Стабилизатор поперечной устойчивости передний Ниссан Альмера Классик (B10)
Упёрся в тягу сзади и сверху. Решено было скинуть наконечник, поставить стабилизатор как надо, затем вернуть наконечник на место.
Моя ошибка в том, что до конца не открутил гайку наконечника, а затем мы с другом его выбили. Давай дальше откручивать гайку, а она вращалась вместе с пальцем наконечника. Пришли к такому, только лом нам помог. Пришлось взять его, упереть в стойку, и надавить на наконечник собственным весом, я давил, друг крутит трещоткой гайку, только так мы смогли открутить её, закручивали потом, кстати так же… Всё наконечник вытащили, тягу подняли, СПУ положили как следует, отцентровали, лыжу ДВС подняли и прикрутили на место.
Крепёжные отверстия скоб СПУ предварительно были очищены от песка и прогнана прогнали резьбу. Установили втулки СПУ и их скобы, сильно не затягивали. Затем установили стойки стабилизатора, хорошенько затянули, потом купить спу ниссан альмера классик втулки СПУ.
Теперь знаю лично об этих нюансах. Для удобства установки на этом этапе придется немного оттянуть центральную балку лыжу.
Стабилизатор поперечной устойчивости (СПУ) на Nissan Almera Classic —
Что бы избежать снятия и последующей регулировки купить спу ниссан альмера классик рулевых наконечников, следует поддомкратить рычаги. Просовывать гриф следует через левую сторону, вилками вверх. Добившись свободного положения штанги на раме, наденьте втулки резинки расположив их выступом вниз, и затяните их скобой кронштейном крепления втулки, при помощи 2-х болтов для кронштейнов.
На данном этапе болты до конца не затягиваются!
Установите тяги косточкиприкрутите их к рычагу. Далее отцентрируйте положение штанги, чтобы тяги были симметричны. Скрутите стойки с грифом.
После окончательной сборки рычаги выравниваются и стойки приводятся сами в вертикальное положение. Не забудьте протянуть все гайки! Убедитесь в работоспособности и состоянии стабилизаторов.
Проверьте на отсутствие дефектов резиновых втулок, пыльников на шаровых шарнирах тяг стабилизатора. Следите за правильностью посадки резиновых подушек в кронштейнах.
Затягивать болты на скобах следует после того как гриф будет отцентрирован по тягам с двух сторон. Да потому, что СПУ первого автомобиля работает как пружина на скручивание, противодействуя наклону кузова, то есть он работает как торсион демпфер.
При таких быстрых многократных перекладках рулей амплитуда раскачивания в поперечном направлении кузовов автомобилей резко возрастает, что делает езду на автомобиле без стабилизатора небезопасной! Мы предлагаем полный комплект для установки, состоящий из элементов: После установки стабилизатора поперечной устойчивости машина становится мягче, тише, купить спу ниссан альмера классик работает лучше, также лучше держит дорогу.
