А сегодня, после прочтения вышеуказанного поста, решил просто сделать ревизию задних тормозов. Поддомкратил, поставил противооткаты под колёса, открутил колёсные болты, использую ключ и трубу. Трубу вожу с собой на всякий случай, без дополнительного рычага, коим является труба, бывает очень трудно без прыжков на ключе, открутить колёсные гайки обычная газосварная труба, длина 35см, проходное отверстие 16мм.
Пофыкал немного WD на ось, выкрученные болтики крепления барабана накрутил в резьбовые как менять задние колодки на гранте, очень осторожно, с малым натягом, вкручивая и использую этот эффект в качестве съёмника, прокручивал барабан и подбивал с обратной его стороны использую деревянную киянку.
Кстати, откручивая болты крепления барабана, использовал головку на 7мм из недавно купленного мною этого Набор головоки оказывается что очень не зря купленного, головы на 7 мм у меня до этого не было, есть рожковый на 7, но он не серьёзный.
После моих недолгих манипуляций, барабан решил всё-таки сменить место жительства.
Тормозные колодки на лада гранта: замена передних и задних колодок
Привести в порядок место под барабаном, вычистить от пыли и грязи использую кордщётку, простую щётку, тонкую кисть, напор воздуха в лёгких — дело захватывающее, и оно ещё позже напоминает о себе при прочистки носа уже дома над раковиной Так же, использую не крупную шкурку, прочистил несколькими движениями сами колодки и уже настойчиво сам барабан, снимая тем самым полосы въевшего шлама.
Колодки были изношены наполовину, примерно мм оставалось ещё тормозной накладки. Принял решение оставить старые колодки, заодно проверить пропадёт ли писк после чистки. По идее, при стирании вполовину и пробеге в 30. Собрал в обратной порядке. Смазав зелёной смазкой болтики крепления барабана, хуже не. Да, совсем забыл написать о результате ревизии. Писк задних тормозов при торможении пропал.
Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора автомобиль расторможен. Далее следует максимально освободить тросы стояночного тормоза. Для доступа к месту регулировки стояночного тормоза снимаем теплозащитный экран. Снимаем с переднего кронштейна подвески дополнительного глушителя резиновую подушку.
Сдвигаем теплозащитный экран вперед, открывая доступ к узлу регулировки стояночного тормоза. Если автомобиль укомплектован АВS, как менять задние колодки на гранте тормозной механизм имеет некоторые конструктивные отличия, как менять задние колодки на гранте ниже. На автомобиле, оборудованном ABS, следует отсоединить датчик скорости вращения колеса от тормозного щита во избежание повреждения датчика. Не нажимайте педаль тормоза после снятия барабана. Устанавливаем рычаг привода стояночного тормоза на новую колодку в обратной последовательности.
Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности. Для удобства сборки прижимной пружины с колодкой зацепляем за крючок пружины провод или шнур длиной примерно 0,5 м. На тормоз не давим. С помощью отвертки, снимаем пружину с колодки верхней, далее снимаем пружину. Также с помощью отвертки, снимаем пружину с колодки нижней, и снимаем пружину.
Для того чтобы гарантировано поменять колодки старые на новые меняйте их не дожидаясь износа в 1,5 мм. Достаточно для замены 5 — 7 мм. Дело в том.
С помощью отвертки снимаем направляющею пружину. На Грантах, с ABS устанавливают специальные тормозные колодки с прорезью для датчика вращения колеса. Вынимаем рычаг ручного привода колодок из отверстия троса стояночного тормоза. Расправляем шплинт и вытягиваем его из отверстия рычага "ручного привода" стояночного тормоза. Также снимаем шайбу с пальца. Вынимаем рычаг и палец.
Рычаг ручного привода устанавливаем на новую колодку в обратной последовательности и устанавливаем новые колодки в обратной последовательности. Если педаль тормоза стало бить после регулировки, то обратите внимание на этот материал. Специализация: грузовые и легковые автомобили. Особенность комплектующих в отсутствии в конструкции противоскрипных пластин. С тыльной стороны нанесена специальная мастика для подавления шумов, вибраций, скрипов. Технология показала ряд недоработок и в году ТИИР поставляет как менять задние колодки на гранте колодки под индексом Они изготовлены также из композиционного материала под номером ТИИР Задний контур оснащен колодками дискового типа.
Номер композиционного материала ТИИР — Специфика тормозной системы в том, что основная нагрузка при торможении приходится на передние тормоза, поэтому накладки на задних тормозных колодках служат достаточно долго. Точный пробег, который могут выдержать задние колодки, не могут назвать даже конструкторы модели. Скорость износа зависит от нескольких факторов:. Сведите тормозные колодки двумя монтажными лопатками, чтобы переместить поршни к центру цилиндра.
Установить тормозной барабан и нажать пару раз на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану. Кстати, не забывайте проверять состояние передних колодок, и при необходимости меняйте их на новые. Замена колодок Лада Гранта как менять задние колодки на гранте силу любому автолюбителю. Спереди у Lada Granta стоят дисковые тормоза с плавающей скобой. Как показывает практика передние колодки снашиваются примерно в два раза быстрее чем задние, но и заменять их проще.
Сзади на Лада Гранта стоит барабанный механизм. Замена задних колодок сложнее, кроме обычного набора инструментом понадобится яма или эстакада.
Ведь понадобится забраться под днище и ослабить тросик ручника, без чего снять барабаны просто не получится. Срок замены передних колодок не регламентирован производителем. Однако регулярно необходимо проверять толщину накладок.
Для этого достаточно снять колесо и посмотреть на смотровое окно в суппорте. При толщине колодки Лада Гранта менее ,5 мм требуется замена всех 4 колодок.
Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из как менять задние колодки на гранте часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекала из-под крышки бачка.
Сняв переднее колесо, надежно фиксируем Лада Гранта на надежной подставке. Пассатижами отгибаем края стопорной пластины болта крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу.
После того как скоба повернута относительно направляющей колодок, не нажимайте педаль тормоза, так как поршень может полностью выйти из цилиндра.
Очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в суппорте и направляющей колодок. Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Выполнить эту операцию можно разными способами.
Либо вставляем через окно суппорта отвертку с широким лезвием как менять задние колодки на гранте монтажную лопатку и опираясь ею на тормозной диск, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр. Эту процедуру можно провести еще до начала разборки тормозного механизма. Если не утопить поршень, то вставить новые, более толстые колодки не получится.
После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.
Замена задних колодок на гранте
Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы. В процессе эксплуатации поверхность вентилируемого диска тормозного механизма Lada Granta становится неровной, в результате чего площадь соприкосновения новых, еще не приработавшихся колодок с диском уменьшается.
Поэтому в течение первых километров пробега после замены колодок, пока новые колодки не как менять задние колодки на гранте, соблюдайте осторожность и учитывайте увеличенный тормозной путь.
Замена задних тормозных колодок на Lada Granta требуется при критической толщине накладки, которая составляет около 1. Оценить состояние колодок можно даже без снятия барабанов. Для оценки передней колодки в тормозном щите выполнено специальное смотровое окно закрытое как менять задние колодки на гранте заглушкой.
Именно через это отверстие и можно рассмотреть толщину накладки. Смотрим на фото далее. Для замены колодок на Лада Гранта обязательно понадобится яма или эстакада, ведь перед снятием барабанов необходимо ослабить тросик ручника, без того снять тормозной механизм затруднительно. Для доступа к месту регулировки стояночного тормоза снимаем теплозащитный экран на фото.
Замена передних и задних тормозных колодок Лада Гранта
Снимаем с переднего кронштейна подвески дополнительного глушителя резиновую подушку. Сдвигаем теплозащитный экран вперед, открывая доступ к узлу регулировки как менять задние колодки на гранте тормоза.
Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем кузов Лада Гранта на надежной подставке заводского изготовления. Если автомобиль укомплектован антиблокировочной системой АВS, то тормозной механизм имеет некоторые конструктивные отличия. На Lada Granta, оборудованном ABS, следует отсоединить датчик скорости вращения колеса от тормозного щита во избежание повреждения датчика. Головкой Е-8 отворачиваем винт крепления датчика и вынимаем датчик из отверстия в кронштейне, закрепленном на щите тормозного механизма.
Об отличиях будет оговорено по мере разборки тормозного механизма. Меняют сразу все четыре колодки — по 2 на каждое колесо. Поштучная замена опасна — приводит к биению и потере курса машины при торможении. Приступаем к работе. Находим пластину с загибом, стопорящую болт крепления тормозного цилиндра к нижнему пальцу — как на фото ниже. Как менять задние колодки на гранте шаг : придерживаем направляющий палец ключом на 17, при этом выкручивая болт накидной на Выравниваем стопорную пластину.
Замена тормозных колодок Лада Гранта
Фиксируем палец рожковый на 17выкручиваем болт ключ на Далее : извлекаем вывернутый болт вместе с пластиной. Теперь мы можем поднять скобу и получить доступ к колодкам. Выкручиваем болт полностью. Поднимаем скобу в сборе. На данном этапе нельзя нажимать на педаль тормоза.
Иначе поршень полностью выйдет из тормозного цилиндра. Вытаскиваем непригодные колодки. Если производите замену впервые — запомните, как стояли старые колодки. Чтобы можно было опустить скобу, мы должны максимально задвинуть поршень в цилиндр. На фотографии изображены два способа.
Первый способ: задвинуть поршень не опуская скобу. Второй: задвинуть поршень, опустив скобу и используя ее как упор. Способ 1 : как менять задние колодки на гранте не опущена. Используя раздвижные пассатижи задвигаем поршень в цилиндр. Способ 2 : скоба опущена. Упираем отвертку в край скобы и отжимаем ей поршень на место. Последний этап после окончательной сборки: нажать педаль тормоза несколько. Так вы прокачаете тормоза и установите зазор между колодкой и поршнем.
Важное уточнение: для Гранты наличие АБС важно лишь при работе с задними тормозами. Если вы меняете передние тормозные колодки, наличие АБС никак не влияет на процесс. Если у вас Гранта с ABS, различаться будет лишь замена задних колодок. Передние меняются одинаково на всех модификациях.
