Слабовата ходовка для отвратительных Российских дорог, так как в России дорог нету.
Плохой просвет фар в ночное время приходится усиливать. Дороговаты запчасти приходится делать и выдумывать замену от других авто более дешевле. Не много сложнаватый движок 8 свечей.
Nissan Prairie 1990г, мотор 1.9 л — отзыв владельца.
Хочется что то ближе к семейному авто? Первое знакомство состоялось в долгой поездке из Иркутска в Читу. Обратно ехали загруженные бытовой техникой — два достаточно крупных японских холодильника и всякая мелочь.
Вкратце скажу — сорокаградусный мороз и обледенелая дорога выявили отличную управляемость и надежность машины. Неприятным сюрпризом оказалось отсутствие стабилизаторов боковой устойчивости, из-за чего двигатель ниссан прерия 1990 ослабших стойках начинается боковая раскачка, но в то же время это дает преймущество на бездорожье — в яму уходит только колесо, машина при этом не клюет.
До прошлого лета — никаких проблем с обслуживанием. Ну, вообщем оформили её, заехал в магазин, переобулся в шиповку Хэнкуук Расстояние в км, по гололёду осилил за 8 часов, так как живу в районе.
Двигатель ниссан прерия 1990 только маслице подтекает и видать с движка, но у меня стоит защита, хочу приурочить всё к замене масла, пока подливаю, но ручьём не льёт двигатель ниссан прерия 1990 Да, рычаг переключения АКПП на руле, у кого ещех Из минусов ещё дверныне замки, почемуто на дверях с пассажирской стороны, действительно слабенькая печка, в будущем поставлю в салон дополгительную.
Он увидев Пульсар кузов был ранее бит, но сделан, двиг и коробка контрактные предложил поменяться с доплатой в 12.
Отзыв Nissan Prairie 2.0 (1990 г.)
Пол года км я отъездил на машине Практически ни чего не делая заменил только рулевой наконечник. Семиместный салон очень понравился всей семье, высокая посадка и хороший дорожный просвет позволяющий ездить туда, куда на Пульсаре было заказано, еще больше влюбили меня в машину.
Зимой появились кое, какие деньги и решено было заняться ремонтом подвески и двигателя. Были разбиты салентблоки передние и задние практически все, стойки передние на удивление были целые, а задние трупаки.
Двигатель и топливная система на Nissan Prairie, период выпуска 09.1988 — 09.1990
Когда снимались задние стойки, выяснилось, что арки колесные подгнили, правда только с внутренней стороны, с наружи металл целый. Немного подумав с соседом по гаражу, взяли листовое железо ,5 мм нарезали заплаток.
Я снял сзади всю обшиву, удалил гнилое железо и на эти места мы выгнули как надо двигатель ниссан прерия 1990 и наварили у соседа опыт сварки по Жигулям и Москвичам лет 30 потом все обработал антикором в несколько слоев, а арки колесные антигравием.
