Да да стартер — это электродвигатель: Сразу не понял в почему он сгорел: Поэтому поискав в гараже что то более менее подходящее, поставил другой… и его тоже спалил: По итогу разобрался почему так происходило и понял что предохранители которые я подкидывал слабые.
Поэтому поставил временно перемычку. Все хорошо … катался… и в одно прекрасное утро авто преподнесло сюрприз — продолжение истории.
Стал выгорать 25А предохранитель, который отвечает за втягивающее. Естественно я его заменил, ключ вернее кнопку на старт… он опять выгорел… Все понятно, втулки стартера рено меган дрянь — втягивающее я похоже подпалил все. Ну что же, открываем Dialogys изучаем как снимать стартер… Почитав инструкцию от Renault, немного расстроился.
Снимать весь выпуск это мне совсем не нравилось. Полазив по интернету, понял что можно вытянуть стартер не снимая выпуск, но придется попотеть… стартер находится в таком месте… но обо всем по порядку. Вот примерно какую инструкцию я нашел на одном из форумов В принципе ее можно расценивать как методичку к действию, я лишь ее немного откорректирую внеся свои комментарии.
Держа двумя пальцами правой руки ключ, с трудом отвинчиваю гайку, и долго почти вслепую зачищаю кабельные наконечники и клеммы различным маникюрным инструментом. Никакие щетки туда не лезут. Если только зубные. Ставлю втулки стартера рено меган гайку.
Гайку лучше взять подлиннее. Короткая легко может сорвать старую медную резьбу. Недели 2.
Отпустили болты-пошел. Выкинули нахрен кольцо, собрали-кинула на акб-работает. Поставил назад-заводить.
Стартер. Поломки и обсуждение
Он опять жжжжжж как было еще до первого из 4х сниманий. Психологическая травма.
Со второго раза завелся. Опять со второго раза звелся. Думаю ладно хрен с ним пока. Поехали втулки стартера рено меган деревню в баню, по приезде попробовал еще-с первого. Такую же работу проделываем и с планкой пружины.
Так выглядят уже очищенные контакты. Финальным этапом в ремонте втягивающего реле будет его сборка, крепёж новых шайб и последующая обработка развальцованных краёв при помощи термоклея или герметика.
Замена втулок стартера своими руками
Обрабатываем герметиком всю поверхность вокруг корпуса. Пошаговый процесс ремонта самого стартера Когда неисправности втягивающего реле устранены, можно приступать у ремонту стартера. В первую очередь берем ротор с коллектором, в сборе с планетарным редуктором и бендиксом. Смотрим на состояние самого бендикса и если на его лопастях имеются задиры, то меняем.
Нужно взять обычную гайку с точно такой же резьбой М12 и навернуть ее на сломанный метчик. В ситуации когда метчик обломан так, что навернуть на него гайку не получается, можно взять соответствующей втулки стартера рено меган болт длиной около 10 сантиметров и выточить на нем канавки, аналогичные втулки стартера рено меган метчика.
Втулка стартера на Renault Megane (LM0)
А можно поступить более радикально, но в то же время проще. Отправиться в магазин за новеньким метчиком. Метчик снабжен тремя канавками в которые необходимо вставить гвозди подходящего размера.
Это нужно сделать таким образом, чтобы их концы выпирали за торец метчика примерно на 10 мм. Получившуюся конструкцию необходимо постараться вставить во втулку с поломанным концом метчика.
Получиться может не сразу, однако при должном упорстве операция легко выполнима. После этого можно пробовать выкручивать обломок и снова пытаться вывернуть втулку.
Как правило, после нескольких оборотов втулка начнет проворачиваться, и ее можно будет аккуратно выкрутить. Если же втулка втулки стартера рено меган прикипела, то придется нарезать в ней резьбу приблизительно на 6 или 8 оборотов. После этого вынуть метчик, а на его место ввернуть подходящего размера болт и уже с его помощью вынимать втулку. Когда на ее втулки стартера рено меган вставляется новая, то слегка запрессовывается. Втулки Если замена происходит уже не в первый раз, то втулку можно довольно легко вставить рукой.
