Прикручиваем суппорт не забывая загибать стопорные пластины. Слегка одеваем колпачок что бы мусор не попал и прикручиваем колесо. Так как гайка у нас затянута с небольшим усилием проворачиваем колесо на 90 градусов в одну и другую сторону чтобы ролики нашли свое место.
Затем ослабляем гайку до того момента что колесо свободно крутиться. Опускаем авто на землю и, качая колесо, смотрим — есть ли люфт то есть пытаемся поймать момент, чтобы и колесо крутилось относительно свободно, замена ступицы ваз 2106 люфта в подшипнике не. И керним гайку, чтобы не открутилась.
Забиваем колпачок и затягиваем до конца колесо. После небольшой обкатки смотрим вновь наличие люфта и при необходимости производим регулировку. В одном подшипнике были раковины на роликах, на другом, на наружной обойме, на зеркале была царапина видимо попал какой-то кусок мет. И так же сломалось крепление замена ступицы ваз 2106 капота пришлось импровизировать.
Вырезал пластину металла просверлил отверстия и прикрутил. Основным назначением ступичных подшипников является обеспечение равномерного вращения колёс.
Описание замены ступицы ВАЗ 2106
В каждой ступице используется по два роликовых однорядных подшипника. Подшипники ступицы замена ступицы ваз 2106 около 40—50 тыс. Во время монтажа новых деталей в них закладывается смазка на весь срок службы. Поломка ступичного подшипника может стать причиной ДТП. Поэтому за их состоянием нужно периодически следить и на появившиеся посторонние звуки и нестандартное поведение машины своевременно реагировать.
Если обнаруживается люфт, элементы нуждаются в регулировке либо замене.
Основными симптомами, указывающими на проблемы с подшипниками ступицы, являются:. Если есть подозрение, что ступичный подшипник с одной из сторон на вашем авто неисправен, следует выполнить следующие действия для проверки его замена ступицы ваз 2106. Поднимаем колесо передка. Под нижний рычаг ставим упор, например, пенёк, после чего опускаем домкрат. Берёмся за колесо двумя руками в верхней и нижней части и пробуем наклонять его к себе и от.
Если деталь исправна, то стука и люфта быть не. Проворачиваем колесо. Сломанный подшипник замена ступицы ваз 2106 себя характерным скрежетом, гулом либо другими посторонними звуками. Как заменить ступичный подшипник на ВАЗ? Мы определили, что неисправен именно ступичный подшипник, купили новый и готовим инструменты для работы:.
замена ступицы ваз 2106 В первую очередь снимаем колпачёк, закрывающий ступичную гайку. Далее выравниваем завальцованые края ступичной гайки и откручиваем её. Аккуратно через оправку старую обойму на крайний случайзапрессовываем новые обоймы, предварительно смазав их стенки моторным маслом или литолом.
14/06/ · замена ступичного подшипника. This video is unavailable. Watch Queue Queue.
Обильно смазываем внутренний замена ступицы ваз 2106 литолом, ставим его на место и закрываем сальником. Заполняем чуть меньше, чем на половину ступицу литолом и ставим её на поворотный кулак. Посредством этой детали обеспечивается возможность вращения колеса. Для этого на ступицу прикручивается колёсный диск, а непосредственно вращение осуществляется благодаря паре ступичных подшипников. Основными функциями, которые возлагаются замена ступицы ваз 2106 ступицу, являются:.
Чтобы знать, как проявляются неисправности ступицы, а также как производить ремонт, необходимо ознакомиться с устройством этого элемента. Несмотря на то что деталь рассчитана на выполнение сложных функций, конструктивно она выполнена довольно.
Основными деталями ступицы являются корпус и подшипники. Корпус детали литой, изготовлен из прочного сплава и прошедший обработку на токарном оборудовании. Из строя ступица выходит довольно редко. Основной неисправностью изделия является выработка в местах установки внешних обойм подшипников. Не менее важным элементом ходовой части «шестёрки» является поворотный кулак. На него от рулевой трапеции через рычаг передаётся усилие, в результате чего обеспечивается поворот колёс передней оси. Замена ступицы ваз 2106 этого, к узлу крепятся шаровые опоры верхняя и нижняя через соответствующие проушины.
14/06/ · замена ступичного подшипника. This video is unavailable. Watch Queue Queue.
С обратной стороны поворотного кулака находится ось, на которую надевается ступица с подшипниками. Ступичный элемент фиксируется на оси при помощи гайки. На левой цапфе используется гайка с правой резьбой, на правой — с левой.
Сделано это с целью исключить затяжку подшипников на ходу и избежать их перегрева и заклинивания. Дополнительной функцией поворотного кулака является ограничение поворота колёс, при этом замена ступицы ваз 2106 упирается в рычаги специальными выступами.
Ресурс поворотного кулака практически неограничен, если не учитывать качество автомобильных дорог и пренебрежение замена ступицы ваз 2106 ступичных подшипников.
Иногда изделие может пройти и тыс. Деталь выполнена из чугуна и способна выдерживать большие нагрузки.
Однако если она выходит из строя, то владельцы «Жигулей» часто меняют её вместе с подшипниками и ступицей. Обратить внимание на поворотный кулак необходимо при появлении следующих симптомов:. Иногда бывает и такое, что замена ступицы ваз 2106 время ремонта автомобиля на поворотном кулаке обнаруживается замена ступицы ваз 2106 трещина. Некоторые автолюбители советуют устранить проблему при помощи сварки. Однако нужно учесть, что от состояния поворотного кулака напрямую зависит безопасность.
Поэтому такие элементы должны не ремонтироваться, а меняться на заведомо исправные либо новые. Многие владельцы ВАЗ и другой «классики» интересуются вопросом увеличения выворота колёс, поскольку на рассматриваемой модели довольно большой радиус разворота, что далеко не всегда удобно.
Те, кто всерьёз занимается тюнингом своей машины, попросту устанавливают комплект элементов подвески рычаги, сошка с изменёнными параметрами. Однако подобные наборы для рядового владельца ВАЗовской «шестёрки» могут оказаться не по карману, ведь за замена ступицы ваз 2106 удовольствие придётся выложить порядка 6—8 тыс.
Поэтому рассматриваются другие более доступные варианты, и они. Увеличить выворот колёс можно следующим образом:. Описанная процедура позволяет увеличить выворот колёс примерно на треть, если сравнивать со стандартным положением. Основным назначением ступичных подшипников является обеспечение равномерного вращения колёс. В каждой ступице используется по два роликовых однорядных подшипника. Подшипники ступицы ходят около 40—50 тыс.
Следующий этап — снятие тормозного суппорта, который крепится к цапфе 2 болтами, их нужно выкрутить, снять деталь и отодвинуть в сторону. Рекомендуется предварительно извлечь из суппорта тормозные колодки, тогда его проще будет ставить обратно. Теперь можно до конца выкрутить гайку, вытащить шайбу и снять ступицу с оси цапфы руками.
После этого нужно со всех деталей удалить старую смазку, она содержит металлическую замена ступицы ваз 2106.
Внутренности наружного подшипника извлекаются, из открывшегося отверстия удаляется старая смазка. Чтобы достать внутренности второй детали, потребуется вытащить сальник, поддев его монтажной лопаткой или мощной плоской отверткой.
Внутреннюю поверхность ступицы вместе с оставшимися в ней обоймами рекомендуется промыть бензином или соляркой. Последовательность дальнейших работ.
Схема ступицы: 1.
Сепаратор наружного кольца с роликами и внутренним кольцом 2. Итак, основной перечень инструментов, который понадобится для этого замена ступицы ваз 2106, приведен ниже:. Так как на автомобилях Жигули семейства классики на каждой стороне находится по две опоры, вверху и снизу, то ниже буду рассказывать о каждой процедуре по отдельности.
Но сначала стоит представить мой видео обзор выполнения данной процедуры. Верхняя шаровая меняется гораздо легче чем нижняя, поэтому с нее и начнем. Первым делом необходимо поддомкратить переднюю часть автомобиля с той замена ступицы ваз 2106, где будет производиться замена. Выворачиваем руль до конца влево, чтобы все это удобнее было делать.
Затем снимаем колесо и откручиваем гайку крепления шаровой опоры к ступице.
Можно упереться ногой замена ступицы ваз 2106 тормозной диск, чтобы эта часть передней подвески оставалась неподвижной. Наглядно процедура показана на фотографии ниже:.
Замена шаровых опор верхнего рычага ВАЗ Классика! Собираю на видеокамеру для канала! WebMoney Гривна. Гайку откручивать до конца не буду, чтобы можно было в нее упереться. Теперь необходимо вставить монтировку между гайкой опоры и ступицей, и хорошенько рывками дергать ее вниз, приложив немало усилий.
Возможно, придется попрыгать на монтировке ногой, чтобы шаровая выскочила со своего места. Результат показан на фото ниже, где видно, что палец опоры вышел из отверстия ступицы.
Теперь можно до конца откручивать нижнюю гайку крепления, после чего нужно отвернуть три болта, которыми опора крепится к рычагу:. После того, как все откручено, можно спокойно вынимать шаровую, замена ступицы ваз 2106 как ступица отойдет в сторону:. Установка проводится в обратной последовательности. Сначала вставляем опору в рычаг и затягиваем три болта:.
Теперь поднимаем ступицу и совмещаем болт опоры и отверстие, как наглядно продемонстрировано ниже на фото:.
Теперь придавливаем сверху рычаг рукой, нажима с достаточным усилием, чтобы можно было наживить гайку, и закручиваем все основательно. Теперь немного расскажу о замене с нижней стороны, хотя по большому счету данная процедура проводится аналогично.
Выбить ее довольно сложно, так как вставить монтировку практически некуда, поэтому можно сделать это следующим образом ударами молотка замена ступицы ваз 2106 месту, где вставлен палец опоры. После продолжительных ударов она должна выскочить. Потом остается отвернуть три болта крепления к рычагу:.
Добро пожаловать! Чтоб поменять реле которое отвечает только только за включения стартера, необходимо запастись: Только одним гаечным ключом «на 8», по больше степени больше для вас и ничего не надо брать но разве что ещё один гаечный ключ чтоб на всякий случай клемму минус с АКБ сбросить! замена ступицы ваз 2106
Замена ступицы на ваз 2106
Где находится реле включения стартера? В моторном отделе он размещается и прикреплён он там к кузову автомобиля с помощью одной единственной гайки, на изготовленном фото ниже данное реле обозначено красноватой стрелкой, а голубой показан воздушный патрубок за которым данное реле то и размещается. Когда нужно менять реле включения стартера? Бывают некие люди или плохо знают электронную часть у собственного автомобиля, или просто никогда не глядят на данное реле Дескать оно вечно и никогда замена ступицы ваз 2106 ломаетсяпросто мы желаем сказать что очень многие люди когда лицезреют что их автомобиль не заводиться с ключа лезут сходу в стартер, снимают сначала его, позже подменяют на нём детали, на будущее запомните, всегда нужно замена ступицы ваз 2106 с малого и просто доступного и только позже идти к тяжело легкодоступным вещам и уже их инспектировать и поменять в случае выявлении неисправности.
При выходе из строя реле включения стартера как мы уже произнесли автомобиль не будет заводиться и тем реагировать на повороты ключа в замке замена ступицы ваз 2106, тоже самое будет происходить при слабеньком заряде аккумуляторной батареи и потому если у вас есть подозрения на замена ступицы ваз 2106 то или заряжайте, или меняйте на новейшую в случае если она будет уже очень изношена, не считая этого вточности такая же ситуация Машина не заводиться может из-за замка зажигания происходить, а конкретно из-за его контактной группы но на автомобилях с реле включением стартера это бывает изредка, так как реле ещё разгружает контакты у замка зажигания и тем контакты пореже подгорают, но всё же о том как проверить контактную группу замка вы сможете вычитать в статье под заглавием: «Замена замка зажигания и его контактной группы на ВАЗ»!
Если вы пристально прочтёте выше изложенный текст, то уже сходу догадаетесь как это реле снять но всё же проинструктируем, найдите это реле у себя в автомобиля Местопребывание показано на фото вышевидите к нему подсоединена колодка проводов вот её то и отсоедините, а после того как она будет убрана и отведена в сторонку, берите в руки гаечный ключ и выкручивайте им гайку крепления реле и после этого снимайте его, кстати если работа выполняться в дождик либо в очень мокроватую погоду либо если вы просто боитесь недлинного замыкания проводки В данном случае проводка вся обгорит и по просит сменыто обезопасьте себя отсоединив для этого провод с клеммы минус на АКБ, если вы не понимаете как это сделать замена ступицы ваз 2106 изучите «эту статью», в ней в первом пт всё сказано.
