Согласно другим данным, замена охлаждающей жидкости на Рено производится каждые 90, км. Стоимость замены ОЖ Рено Меган на сервисе составляет около 2 с половиной тысяч рублей.
Охлаждающая жидкость для Рено Меган 2
Замена охлаждающей жидкости Рено Меган 2 Самостоятельно поменять ОЖ на Меган 2 можно достаточно простым способом — снять часть подкрылка, отсоединить нижний патрубок, идущий к расширительному бачку и слить антифриз в емкость. Теперь необходимо демонтировать звукоизоляционный щиток мотора. Возьмите заранее подготовленную емкость и подставьте ее под соединения патрубка радиатора.
Теперь ослабьте хомут крепления патрубка и отсоедините. Начнется процесс слива хладагента из системы — подождите, пока ОЖ полностью сольется в емкость.
Слитый хладагент с ржавчиной Для полного слива ОЖ нужно открутить сливную пробку на моторе, которая расположена с задней стороны блока цилиндров. Когда ОЖ стекла, патрубок радиатора следует поставить на место.
Как быстро заменить антифриз на Рено Меган 2?
Особенно промывка системы необходима, если при сливе ОЖ вы заметили, что в ней имеется ржавчина или какой-либо осадок. Откройте кран печки, который находится в подкапотном пространстве, а также вентили для удаления воздуха.
Залейте около четырех литров теплой воды и литр промывочной жидкости в расширительный бачок. Заведите двигатель, дайте поработать ему около 10 минут. Заглушите мотор, слейте жидкость в емкость. Производителями рекомендуется выполнять такую процедуру, как замена антифриза не реже одно раза в течение двух лет.
Что побуждает регламентировать такой срок и каковы признаки потребности в замене антифриза в авто Renault Megane 2? С течением времени присадки склонны к разложению и утере своих протекционных свойств. Это характеризуется изменением цветового оттенка жидкости — ставится коричневой. Снял бампер, открыл крышку расширительного бочка, патрубок воздухозаборника и хреновы пластмаски около радиатора, коих в этой машине очень.
Антифриз красный! Слил около литров. Начал откручивать термостат. Очень неудобно это мягко сказано. Благо есть набор хитрых ключей, головок, переходников и.
Как писали предыдущие "мученики" болтики расположил на пенопласте как снимал: Снял корпус термостата. К сожалению фото. Прокладка просто впала в желоб. Можно сказать ее не. Заменил прокладки и промыл корпус: Посмотрел под капот, а там: Надо же промыть расширительный бачек!
Смотрю — держится на одном болтике.
Думаю -"Ща быстренько сниму и помою". При этом почти половина антифриза в машине, после такой замены, осталось старым. А взяли наверное как за полную замену. Дело даже не в деньгах, это больше похоже на большую доливку, чем на замену.
