Как поменять термостат nissan p12 1.8
Если он не горячий, а двигатель перегрет, термостат, возможно, заклинило в закрытом положении.
Главная Автомобили — Nissan Ниссан Примера P12 года. Если этого не происходит, снимите термостат и…
Термостат не должен касаться стенок емкости.
Взял трещотку с удлинителем и головкой на
В этом случае термостат следует заменить.
Замена термостата QG18DE
С другой стороны, долгий прогрев может быть следствием отсутствия термостата. Это могли сделать специально или непреднамеренно забыли установить после ремонта.
Не используйте автомобиль без термостата. Система управления двигателем будет держать двигатель в режиме прогрева более долгое время.
В течение этого времени двигатель будет потреблять большее количество топлива, а отработавшие газы будут содержать большее количество вредных примесей. Если двигатель перегревается, потрогайте верхний шланг радиатора.
ОТЧЕТ : замена термостата QG18DE
Если он не горячий, а двигатель перегрет, термостат, возможно, заклинило в закрытом положении. Жидкость не попадает в радиатор и циркулирует по малому кругу.
В этом случае замените термостат. Если верхний шланг радиатора горячий, это значит, что термостат открыт и жидкость нормально циркулирует по системе. В этом случае ознакомьтесь с рекомендациями, приведенными в Разделе Диагностика неисправностей Введения. Проверка со снятием термостата 1.
Раздел Снятие и установка термостата. Достал термостат из упаковки. И начал выкручивать болты 3 шт. Стоит заметить, что делал все на горячем моторе, что не рекомендуется ни мной, ни производителем.
Открутив без проблем все болты и быстренько, откинув и приподняв выше уровня, крышку корпуса термостата вытекло не много ОЖ. Под крышкой был сухой термостат, что еще раз подтверждает его НЕ работоспособность.
Смею заострить ваше внимание и на том, что герметик мне не понадобился. Обращу ваше внимание и тут, что на том, что стоял и на том, что купил, есть цифра, говорящая о рабочем температурном режиме 82С.
Термостат GA16
Взяв в правую руку отвертку, а в левую термостат выковырнул старый и быстренько во избежание большой потери ОЖ воткнул новый термостат. Накинул крышку корпуса и наживил все 3 болта, затянул трещоткой. Для того что бы избавиться от воздуха в системе охлаждения открутил контрольный болт.
Открутил крышки на радиаторе и расширительном бочке. И стравил воздух самотеком. Как только ОЖ пошла без воздуха — закрутил контрольный болт на прежнее место.
Долил ОЖ через радиатор, закрутил крышку радиатора. Долил жидкость в расширительный бачок и так же закрутил крышку.
В целом потеря ОЖ составила — грамм. Финансовые издержки составили; Стоимость термостата — ,93 руб. Всем желаю шершавой дорожки, не ломаться и, как говориться — не гвоздя не жезла!
Крышка термостата БЕЗ герметика, на термостате есть прокладка. На просвет снаружи он чистый, так что не из за этого грелось я мыл его раза уже за все время пользования, ну так для профилактики Короче все собрал, воздух выгнал, теперь буду ездить и тестить, эйййй жара ты гдеееее мне нужно потеститься Никогда не позволяйте машине ездить на воде Проездив сегодня целый день, температура стояла как вкопаная, и стояла чуть ниже середины до этого была всегда на середине.
Так что я рад что поменял все и промыл А теперь расскажем вам почему нежелательно использовать аналог, и лучше чуть переплатить за оригинал и забыть о термостате на свой век.
Термостат для НИССАН PRIMERA (P12)
Отчет от gtcranky Всем доброго дня! В этой записи я с картинками попробую объяснить, почему при замене запчастей я стараюсь отдавать предпочтение оригинальным деталям. Разберёмся в вопросе на примере недорогой, но от этого не менее важной детали системы охлаждения двигателя. Господа и дамы, встречайте — термостат. Возможно, заклинивший подопытный бедолага Behr — это не самый удачный вариант для сравнения с термостатом Nissan, но уж точно один из самых наглядных.
