Передняя ступица. Сальник ступицы. Шпилька ступицы. Втулки стабилизатора. Стойки стабилизатора. Болт рессоры. Втулка рессоры. Задняя рессора. Кронштейн рессоры. Лист рессоры. Палец рессоры. Передняя рессора. Подушка рессоры. Сайлентблок рессоры. Серьга рессоры.
Стремянка рессоры. Компрессор пневмоподвески. Блок пневмоподвески. Поворотный кулак. Поворотный подшипник.
Задняя балка. Сайлентблок балки. Сайлентблок подрамника. Колесные проставки.
Ремень навесного. Приводной ремень. Натяжитель приводного ремня. Ролик приводного ремня. Комплект приводного ремня. Амортизатор ремня. Клиновой ремень. Поликлиновый ремень. Натяжитель ремня. Натяжной ролик. Обводной ролик. Рулевой наконечник. Рулевая тяга. Рулевая рейка. Датчик угла поворота. Ремкомплект рулевой. Втулка рейки. Пыльник рейки. Сальник рейки.
Шланг Гур. Бачок Гур. Насос Гур. Подшипник Гур. Радиатор Гур. Рулевая как снять сервис на фольксваген пассат б5.
Рулевой вал карданчик. Кольцо Cрс. Рулевая крестовина. Рулевой редуктор. Рулевая сошка. Топливная система. Топливный бак. Датчик уровня воды. Датчик уровня топлива. Клапан вентиляции бака. Кнопка бензобака. Крышка топливного бака. Топливная горловина. Топливный насос. Сеточка бензонасоса. Прокладка бензонасоса. Реле топливного насоса.
Форсунка топливная. Кольцо форсунки. Дроссельная заслонка. Датчик дроссельной заслонки.
Дроссельный патрубок. Регулятор холостого хода. Ресивер воздушный. Трубка подогрева дроссельной заслонки.
Турбина турбонагнетатель. Прокладка турбины. Электромагнитный клапан. Клапан тнвд. Прокладка компрессора. Топливная рампа рейка. Регулятор давления топлива. Топливная магистраль. Клапан топливный. Топливный шланг. Трубка топливная. Расходомер воздуха. Блок управления двигателем. Воздушный патрубок. Коллектор впускной.
Прокладка впускного коллектора. Насос дополнительного воздуха.
Руководства ￫ Volkswagen ￫ Passat B5 (Фольксваген Пассат). Обнуление Service-индикатора. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Кнопка (1) обнуления service-индикатора, показания которого высвечиваются на индикаторе суточного пробега (2). Если техническое обслуживание было проведено не в сервисном предприятии Фольксваген, сервис-индикатор следует установить в исходное положение. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ. 1. При выключенном зажигании нажмите, и удерживайте в нажатом положении, кнопку установки на нуль под спидометром, см. рис. Кнопка (1) обнуления service-индикатора, показания которого высвечиваются на индикаторе суточного пробега (2).
Насос подкачки топлива. Педаль газа. Трос газа. Подшипник маховика. Диск сцепления.
Корзина сцепления. Подшипник сцепления. Центральный выключатель. Втулка сцепления. Вилка сцепления. Комплект сцепления. Комплект переоборудования сцепления. Педаль сцепления. Трос сцепления. Датчик педали сцепления. Клапан сцепления. Цилиндр сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления.
Удаляем напоминание о сервисном обслуживании VW Passat B5 (Golf, Bora, Jetta)
Ремкомплект цилиндра сцепления. Шланг, трубка сцепления. Ограничитель крутящего момента. Приводной вал. Шрус граната. Шрус наружный. Шрус внутренний. Шрус правый. Шрус левый. Пыльник шруса. Гайка шруса.
Стопорное кольцо. Подвесной подшипник. Карданный подшипник. Эластичная муфта. Передний мост. Задний мост. Редуктор моста. Подшипник редуктора. Сальник редуктора. Датчик полного привода.
2.39 Обнуление Service-индикатора
Муфта халдекс. Подшипник дифференциала. Сальник дифференциала. Подшипник моста. Подшипник полуоси. Сальник моста. Хвостовик моста. Подшипник хвостовика. Осевой подшипник.
Раздаточная коробка. Сальник раздатки. Подшипник раздатки. Цепь раздатки. Водяной насос помпа. Шкив водяного насоса помпы.
Прокладка водяного насоса помпы. Патрубок интеркулера. Корпус термостата. Прокладка термостата. Вентилятор радиатора. Блок вентилятора.
Вентилятор инвертора. Мотор вентилятора. Реле вентилятора. Компрессор кондиционера. Подшипник компрессора. Шкив компрессора. Пневматический выключатель. Осушитель кондиционера. Трубка кондиционера. Блок управления кондиционером.
Датчик температуры салона. Испаритель кондиционера. Терморегулирующий вентиль. Крепление кондиционера. Да, машина не самая дешёвая, но во многом оправдывает свою стоимость. Чтобы поддерживать свой Passat в оптимальном техническом состоянии, автовладельцу следует периодически, отталкиваясь от регламента и условий эксплуатации, проводить ТО своей машины. По мере приближения срока для сервиса, на экране бортового компьютера появляется уведомление. Оно напоминает о том, что время для ТО наступило, а потому требуется обязательно заменить все расходники.
Но поскольку даже после технического обслуживания напоминание автоматически не исчезает, его приходится убирать. Сделать это могут мастера, занимающиеся ТО, либо сам автовладелец, если он решил взять техобслуживание полностью в свои руки.
На автомобилях Volkswagen Passat специальный сервисный ключ или уведомление о необходимости провести ТО появляется по мере приближения счётчика пробега к нужному показателю. Вне зависимости от поколения модели Как снять сервис на фольксваген пассат б5 Passat, единственным верным действием при появлении сервисного уведомления будет выполнение процедуры сброса счётчика межсервисного интервала.
Сама процедура несколько отличается на Passat разных поколений. Поэтому отдельно будут рассмотрены инструкции, применяемые для моделей B5, B6, B7 и B8. Это наиболее актуальные и самые распространённые поколения Volkswagen Passat, активно эксплуатируемые по российским дорогам.
Несмотря на свой почтенный возраст, Passat B5 имеет внушительное присутствие на российском рынке. Для обнуления сервисного интервала нужно знать расположение требуемых кнопок, чтобы выполнить сброс, и чётко следовать инструкции.
Как снять сервис на фольксваген пассат б5 счётчик сервиса на Passat B5 сумеет начать новый отсчёт. В последующем автомобилист будет повторять те же манипуляции в рамках каждого проведённого технического обслуживания. Когда подходит время для проведения очередного технического обслуживания, на счётчике суточного пробега в колодце спидометра появляется сервисное уведомление. Оно бывает двух типов:. Когда двигатель запускается, примерно в течение минуты горит одно из уведомлений, а потом исчезает.
Официальный дилер Volkswagen для обнуления использует оборудование VAG и с его помощью выполняет сброс. Если ТО проводится самостоятельно или в обычном автосервисе, тогда индикатор потребуется обнулить. В случае с Passat B5 выполнить сброс сервисного интервала можно по такой инструкции:. После этого межсервисный счётчик сброшен.
Можно заводить машину и проверять результат самостоятельного обнуления. Если что-то не получилось, повторите процедуру. При возникновении сложностей обратитесь в автосервис. Теперь расскажем о сбросе сервисного интервала на Passat B6. Это уже более новая и современная модель, а потому процедура обнуления счётчика отличается от предшественника. Эта операция должна осуществляться в сервисном предприятии Фольксваген.
Если же service-индикатор заново не запрограммирован, необходимо проводить работы по техническому обслуживанию автомобиля по "Сервисной книжке" а не по service-индикатору. Denisyaz Участник. Ребята, скажите как это сделать на Шкоде Октавии Тур 1U г. И на А-6 99года. Прочитайте эту тему, в ней разговор идет о VW Press как снять сервис на фольксваген пассат б5 hold button A 2.
Switch the ignition on 3. Keep button A depress until appears in the display 4. Release button A 5. Press and hold button a 2. Последнее редактирование модератором: Нажимал, держал, зажигание включал, ждал — ни чего не изменилось Что-ли только через шнурок можно сбросить?
Alex Постоянный участник.
Уважаемые Фольцеводы подскажите пожалуйста на Джетте г на дисплее пробега при включении зажигания вылезла такая хрень: изображение рожкового ключа и под ним км, через несколько секунд добавляется изображение часов и под ними Подскажите пожалуйста, как это сделать на Пассате В6 г. Заранее благодарен! Когда подходит время для проведения очередного технического обслуживания, на счётчике суточного пробега в колодце спидометра появляется сервисное уведомление.
Оно бывает двух типов:. Когда двигатель запускается, примерно в течение минуты горит одно из уведомлений, а потом исчезает. Официальный дилер Volkswagen для обнуления использует как снять сервис на фольксваген пассат б5 VAG и с его помощью выполняет сброс. Если ТО проводится самостоятельно или в обычном автосервисе, тогда индикатор потребуется обнулить. В случае с Passat B5 выполнить сброс сервисного интервала можно по такой инструкции:.
После этого межсервисный счётчик сброшен. Можно заводить машину как снять сервис на фольксваген пассат б5 проверять результат самостоятельного обнуления. Если что-то не получилось, повторите процедуру. При возникновении сложностей обратитесь в автосервис.
Теперь расскажем о сбросе сервисного интервала на Passat B6. Это уже более новая и современная модель, а потому процедура обнуления счётчика отличается от предшественника. То есть электроника автомобиля напоминает, что нужно уже сейчас провести обязательное техническое обслуживание.
Чтобы сбросить своими руками сервисный интервал на автомобиле Volkswagen Passat B6, придерживайтесь такой последовательности действий:.
