С помощью бородка ослабляем затяжку четырех винтов крепления защитного кожуха блока управления двигателем. Ослабив затяжку винтов, можно отвернуть их пассатижами. Снимаем защитный кожух. Снимаем ЭБУ со шпилек кронштейна.
Ищу информацию по замене ЭБУ Logan_new.
В случае выхода из строя датчика или его рено логан замена эбу ЭБУ заносит в свою память соответствующий код неисправности и управляет топливоподачей по разомкнутому контуру. Датчик приводится от шестерни, установленной на коробке дифференциала. Принцип действия датчика скорости основан на эффекте Холла.
Датчик выдает на ЭБУ прямоугольные импульсы напряжения с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес. Количество импульсов датчика пропорционально пути, пройденному автомобилем. ЭБУ определяет скорость автомобиля по частоте импульсов. При выходе из строя датчика или его цепей ЭБУ заносит в свою память код неисправности.
Датчик содержит чувствительный пьезоэлемент и нагрузочный переменный резистор. Пьезоэлемент датчика реагирует на изменение давления разрежения во впускном рено логан замена эбу и изменяет эталонное напряжение, подаваемое на нагрузочный резистор. Это изменение напряжения ЭБУ учитывает при расчете количества воздуха, поступившего в двигатель.
Датчик изменяет свое сопротивление в зависимости от температуры воздуха во впускном трубопроводе. Информацию, поступающую от датчика, ЭБУ учитывает при расчете состава топливовоздушной рено логан замена эбу и для регулировки угла опережения зажигания.
Система зажигания входит в состав системы управления двигателем и состоит из катушки зажигания, высоковольтных проводов и свечей зажигания. При эксплуатации система не требует обслуживания и регулирования, за исключением замены свечей. Управление током в первичных обмотках катушек осуществляется ЭБУ в зависимости от режима работы двигателя. К выводам вторичных высоковольтных обмоток катушек подключены свечные провода: Таким образом, искра одновременно проскакивает в двух цилиндрах 1—4 или рено логан замена эбу — в одном в конце такта сжатия рабочая искрав другом — в конце такта выпуска холостая.
Снятие электронного блока управления Рено Логан
Катушка зажигания — неразборная, при выходе из строя ее заменяют. Свечи зажигания с помехоподавительным резистором сопротивлением 4—10 кОм. Зазор между электродами свечи — 0,9—1,0 мм, размер шестигранника под ключ — 16 мм.
В связи с постоянным направлением тока во вторичных обмотках катушки ток искрообразования у каждой пары свечей, работающих одновременно, всегда протекает с центрального электрода на боковой — для одной свечи, и с бокового электрода на центральный — для. Реле рено логан замена эбу предохранители системы впрыска топлива расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке см.
Замена ЭБУ Логан 1
Разъем закрыт пластмассовой крышкой. Если в течение этого времени проворачивание коленчатого вала стартером не началось, ЭБУ через 2 с выключает топливный насос и вновь включает его после начала проворачивания.
При работе двигателя ЭБУ обрабатывает информацию датчиков положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, рено логан замена эбу давления воздуха, температуры воздуха на впуске, скорости автомобиля, концентрации кислорода в отработавших газах, давления гидроусилителя руля.
ЭБУ в зависимости от режима работы двигателя управляет работой форсунок, катушки зажигания, регулятора холостого хода, клапана продувки адсорбера, вентилятора системы охлаждения двигателя. Получилось так, что сгорел блок управления на автомобиле Renault Logan.
Восстанавливать его было не вариант, так как большинство дорожек просто выгорели. Оплавились и некоторые электронные компоненты.
Это значит, что считанная прошивка индивидуальна для каждого ЭБУ и на другом работать без перепривязки ключей иммобилайзера не. Получается два варианта решения проблемы:
