Для исключения осевого смещения пальца, в поршне, в отверстиях под поршневой палец устанавливаются стопорные кольца. Во время работы, у пальца есть возможность проворачиваться, обеспечивая равномерный износ поверхностей.
По результатам фактического замера отверстия под поршневой палец, поршням присваивается одна из трех категорий 1-я, 2-я, 3-я. Разница в размерах для категорий составляет — 0,мм.
Маркировка наносится на поверхность рядом с отверстием под поршневой палец. На поршне ВАЗ нанесены цифры -"", на модели ВАЗ — " 6 авг. г. · Добавлено пользователем Тигран PROтачки.
Номер категории клеймится на днище. Для обеспечения необходимого зазора, поршневые пальцы, по наружному диаметру подразделяются на три класса.
Отличие в размерах составляет — 0, мм. Маркировка класса производится краской по торцу пальца: синий цвет — первый класс, зеленый — второй, красный — третий класс. При сборке, поршню первой категории должен подбираться палец первого класса и.
Особенностью работы шатунного механизма, является то, что до достижения верхней мертвой точки, поршень прижат к одной стороне цилиндра, а после прохождения ВМТ — к другой стороне цилиндра. При приближении к верхней мертвой точке, на поршень действует максимальная нагрузка, следовательно размеры поршневой группы ваз 21213 сила давления на палец. Возростающие силы трения препятствуют повороту поршня на пальце. При таких условиях поворот может происходит скачкообразно, со стуком о стенку цилиндра.
Для того, чтобы снизить динамические нагрузки и шум, применяют размеры поршневой группы ваз 21213 со смещенным отверстием под поршневой палец. Ось отверстия смещена в горизонтальной плоскости от оси поршня. В работающем двигателе это приводит к возникновению момента силы, который облегчает преодоление сил трения. Такое конструктивное решение позволяет добиться плавности, при смене точек контакта поршня с цилиндром.
На такие изделия обязательно наносится метка для правильной ориентации при его установке.
Однако, чем больше будет износ цилиндров и юбки, тем в большей степени будет проявляться стук в цилиндре. Существуют поршни, в которых применяется не только горизонтальное смещение оси пальца, но и вертикальное. Такое смещение ведет к уменьшению компрессионной высоты.
Поршни, с дополнительным смещением оси отверстия под палец вверх, применяются для тюнинговой доработки двигателя. В качестве основной характеристики для таких поршней используется величина смещения, указывающая на сколько смещен центр отверстия под палец, по сравнению со стандартным изделием. На рынке продаж, поршень представлен значительным количеством отечественных и иностранных производителей.
Независимо от производителя, они должны соответствовать требованиям, рассчитанным для конкретной модели двигателя. Это позволит снизить вибрации работающего двигателя. Для розничной сети, в комплекты подбираются поршни одной весовой группы.
В случае необходимости можно осуществить подгонку поршня по массе. Зазор между цилиндром и поверхностью поршня должен соответствовать величине установленной для данной модели двигателя.
Поршни номинального размера по своему диаметру относят к одному из пяти классов. Различие между классами составляет 0,01 мм. В качестве запасных частей поставляются поршни классов — А, С, Е. Этих размеров достаточно, чтобы осуществить подбор деталей для любого блока цилиндров и обеспечить необходимый зазор. Кроме номинальных размеров, изготавливаются поршни размеры поршневой группы ваз 21213 ремонтных размеров, с увеличенным наружным диаметром на 0,4 и 0,8 мм. Размеры поршневой группы ваз 21213 распознавания, на днищах ремонтных изделий ставится маркировка: символ "треугольник" соответствует размеры поршневой группы ваз 21213 ремонтному размеру с увеличением наружного диаметра на 0,4 ммсимвол "квадрат" — увеличение диаметра на 0,8 мм.
До г. Так для двигателя существовало три ремонтных размера: на 0,2мм.
В качестве материала для изготовления поршней применяются сплавы алюминия. Использование кремния в составе сплава, позволило снизить коэффициент теплового расширения и увеличить износостойкость. Сплавы с более высоким содержанием кремния относят к заэвтектическим сплавам. Длина шатуна составляет мм.
Размеры отверстий: под шатунную шейку — 47,8мм ; поршневой палец — 22мм. Для стяжки крышки шатуна использованы новые болты, обеспечивающие надежность и точность сборки. Головка цилиндров для двигателя объемом — 1,7л.
Поршень двигателя с пальцами 4 штуки (82.0; 82.4 и 82.8) А, С и Е) на ВАЗ Нива
Высота головки составляет ,0мм, что ниже головки на 1,8мм. Размер камеры сгорания — 81х52 мм, объем 30 см3. Для двигателя разработан новый распределительный вал Изменена форма кулачков, для увеличения хода впускного клапана. Применяются клапаны и клапанный механизм размеры поршневой группы ваз 21213 двигателя Привод распредвала — цепной. Цепь двухрядная втулочно-роликовая мод. Применяется новый удлиненный башмак натяжителя.
На размеры поршневой группы ваз 21213 ВАЗ установлена бесконтактная система зажигания. За создание управляющих импульсов для коммутатора отвечает датчик-распределитель зажигания В системе зажигания применяется модель коммутатора — Катушка зажигания — Среди автомобилистов бытует мнение, что новый, 1,7-литровый двигатель «Нивы» — всего-навсего «расточенный» мотор VAZ рабочим объемом 1,6 л. На самом же деле — по сути, новый агрегат.
Новый двигатель задумывался как самый мощный для престижной в то размеры поршневой группы ваз 21213 «семерки» — соответственно, его индекс в конструкторской документации был В нынешнем виде мотор на заднеприводные модели так и не попал, зато оказался весьма кстати модернизированной «Ниве», заметно повысив ее энерговооруженность или, говоря проще, добавив резвости.
Возросший крутящий момент см. Новое свое обозначение мотор заимствовал у автомобиля VAZ Пока речь шла о двигателе с карбюратором, а есть еще вариант с центральным впрыском топлива. Его, кроме «нив», ставят на классические «жигули» модели,а наши автолюбители знакомы с ними лишь размеры поршневой группы ваз 21213 реэкспорту.
Почему раньше не делали «Ниву» с 1,7-литровым двигателем? Вспомним, какие моторы делали на ВАЗе до «восьмого» семейства. Так получались четыре разных по рабочему объему агрегата, из которых самый большой — 1,6-литровый.
Рулевое управление ВАЗ Нива — Салон ВАЗ Нива — Система впуска ВАЗ Нива — Топливная система ВАЗ Нива — Тормозная система ВАЗ Нива — Трансмиссия ВАЗ Нива — Электрооборудование ВАЗ Нива — Внешний вид ВАЗ Нива Выхлопная система ВАЗ Нива Двигатель ВАЗ Нива Климатическая система ВАЗ Нива Подвеска ВАЗ Нива Рулевое управление ВАЗ Нива Салон ВАЗ Нива Система впуска ВАЗ Нива Топливная система ВАЗ Нива Тормозная система ВАЗ Нива Трансмиссия ВАЗ Нива Электрооборудование ВАЗ Нива Ока ВАЗ Колпаки колесные.
Тюнинг ЛАДА 4х4. Поршень двигателя с пальцами 4 штуки Скидка руб. Производитель: СТК 0 отзывов. Размеры посылки в упаковке:. Amount product. AmountBuy Купить в один клик Оформление заказа. Класс отверстия под поршневой палец 1 2 3 Диаметр отверстия под поршневой палец мм 21, 21, 21, Поршень и соответствующий ему цилиндр должны относиться к одному классу, так же как и поршень с поршневым пальцем к одной категории.
Поэтому при сборке двигателя подбирать поршни одной группы по массе не требуется. Наружная поверхность поршня имеет сложную форму. По высоте она коническая, а в поперечном сечении — овальная.
Поэтому измерять диаметр поршня необходимо только в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 55 мм от днища поршня.
Размеры поршневой группы ваз 21213 диаметру отверстия под поршневой палец поршни подразделяются на три класса 1, 2, 3 размеры поршневой группы ваз 21213 0, мм.
Классы диаметров поршня и отверстия под поршневой палец клеймятся на днище поршня см. Маркировка поршня размеры поршневой группы ваз 21213 шатуна.
Поршни ремонтных размеров изготавливаются с увеличенным на 0,4 и 0,8 мм наружным диаметром. На днищах этих поршней ставится маркировка в виде треугольника или квадрата. Треугольник соответствует увеличению наружного диаметра на 0,4 мм, а квадрат — на 0,8 мм. Стрелка на днище поршня показывает, как правильно ориентировать поршень при его установке в цилиндр. Она должна быть направлена в сторону привода распределительного вала.
Поршневой палец — стальной, полый, плавающего типа, то есть свободно вращается в бобышках поршня и втулке шатуна. Палец фиксируется в поршне двумя стальными стопорными кольцами. По наружному диаметру пальцы подразделяются на три класса через 0, мм.
Двигатель ВАЗ может применяться для установки на автомобили ВАЗ Для двигателя разработана новая поршневая группа.
Класс маркируется краской на торце пальца: синяя метка — первый, зеленая — второй, а красная — третий класс. Поршневые кольца — изготовлены из чугуна.
Верхнее компрессионное кольцо — с хромированной бочкообразной наружной поверхностью. Нижнее компрессионное кольцо скребкового типа. Маслосъемное кольцо — с хромированными рабочими кромками и с разжимной витой пружиной расширителем.
На кольцах ремонтных размеров ставится цифровая маркировка «40» или «80», размеры поршневой группы ваз 21213 соответствует увеличению наружного диаметра на 0,4 или 0,8 мм. Шатун — стальной, кованый. Шатун обрабатывается вместе с крышкой и поэтому они в отдельности невзаимозаменяемы.
Чтобы при сборке не перепутать крышки и шатуны, на них клеймится номер 6 см. Маркировка поршня и шатуна цилиндра, в который они устанавливаются. При сборке цифры на шатуне и крышке должны находиться с одной стороны. В верхнюю головку шатуна запрессована сталебронзовая втулка. По диаметру отверстия этой втулки шатуны подразделяются на три класса через 0, мм так же, как и поршни. Номер 5 класса клеймится на верхней головке шатуна. По массе верхней размеры поршневой группы ваз 21213 нижней головок шатуны подразделяются на классы см.
Классы шатунов по массе верхней и нижней головокмаркируемые краской на стержне шатуна. На двигатель должны устанавливаться шатуны одного класса по массе. Подгонять массу шатунов можно удалением металла с бобышек на головках до минимальных размеров 16, 5 и 35,5 мм рис. Размеры поршневой группы ваз 21213, на которых допускается удалять металл при подгонке массы верхней и нижней головок шатуна.
Расчетный зазор между поршнем и цилиндром для новых деталей равен 0,—0, мм. Он определяется промером деталей и обеспечивается установкой поршней того же класса, что и цилиндры.
Максимально допустимый зазор при износе деталей — 0,15 мм. Если у двигателя, бывшего в эксплуатации, зазор превышает 0,15 мм, то необходимо заново подобрать поршни к цилиндрам, чтобы зазор был возможно ближе к расчетному.
В запасные части поставляются поршни классов А, С, Е. Этих классов достаточно для подбора поршня к любому цилиндру при ремонте двигателя, размеры поршневой группы ваз 21213 как поршни и цилиндры разбиты на классы с небольшим перекрытием размеров.
Существуют поршни, в которых применяется не только горизонтальное смещение оси пальца, но и вертикальное. Такое смещение ведет к размеры поршневой группы ваз 21213 компрессионной высоты. Поршни, с дополнительным смещением оси отверстия под палец вверх, применяются для тюнинговой доработки двигателя. В качестве основной характеристики для таких поршней используется величина смещения, указывающая на сколько смещен центр отверстия под палец, по сравнению со стандартным изделием. На рынке продаж, поршень представлен значительным количеством отечественных и иностранных производителей.
Независимо от производителя, они должны соответствовать требованиям, рассчитанным для конкретной модели двигателя. Это позволит снизить вибрации работающего двигателя. Для розничной сети, в комплекты подбираются поршни одной весовой группы. В случае необходимости можно осуществить подгонку поршня по массе.
Поршни номинального размера по своему диаметру относят к одному из пяти размеры поршневой группы ваз 21213.
Поршень ваз 21213 размеры
Различие между классами составляет 0,01 мм. В качестве запасных частей поставляются поршни классов — А, С, Е. Этих размеров достаточно, чтобы осуществить подбор деталей для любого блока цилиндров и обеспечить необходимый зазор. Кроме размеры поршневой группы ваз 21213 размеров, изготавливаются поршни 2-х ремонтных размеров, с увеличенным наружным диаметром размеры поршневой группы ваз 21213 0,4 и 0,8 мм. Для распознавания, на днищах ремонтных изделий ставится маркировка: символ "треугольник" соответствует первому ремонтному размеру с увеличением наружного диаметра на 0,4 ммсимвол "квадрат" — увеличение диаметра на 0,8 мм.
До г. Так для двигателя существовало три ремонтных размера: на 0,2мм. В качестве материала для изготовления поршней применяются сплавы алюминия. Использование кремния в составе сплава, позволило снизить коэффициент теплового расширения и увеличить износостойкость.
Блок цилиндров внедорожника Нива 21213
Сплавы с более высоким содержанием кремния относят к заэвтектическим сплавам. Повышение процента содержания кремния улучшает теплопроводные характеристики, однако приводит к тому, что при охлаждении в сплаве происходит выделение кремния в виде зерен размером 0. Это приводит к ухудшению литейных и механических свойств.
Для улучшения физико-механических свойств, в сплавы вводят легирующие добавки меди, марганца, никеля, хрома. Существует два основных способа получения заготовки поршня.
Отливка в кокиль — специальную форму, является более распространенным способом. Другой способ — горячая штамповка ковка.
Размеры поршней нива 21213
После этапов механической обработки, размеры поршневой группы ваз 21213 подвергают термической обработке для повышения твердости, прочности и износостойкости, а также для снятия остаточных напряжений в металле. Структура кованого металла позволяет повысить прочностные характеристики изделия. Но есть существенные недостатки кованых изделий классической конструкции с высокой юбкой — они получаются более тяжелыми.
