Ford Focus 2 — ремонт стартера
Аналогично снимите стопорное кольцо с помощью двух отверток, разжимая. Но всё равно иногда проявляется такая фигня как на видео выше!
и привод с вала планетарного редуктора. 2. Смажьте моторным маслом подшипники (втулки) в крышках стартера. …
При этом из-под капота может раздаваться треск Зарядите батарею малым током не более 1 А ; если емкость все же недостаточна — замените Окисление выводов аккумуляторной батареи, ненадежный контакт выводов с клеммами проводов При включении стартера появляется напряжение более 0,5 В между выводами аккумуляторной батареи и клеммами проводов измеряется вольтметром. Промойте систему вентиляции картера Во время движения автоиобиля с включенной передачей двигатель останавливается при отпускании педали газа на принудительном холостом ходу см.
На шестерни планетарного редуктора наносим смазку ШРУС Слышен визг, вой со стороны картера сцепления Замените маховик Изношены зубья шестерни привода стартера или — чаще — венца маховика Осмотр после снятия стартера Замените стартер или маховик Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной шкуркой.
Проверьте высоту щеток в щеткодержателе. Проверьте с помощью омметра изолированные корпуса на замыкание с корпусом.
Сопротивление должно стремиться к бесконечности. На шлицах и цапфах вала якоря не должно быть повреждений забоины и задиры. Коллектор якоря не должен иметь следов обгорания.
Омметром проверяем замыкание обмотки якоря на его сердечник. Сопротивление должно быть очень большим стремиться к бесконечности. В противном случае щеткодержатель заменяем новым.
При сильном износе щеток меняем щеткодержатель в сборе. На шлицах и цапфах вала якоря не должно быть повреждений забоины и задиры.
Коллектор якоря не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной бумагой.
С помощью омметра проверьте обмотку якоря на короткое замыкание. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкаются ли контактные болты контактной пластиной с помощью омметра.
Делал кто то это уже может? А то у меня повторяется проблемка со стартером.
На холодную, стартер слышу крутится, но движок не крутит, или бывает начнёт крутить а потом соскальзывает со 2й-3й попытки заводится утром, а так потом целый день отлично заводится. Буду опять разбирать и бендикс наверное соберу уже без смазки Лучше всего подходит для смазывания вала стартера.
Также нужно понимать, что смазки для ШРУС в оригинале рассчитаны на работу при больших нагрузках, поэтому в зимних условиях они будут работать не лучшим образом.
Как прочистить и смазать стартер. Ваз 2114
Как смазывать стартер Рассмотрим этот процесс на примере смазки стартера ВАЗ классики. Для этого нужно в первую очередь снять агрегат с машины.
Для этого используется ключ на Для выполнения смазывания необходимо разобрать стартер, однако не полностью, как это делается при ремонте или профилактических работах.
То есть, необходимо обеспечить доступ к валу стартера у других машин также необходимо добраться и до редуктора. Работы проходят в такой последовательности: Проверка и смазка стартера на ВАЗ Открутите гайку контактного болта и снимите вывод обмотки стартера.
