Но именно благодаря сетке можно защитить радиатор от крупной мошкары и камней, которые вылетают из-под коле впереди едущего автомобиля. Приобрел в магазине для строителей сетку размером на Устанавливать я ее буду не только на основную радиаторную решетку, но и на нижнюю часть бампера.
Кстати, вниз я еще сетку не ставил, этим буду заниматься уже после потепления. Хотелось бы не снимать при этом бампер, однако пока я примеров такой установки в интернете не видел, так что, кажется, снимать все же придется.
Защита радиатора Kia Sportage 3
Но вернемся к основной решетке радиатора. Руки желательно прямые и сильные. Если кожа нежная — перчатки, чтобы сильно не поцарапаться.
Итак, берём сетка на решетку радиатора на киа спортаж, кладём его на стол чтобы не корячиться с больной спиной на тряпку чтобы не поцарапать бампер и начинаем работу. Первым делом я начал с большого проёма.
Открутил болты крепления основной решётки правда, не все сразу, а сначала вдоль верхней кромки, затем всё ниже и ниже, закручивая те, что были ранее выкручены, чтобы решётка не выпала из крепления и приложил сетку к верхней точке.
Далее в ход пошли бокорезы для подрезания сеточки по месту и отвёртка для работы с болтами и подгибания краёв сеточки. Тут же пригодились и сильные руки, чтобы изгибать сеточку вдоль решётки. Советую сразу подгибать края так, чтобы при будущих работах потом не поцарапаться или не порезаться.
Вот результат: Установленная сеточка в большом проёме решётки радиатора на KIA Sportage 3 рестайлинг. После этого я начал примерять оставшийся кусок и тут-то понял, что сразу им закрыть 2 оставшихся проёма не получится, так как у среднего проёма нужно было закрыть 2 плоскости — горизонтальную и вертикальную из-за конструкции пластика.
Поэтому сначала начал закрывать нижний проём — тут в ход пошли как родные болты которых очень сетка на решетку радиатора на киа спортаж и они по краямтак и стяжки. В самой нижней части стяжками крепил сеточку к "клыкам" сетка на решетку радиатора на киа спортаж, рёбрам жёсткости, тут важно, чтобы стяжки были чёрного цвета, чтобы их не было заметно и загибал сеточку немного за пластик для дополнительной фиксации.
В верхней части — к жгуту проводов парктроника крепил стяжками и загибом самой сеточки безопасным [для проводов — чтобы их не порезали края сеточки] способом. Результат на фото: Установленная сеточка в верхнем и нижнем проёмах решётки радиатора на KIA Sportage 3 рестайлинг.
Далее, как нетрудно догадаться, крепил сеточку к среднему проёму. По краям крепил к болтам, снизу — стяжками к "клыкам", выше был угол изгиба сеточки, в верхних точках — болты и стяжки. Фото, к сожалению, не делал, так как торопился уже, и жена названивала с требованием ускорения процесса.
Установка бампера обратно на автомобиль.
После завершения работ я установил все оставшиеся в упаковке стяжки для лучшей фиксации, проверил ещё раз края сеточки по периметру каждого участка на безопасность, где нужно — подогнул, собрал инструмент, и сетка на решетку радиатора на киа спортаж начали ставить бампер обратно. Всё встало хорошо, парктроники работали, ПТФ и подсветка поворота.
В итоге получилась решётка радиатора с установленной сеточкой: Установленная сеточка в решётку радиатора на KIA Sportage 3 рестайлинг. Фото крупнее в верхней части "полосит" внутренняя часть хромированного крепления решётки: Вот ещё вид сеточки на среднем и нижнем проёмах. Так выглядят соты радиатора при эксплуатации Sportage 3 со стандартной решеткой. Радиатор, спустя 2 недели после покупки Радиатор, спустя 2 недели после покупки Вот образец того, что можно купить в магазине.
Вариант 1 — сетка только на решетку радиатора Sportage 3 Для работы потребуется сетка, отвертка PH крестовая, сетка на решетку радиатора на киа спортаж длинная и короткая, либо маленькая трещетка с гибким удлинителем или карданчикоми голова на Демонтируем экран.
Демонтируем экран 2. Далее следует выкрутить 2 самореза по одному с каждой стороны решеткикоторые крепят ушки бампера к решетке. Демонтируем экран Снятие экрана 4.
