Газ 21 схема проводки розетка под номером 6, стеклоомыватель и стеклоочиститель — 7 и 9 соответственно. Здесь же представлена и вторая цветная схема газс большим числом элементов, подписи и расшифровку которых вы найдете прямо на схеме. Система охлаждения двигателя: жидкостная на 11,4 л. Как и американских аналогов было применено много хрома: решетка радиатора, передний и задний бампер, облицовки фар, фонарей и габаритов, молдинги.
Газ принадлежал к американской школе машиностроения. В середине х годов она была широко представлена в мире.
Внешний вид и сборка автомобиля считались стандартом, так же как и все технические характеристики. Но у автомобиля был свой неповторимый шарм и характер. Он стал популярным газ 21 схема проводки чем за полгода. Похожие модели американской школы выпускались в те годы во многих странах — Германия, Англия, Австралия, Япония, Латинская Америка.
Каждый водитель должен газ 21 схема проводки разбираться в электросхеме своего авто, чтобы при необходимости выполнить ремонт своими руками. В статье рассматриваются неисправности электрооборудования, проводки, приводится цветная электросхема ГАЗ Вся электрика автомобиля защищена предохранителями.
Газ 21 схема проводки потребители энергии в своей конструкции имеют реле. Кроме того, все приборы в сети соединены проводами и разъемами. Если не горят осветительные приборы, возможно перегорели лампочки. Поиск обрыва цепи осуществляется с помощью мультиметра. Напряжение на участках цепи можно проверить с помощью контрольной лампочки. В этом ролике рассказывается об электрическом оборудовании машины автор видео — Автоэлектрика ВЧ. Электроообородувоние ГАЗ достаточно просто для тех, кто умеет разбираться в электрических схемах.
Когда было закончено серийное производство ГАЗ еще не было в промышленном применении микроконтроллеров, только входили в массовое применение на автомобилях различные электронные блоки. Надо отдать родной двадцатьчетверке должное, завод стремился идти в ногу со временем.
Поэтому электронный регулятор напряжения генератора на транзисторах и транзисторное реле прерывателя поворотов на Волге нашли серийное применение раньше, чем на других отечественных машинах. Надо сказать, что ограниченное применение электроники в ГАЗ газ 21 схема проводки в последствии положительным фактором при ремонте. Реле-регулятор и прерыватель поворотов оказались относительно надежными узлами, а остальные электромеханические элементы, такие как трамблер, различные датчики и прочее, очень легко поддаются диагностике и ремону.
Да и вцелом надежность Волговского транзисторно — механического электроооборудования получилась довольно высокой. На этой странице размещены некоторые схемы, которые помогут при ремонте электроооборудования ГАЗ Автор благодарит Игоря Фокина www.
Газ система зажигания lm схема стабилизатора бесконтактной системы газ газ Схема контактной системы зажигания автомобиля газ 24 схемы в нэте только на газ с Поменяй генератор, генератор не выдает ток, заведи машину и проверь вольтметром на аккумуляторе напряжение должно быть Если будет 12 то меняй.
Сержик У меня было. Щетки крепятся газ 21 схема проводки 2-х винтиках с маленькими шайбочками. Одну шайбу потеряли газ 21 схема проводки аккум перестал заряжаться. Дмитрий из Всем доброго времени суток! Нужна консультация: поставил на карбюраторную 9-ку торпеду от шки вместе с приборной панелью, на которой имеется функция отображения температуры за бортом. С другими датчиками вроде рался, а вот с датчиком температуры окружающей среды внешней температуры не могу.
· ГАЗ 66 С ТУРБО-ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ DAF ч.2 — Duration: MaxProduction , views. Lockheed SR 71 Blackbird — Duration: Marshall Ross Thompson Автор: sanych
Подскажите, пожалуйста, могу ли я установить такой датчик, не имея бортового компьютера? Какой марки лучше выбрать и как именно его подключить? Заранее спасибо.
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2115
Такая проблема: завёл машину, включаю — фары не работают, заглушил начал пробовать заводить и не заводится, даже ничего не крутит, ни фары, ни зажигание, ни сигнал, ни подсветка приборов не горит, в чём дело? В блоке предохранителей? Проблема в стартере, поменяй прокладку в заднем блоке стартера, где-то на массу падает и замыкает, у меня тоже такая проблема была голову ломал не мог понять что к чему.
Потом полез в стартер оказалось, что в нём проблема, включал зажигание панель работала, заводи — всё тухло, полный ноль, потом попытался с газ 21 схема проводки — завелась. VAZ Привет всем, у меня такая проблема-машина простояла в гараже всю зиму, после газ 21 схема проводки появился ряд проблем: не горит панель приборов, не работают стеклоочиститель и омыватель, перестал гореть ближний свет фар и не заводится двигатель стартер крутит.
Сергей Такая беда: стал постоянно гореть свет в салоне и индикатор пищит, что дверь открыта. Машина после дтп. Удар был в переднее газ 21 схема проводки. Тянули морду, заменили задню левую дверь и блок предохранителей новый поставили.
Иногда все нормально, а иногда на кочках сигнализирует. Разьемы на дверях отключал от массы не помогало. Где провода с дверей приходят в сами мозги. Мне фотка нужна, а то я номера выписал, а где их найти в мозгах не разберусь. У меня такая проблема: поменял блок предохронителей газ 21 схема проводки новый машина ваз 86года выпуска все работало кроме освещения заднего хода, была газ 21 схема проводки фишка с датчика.
Я ее одел на датчик и что то замкнуло, отказали дворники, повороты, панель приборов и зарядка! Подключал напрямую плюс в фишку заднего хода — все работает!
В чем дело не пойму может кто знает? Евгений Алексей Кириллу: Маловато инфы! При упавшем давлении СТОП должно загораться вместе с лампой давления!
Газ 21 схема проводки движок хороший — обрати внимание на показания бортового напряжения — если падает — газ 21 схема проводки всего где-то коротит газ 21 схема проводки может даже подсвистывать ремень генератораа если движок слабый и мигание появилось не так давно — причина может быть в самом движке — на холостых давление и в самом деле мало.
И как расход масла? Если не так, то других причин может быть. Иван У меня вазпропала искра. Менял коммутатор, датчик холла, катушку, искры все равно. Кто знает в чем еще причина может быть? Проверь газ 21 схема проводки на двигателе скорее всего дело в. Можно взяться за бронепровод и крутнуть двигатель, если жахнет, то точно масса. В том случае, если с помощью нижней втулки 12 не достигнуты необходимые значения углов развала, то дополнительно регулируют углы развала колес верхней втулкой 6.
При этом нужно иметь в виду, что вращение верхней втулки вызывает противоположное изменение углов наклона шкворня и развала колес.
Так, при повороте верхней втулки по часовой стрелке угол наклона нижнего конца шкворня увеличивается, а не уменьшается. Регулировку схождения колес осуществляют регулировочными трубками боковых тяг газ 21 схема проводки трапеции. Измерение схождения производят по шинам на высоте центров колес. При регулировке развала колес одновременно изменяются угол наклона шкворня вперед и схождения колес, поэтому сначала надо отрегулировать развал колес, затем угол наклона шкворня вперед или назад и в последнюю очередь схождение колес.
Зазоров в этих шарнирах не должно. Качания маятникового рычага устраняются, как указано выше см. Зазоры рулевых тяг устраняют заменой изношенных деталей, при этом автомобиль должен быть полностью нагружен.
Полная нагрузка соответствует массе весу двух пассажиров на переднем сиденье кг и массе весу трех пассажиров на заднем сиденье кг. Установку передних колес регулируют на специальном приспособлении — стенде, позволяющем производить точные измерения и последовательно все регулировки. Если измерения на приспособлении делают по шинам, то перед измерением необходимо найти и отметить точки равного биения шин; в противном случае регулировка будет неточной, особенно регулировка схождения колес.
Для нахождения точек равного биения следует поднять колесо и, приставив к боковой поверхности шины индикаторное приспособление или линейку, поворачивать колесо. Точки, имеющие одинаковое показание биения и лежащие на одном диаметре на противоположных сторонах колеса, отметить мелом.
При измерении угла наклона шкворня и развала колес эти точки должны находиться в вертикальной плоскости, при измерении схождения колес — в горизонтальной. При отсутствии специального приспособления установку колес можно проверять простыми средствами, установив автомобиль на горизонтальную площадку.
Ослабить болт 14 в нижней головке стойки для освобождения эксцентриковой втулки. Повернуть ключом эксцентриковую втулку 12 газ 21 схема проводки получения необходимого угла наклона шкворня.
Поворачивая ту же втулку, установить правильный развал. Снова проверить угол наклона шкворня. Если во время регулировки развала колес угол изменился, повернуть втулку на один полный оборот в соответствующую сторону.
Затянуть стяжной болт. Проверить правильность регулировки. Если вращением нижней втулки не достигнуто необходимой регулировки, нужно произвести дополнительную регулировку вращением верхней втулки с учетом приведенных выше указаний.
Как правило, угол наклона шкворня вперед или назад в эксплуатации не нарушается, поэтому, если нет каких-либо внешних признаков, указывающих на неправильную установку этого угла, изменять его не следует.
В газ 21 схема проводки отсутствия специальных приспособлений угол наклона шкворня вперед можно проверять при помощи большого угольника 3 рис. Базовыми плоскостями при этом служат две обработанные площадки 1 и 2 на стойке подвески. Для удобства и точности проверки следует снять колеса, предварительно подставив под нижние рычаги или головки стоек подвески подставки соответствующей высоты. Нижние рычаги подвески должны быть расположены горизонтально, что достигается соответствующей дополнительной нагрузкой автомобиля.
Величина угла наклона шкворня вперед находится в допустимых пределах, если размер A больше или меньше размера Б на величину не свыше 2,5 мм. При замере этого угла на автомобиле без нагрузки размер A может быть больше размера Б на величину до 1 мм или меньше его на величину до 4 мм. Разница в замерах для левой и правой сторон в обоих случаях. Газ 21 схема проводки биметаллических пластин датчика и приемника включены в цепь последовательно.
Активный слой биметаллической пластины 3 расположен так, что при прохождении тока по обмотке пластина, нагреваясь, отходит свободным концом от контакта 1 и размыкает цепь. Слегка охладившись, пластина под действием сил упругости вновь быстро замыкает цепь. В цепи устанавливается определенный режим прохождения импульсов тока. Газ 21 схема проводки 7, соединенный с патроном, при работе неподвижен, и с изменением температуры его положение не изменяется, тогда как пластина при повышении температуры окружающего воздуха ослабляет сжатие контактов.
Поэтому при повышении температуры число импульсов в единицу времени уменьшается, а при понижении — увеличивается. В первом случае биметаллическая пластина приемника нагревается слабее, а во втором — сильнее. Ее деформация соответственно уменьшается или увеличивается, и, следовательно, стрелка на шкале приемника будет менять свое положение в зависимости от температуры среды, в которую помещен датчик.
За указателем температуры воды не газ 21 схема проводки никакого ухода. Ремонт приемника газ 21 схема проводки датчика в эксплуатационных условиях невозможен.
Поэтому в случае выхода прибора из строя следует проверить только электрические соединения, целость предохранителя и исправность проводки и, если они в порядке, сменить приемник или датчик.
Исправность указателя температуры воды может быть проверена сравнением его показаний с показаниями ртутного термометра. Для этого нужно вывернуть датчик указателя температуры, удлинить его провод газ 21 схема проводки помощью дополнительного провода, соединить корпус прибора отдельным проводом с зажимом М генератора и поместить датчик и ртутный термометр в банку с кипятком ближе к ее центру вдали от стенок. Зажим погружать в кипяток не следует. Затем нужно сравнить показания указателя температуры и ртутного термометра, постепенно доводя температуру воды в банке до требуемой величины доливкой холодной воды.
Если погрешность прибора больше, необходимо сменить газ 21 схема проводки. При ремонте электропроводки или смене приборов приемника и датчика нельзя допускать замыкания их зажимов.
Даже непродолжительное замыкание приводит к нарушению регулировки прибора. При замыкании на 5—8 мин может перегореть обмотка прибора. Необходимо постоянно следить за температурой и уровнем охлаждающей жидкости.
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2108, ВАЗ-2109
Выкипание воды, а также пуск и прогрев двигателя зимой без воды в системе охлаждения могут вывести датчик из строя. При выключенном зажигании стрелка прибора устанавливается несколько левее нулевого деления шкалы.
Указатель давления масла — электротеплового типа. Он состоит из приемника, расположенного в комбинации приборов, и датчика, установленного в масляном канале в газ 21 схема проводки части блока цилиндров. Приемники указателя давления и температуры воды устроены одинаково; они отличаются только шкалой.
Потребляемый указателем давления масла ток не превышает 0,25А.
При отсутствии давления в системе стрелка прибора газ 21 схема проводки находиться в пределах нулевого деления шкалы. Устройство и схема указателя давления масла показаны на рис, Масло газ 21 схема проводки давлением поступает через штуцер 13 в полость между основанием 11 и диафрагмой К середине диафрагмы прижимается изогнутая бронзовая пластина 12 с контактом на свободном конце.
Другой контакт помещен на свободном конце биметаллической пластины 3, противоположный конец которой неподвижен. На пластине имеется обмотка из изолированной проволоки, обладающей большим электрическим сопротивлением; один конец обмотки приварен к пластине, а другой через зажим 2 присоединен к приемнику.
Кроме этой обмотки, биметаллическая пластина газ 21 схема проводки соединена с зажимом параллельной ветвью через добавочное сопротивление 1, помещенное внутри датчика. Когда указатель давления масла включен, биметаллическая пластина датчика газ 21 схема проводки действием тока нагревается и, изгибаясь в сторону от диафрагмы, размыкает контакты. Охлаждаясь, она вновь замыкает контакты и. Если давление масла невелико, контакты датчика сжаты слабо, замыкаются они редко и большую часть времени остаются разомкнутыми.
Биметаллическая пластина приемника при этом нагревается слабо и лишь немного отодвигает стрелку от исходного положения рис. При повышении давления масла усилие, сжимающее контакты, увеличивается, и требуется больший нагрев биметаллической пластины датчика, чтобы контакты разомкнулись.
Число импульсов в единицу времени, а также нагрев биметаллической пластины приемника при этом возрастают. Стрелка приемника доходит до делений 2—5 шкалы.
