MyZafira.ru
Основание датчика сломано и висит на остатках пластмассы. Именно поэтому при вибрациях или попадании влаги или нагреве, ЭБУ фиксировал обрыв цепи датчика из-за кратковременного нарушения ошибка 36504 opel astra h. Вот такой подарок от старого хозяина.: Дальше все было как.
Спустя 15 мин на своем законном месте под капотом моего верного коня. Вот такая вот история.
Всем спасибо кто дочитал до конца. Потом все намного. Подобная ситуатция была где-то месяц назад, когда я завел машину, сразу включил кондей и попытался поехать, а она начала трястись.
В итоге поехал в сервис. Рассказал мастеру, на что он меня спросил: Он сказал, что это из-за него, якобы большая нагрузка на мотор, надо дроссельную заслонку чистить.
Не поверил, но кондей решил проверить и за одно заправить. Заправщик проверил кондей сказал, что в какой-то трубке было большое давление, он стравил фрион и заново заправил. По работе компрессора нареканий.
Сначала подумал на лямбда зонт, но по нему ошибок. P Код указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления.
Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение.
P Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов.
P ; Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером.
Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя. Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку.
