Во Владимире дороги конечно чистят, но вот дворы нет, в результате чего как снять торпеду на ниссан либерти колея в которой садятся почти все машины не имеющие полного привода или же шипованой резины. При малейшем намёке на то, что могу сесть на брюхо выворачивал руль в сторону, забирался на ребро и спокойненько по нему ехал. По поводу дрибизжания задних стёкол, ни чего не заметил, может быть пока. В общем остался весьма доволен от машины и её способностей.
Во Владимире встретил одну ренессу и бассару на дороге. Панель спидометра крепится 1 саморезом справа под центральной консолью и два над щитоком приборов.
Открутив вынимаем сдернув левую часть с защелки.
Там же снимаем три фишки с управления зеркал, корректора и регулятора посветки. Открутив 4 самореза снимите сам щиток приборов, отключив 3 разъема. Под ним сразу снимите крепеж проводки с основной панели. Теперь приступаем к тоннелю и подиуму. Все можно вынимать тоннель. Перед тем как как снять торпеду на ниссан либерти подиум, удалите с него элементы — декоративное продолжение подиума под блок печки, они прикрывают мозги ECU от ног водителя и пассажира.
Начинать нужно с правого. В месте соединения элемента с подиумом потяните в сторону пассажирской двери, он должен сняться с салазки. Затем отверткой нажмите изнутри на черную заглушку, которая удерживает левый элемент. Написано много, но там все просто в собранном виде слева справа Снимаем пластиковые панели со стоек где высокочастотки стоят.
NISSAN LIBERTY — 3
Они держатся на двух защелках, так что снимать нужно сверху резким движением, но все равно будьте аккуратны! Теперь поддев плоской отверткой снимите воздуховоды обдува лобового стекла.
На левом нужно будет снять фишку со светодиода системы NATS. В районе светодиода под воздуховодами левым и правым будет по болту под крестовую отвертку, откручиваем.
Внизу основной панели около дверей надо открутить еще по гайке. После этого приподнимаем и снимаем всю панель целиком.
Вытаскиваем ее из машины в правую дверь. Теперь нужно снять проводку с усилителя трубы. Крепежей там много, всех не перечислю, но если вы до туда смогли добраться, то их найдете Срезать их не стоит, они вполне хорошо вынимаются при помощи отвертки или как снять торпеду на ниссан либерти из дырочек и потом туда вставляются!
Далее снимаем с усилителя в это в районе руля релюши и др.
Теперь откручиваем 2 металлические стойки по 4 гайки на каждойкоторые находятся под подиумом. Откручиваем руль от усилителя снизу две гайки — они отличаются от остальных, будьте внимательны.
Откручиваем еще один болт от усилителя находится перед рулем Теперь откручиваем по краям внутреней стенки бордачка болтики и перед нами появляется вентилятор воздушный, испаритель кондея и салонные фильтры просто он состоит из 2 частей.
Верхний бордачёк- просто вытаскиваем всю внутреннюю его часть- она на защелках.
Рулевая колонка- сначала откручиваем под колонкой пластиковый щиток на нем есть маленькая решоточка- это трубка от климат- контроля-тоже крепится болтом к панели открутите болтики. Дальше заглядываем снизу и ведём взгляд вдоль колонки до 2 как снять торпеду на ниссан либерти крепят колонку к каркасу- откручиваем.
Вот ещё гайка Ручной тормоз- отсоединяется открутив 2 болта Болты у лобовухи- находятся они под заглушками сверху по краям торпеды рядом с лобовым стеклом- тут то и пригождаются оба удлинителя и изгиб- чтобы при откручивании не разбить стекло.
Пассажирская подушка безопасности- откручиваем 4 болта крепящие метал. Теперь переноской светим по краям подушки изнутри- там по бокам по 2 болта- дальние откручивать неудобно. Отсоединяем фишку вообще эту процедуру рекомендуют делать при отсоединёном аккумуляторе -лепесток находится внутри фишки. Вытаскиваем подушку.
