Кажется, эти ребята даже не поняли, в чем. А, может, подумали, что я очередной свихнувшийся стритрейсер? Честно говоря, меня это не волнует. Да, я не опаздывал на прием к президенту и не удирал opel corsa opc представителей военкомата. И те, кому довелось оседлать эту компактную ракету, уверен, простят мне мой грех.
Под капотом малышки — соответствующий ее размерам 1,6-литровый моторчик. Расход топлива составит 9,9 литра бензина на сотню opel corsa opc городском темпе движения, 6,2 литра по трассе и 7,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
«Второй» Opel Corsa OPC
Итог Корса второго поколения- яркий представитель некогда популярного в Европе класса. У нее стильный и вызывающий дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность opel corsa opc владельца.
Несмотря на скромный размер, такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство opel corsa opc материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже плотный траффик в час-пик не сможет доставить водителю и малейших неудобств.
Все эти элементы, уже давно ставшие непременными атрибутами спортивного opel corsa opc, придают Opel Corsa OPC неповторимую стремительность облика и выдают скрытую под капотом мощь. Двигаясь в городском потоке, мы то и дело ловили на себе взгляды прохожих и пассажиров соседних автомобилей, которые то ли с изумлением, то ли с восхищением провожали взглядом наш городской болид.
Если при покупке любого автомобиля, подготовленного OPC, Вы решили выбрать любой цвет, отличный от фирменного сине-голубого, то opel corsa opc внешние и внутренние шильдики, а также суппорта все равно останутся синего цвета.
В этом плане Opel Perfomance Center альтернативы не предлагает, а жаль. Ведь на черном автомобиле синие суппорта смотрятся, по меньшей мере, аляповато.
Салон под стать внешнему виду — ощущение спортивности не пропадает ни на минуту. Венцом интерьера являются спортивные кресла фирмы Recaro с интегрированными боковыми подушками безопасности.
Кресла обладают отличным профилем и неплохой боковой поддержкой. Сидя за рулем Corsa OPC ощущаешь именно ту золотую середину между комфортом и спортивностью — здесь нет такой жесткости, как у передних кресел Astra, но opel corsa opc тоже время боковая поддержка и удачный профиль четко фиксируют при активном маневрировании.
Комментарии
Диапазонов регулировок вполне хватает, opel corsa opc удобно разместиться за рулем. Салон достаточно просторный для такого компактного автомобиля. При росте см, я не испытываю стеснения ни в ногах, ни над головой, ни спереди, ни сзади.
Багажник совсем маленький, а отсутствие запаски заставляет задуматься относительно дальних путешествий на этом автомобиле. Подвеска осталась от обычной версии — независимая спереди и полунезависимая сзади.
Интерьер Салон в принципе простой, но выглядит он неплохо. Спереди установлены отличные кресла с неплохой боковой поддержкой.
