Но счастье длилось не долго, через две недели застучал второй шрус. Купил я его уже, но времени пока нет шрус для ровер 45 поменять. И тут у меня опять беда, начало меня на дороге кидать то влево то вправо. Я заехал по дороги в гараж в сервис, который у меня под боком. Приговор — менять 2 саленблока на рычаге, на задней подвеске.
