Обзор Renault Logan с пробегом. На что смотреть при покупке.
Каркас рено логан целях повышения пассивной безопасности автомобиль оборудован подушкой безопасности для водителя и по заказу для переднего пассажира. В отношении машин с поперечным расположением силового агрегата и коротким моторным отсеком задача значительно осложняется. Время от времени проводите тонкой металлической пластинкой между боковым стеклом и резиновой накладкой на двери, чтобы удалить пыль и песок и предохранить стекло от царапин.
Renault Logan. Рено ЛОГАН/Renault LOGAN школа тест-пилотов, Автопанорама — Продолжительность: Avtopanorama 1 просмотра.
Долговечность кузовных деталей Логана — как оцинкованных, так и прочих, обеспечивает, также, фотофорезная методика грунтования. Имея такой автомобиль можно быть готовым ко всем неприятностям российского климата и условий эксплуатации.
Позднее к списку оцинкованных элементов у нового Рено Логан добавились: Да зачастую это совершенно ни к чему, каркас рено логан скорость распространения коррозии в разных местах кузова значительно различается, в особенности, у старых автомобилей. А после устранения незначительных повреждений деталь зачастую не требует подкраски, поскольку заводская краска не отслаивается, а повторяет форму вмятины.
Комфортабельность Габариты нового Рено Логан не вполне обычны для авто В-класса. При достаточно типичной длине в мм его ширина составляет мм, что присуще, скорее, моделям класса С или даже С plus. Дополнительные мм обеспечивают вполне приемлемый простор в салоне — на заднем сиденье с достаточным комфортом размещаются трое пассажиров даже в зимней одежде.
Тем не менее, недорогой пластик приборной панели и синтетическая ткань обивки выглядят вполне достойно. Для такой скромной длины пассажирского салона дверные проёмы неожиданно широкие, а рамки дверей заходят на кромку крыши.
Такая конструкция, вкупе с невысокими порогами, способствует вполне достаточному удобству посадки и высадки. На неплохом уровне и звукоизоляция.
Снижению внешних шумов способствует эффективная противошумная мастика, которой обработана машина. Естественные шумы, производимые им самим, сведены к минимуму посредством точной подгонки и качественной сварки кузовных деталей. Единственный, пожалуй, недостаток, которым обладает старый автомобиль — не слишком просторный багажник.
Безопасность Грамотные инженерные и технологические решения, принятые при конструировании кузова, обеспечивают высокий уровень пассивной безопасности нового автомобиля. При наиболее опасном лобовом столкновении его передняя часть легко сминается, гася, при этом, существенную долю энергии удара. Передний и задний бамперы пластмассовые, прикреплены к кузову болтами и пластмассовыми фиксаторами.
По заказу бамперы могут быть окрашены в цвет кузова.
Облицовка радиатора несъемная, представляет собой часть переднего бампера. Передние сиденья раздельные, с механической регулировкой угла наклона спинки и продольного положения сиденья. Подголовники сидений легкосъемные, регулируемые по высоте.
Комфортабельность
Заднее сиденье включает в себя подушку и спинку. Спинка заднего сиденья прикреплена к кузову и не складывается. Передние ремни безопасности и задние ремни для боковых пассажиров инерционные. В стандартной комплектации для среднего пассажира заднего сиденья предусмотрен поясной статический неинерционный ремень, но на части автомобилей установлен инерционный ремень безопасности.
В целях повышения пассивной безопасности автомобиль оборудован подушкой безопасности для водителя и по заказу для переднего пассажира. Рассмотрены аспекты его долговечности, комфортабельности и пассивной безопасности.
Поэтому интерес к модели в старом кузове не потерял своей актуальности.
Renault Logan — преимущества и недостатки
Комфортабельность Не вполне обычны для авто В-класса. При достаточно типичной длине в мм его ширина составляет мм, что присуще, скорее, моделям класса С или даже С plus.
Дополнительные мм обеспечивают вполне приемлемый простор в салоне — на заднем сиденье с достаточным комфортом размещаются трое пассажиров даже в зимней одежде. Тем не менее, недорогой пластик приборной панели и синтетическая ткань обивки выглядят вполне достойно. Для такой скромной длины пассажирского салона дверные проёмы неожиданно широкие, а рамки дверей заходят на кромку крыши. Такая конструкция, вкупе с невысокими порогами, способствует вполне достаточному удобству посадки и высадки.
На неплохом уровне и звукоизоляция. Снижению внешних шумов способствует эффективная противошумная мастика, которой обработана машина. Естественные шумы, производимые им самим, сведены к минимуму посредством точной подгонки и качественной сварки кузовных деталей.
Только цифры!
Единственный, пожалуй, недостаток, которым обладает старый автомобиль — не слишком просторный багажник. Безопасность Грамотные инженерные и технологические решения, принятые при конструировании кузова, обеспечивают высокий уровень пассивной безопасности нового автомобиля. При наиболее опасном лобовом столкновении его передняя часть легко сминается, гася, при этом, существенную долю энергии удара.
Для новых автомобилей с более значительной длиной и продольным расположением двигателя добиться подобного легко. В отношении машин с поперечным расположением силового агрегата и коротким моторным отсеком задача значительно осложняется.
Антон Воротников про безопасность тазов
Однако инженеры концерна РЕНО успешно справились с этой проблемой. Переменная жёсткость силовых элементов конструкции передка обеспечивают необходимый эффект.
Помимо этого, такая конструкция приводит к тому, что при фронтальном ударе двигатель и коробка передач не вминаются в салон, что чревато серьёзными травмами ног сидящих спереди, а уходят вниз, частично под пол салона. При боковых столкновениях защиту водителя и пассажиров обеспечивают тщательно продуманная силовая схема боковин и дверного каркаса.
При ударе двери и стойки сминаются не точно в его направлении, а немного вниз, таким образом, отводя деформацию от наиболее уязвимой части тела.
Высокая жёсткость вертикальных элементов силового каркаса кузова и его крыши в достаточной мере защищает водителя и пассажиров при опрокидывании автомобиля.
