Главная дорога, Секонд-тест Nissan Note
В ходе эксплуатации серьезных проблем с данными двигателями не выявлено, но мелкие неприятности все же случаются, так при пробеге тысяч прогорает прокладка между выпускным коллектором и приемной трубой выхлопной системы. Взвесьте плюсы и минусы, обслуживание ниссан ноут по каким дорогам предстоит ездить, и только после этого принимайте решение.
Гарантийная замена подушек безопасности. Подробности на сайте autovizov.ru
Это не прихоть дизайнера, а плата за дополнительную прочность кузова, обеспечивающую безопасность при переворачивании.
Подобно другим популярным представителям своего класса он обладает достаточно просторным салоном. Спустя 12 лет состоялась премьера Nissan Primera уже третьего Будем надеяться, что Вам не представится случая обслуживание ниссан ноут этом убедиться.
Достоинства и недостатки Ниссан Ноут с пробегом.
Достоинства и недостатки Ниссан Ноут с пробегом. Несмотря на то, что Ниссан является японским брендом, Ноут разрабатывался и выпускается в Великобритании.
Автомобиль выпускается только в кузове хэтчбек, но он не типичный и больше напоминает небольшой компактвэн. Несмотря на компактные размеры авто достаточно вместительное и обладает не плохим уровнем пассивной безопасности, в его активе четыре звезды по результатам краш-теста Euro NCAP. Как показал опыт эксплуатации, проблем с коррозионной стойкостью кузов не имеет.
Ул. Складочная д.1 стр.10
При покупке Ниссан Ноут с пробегом стоить обратить внимание на дворники лобового стекла, у них довольно часто закисает ось и это снижает их производительность. В СНГ поставлялись автомобили только с бензиновыми моторами, дизельные версии предлагались для западного рынка и встречаются у нас крайне редко.
Самый распространенный двигатель Ниссан Ноут имеет объем 1. В ходе эксплуатации серьезных проблем с данными двигателями не выявлено, но мелкие неприятности все же случаются, так при пробеге тысяч прогорает прокладка между выпускным коллектором и приемной трубой выхлопной системы.
Стоит отметить, что обслуживать эти моторы удовольствие не из дешевых.
Так к примеру в системе зажигания используются свечи с платиновым наконечником, кроме того замена свечей достаточно трудоемкая, чтобы добраться до свечей нужно демонтировать впускной коллектор.
Не дешево обходится и замена топливного фильтра, так как он является частью топливного насоса и отдельно не продается.
Также специалисты фирменных СТО утверждают, что моторы Ниссан Ноут на которые установлено ГБО, не выхаживают и половины своего ресурса прогорают седла клапанов и клапана. В ходе эксплуатации, обе коробки передач зарекомендовали себя достаточно надежными, и не доставляют особых хлопот. Для того чтобы трансмиссия без нареканий отработала свой ресурс нужно своевременно менять в ней масло, по регламенту это нужно делать каждые 60 тыс.
Многие владельцы Ниссан Ноут нередко жалуются на слишком громкую работу механической коробки передач, но дилеры утверждают, что это конструктивная особенность данного агрегата. Он завоевал довольно широкое признание в стране, где, по мнению автопроизводителей, предпочтение отдаётся седанам.
Подобно другим популярным представителям своего класса он обладает достаточно просторным салоном.
Удобства, которые предоставлены его обладателям, например, регулируемое положение заднего дивана и двухуровневый багажник, нечасто встречаются на автомобилях более высокого класса.
В то же время при более близком знакомстве всплывает ряд недостатков. Одни можно списать на излишнюю требовательность автолюбителей, другие же… Впрочем, обо всём по порядку.
Сдвиньте диван вперёд и получите объём, сравнимый с универсалом сходной длины. Отсутствует регулировка руля по вылету Это действительно недостаток, не позволяющий удобно устроиться за рулём рослым водителям.
Особенно удручает факт отсутствия этой опции даже в дорогих комплектациях. Опять же, удобствами оказываются обделенными рослые водители. Отсутствует указатель температуры охлаждающей жидкости.
Ещё одна сомнительная экономия.
Даже Автоваз, прошедший по этому пути, прислушался к голосу автомобильной общественности и вернул индикатор температуры, но не стрелочный, а цифровой на индикаторе бортового компьютера. Не мешало бы и Ниссану прислушаться к голосу разума.
Тут ничего не поделаешь. Специфический кузов, привлекающий внимание внешним видом и внутренним простором имеет относительно большую площадь профиля.
Учитывайте этот нюанс при ветре и встрече с фурой. Широкие стойки, ухудшающие обзор.
Этим грешат практически все современные автомобили. Это не прихоть дизайнера, а плата за дополнительную прочность кузова, обеспечивающую безопасность при переворачивании. Будем надеяться, что Вам не представится случая в этом убедиться. Затруднённая замена свечей на моторе 1,6.
