Почему ИМЕННО KIA OPTIMA? А не КАМРИ, МАЗДА6, МОНДЕО. Мой выбор
АКПП 6-скоростная, работает на отлично. Наиболее вероятные конкуренты — Nissan Teanaблизкий по всем параметрам, а также Honda Accordориентированная на более молодых покупателей. Смотря какая будет автомобиль киа оптима комплектация Kia Optimа, водитель сможет получить диски колес, с диагональю от 16 — 18 дюймов.
SKODA Superb с прямой выгодой до р. в марте. Узнай подробнее на сайте!
По салону шумоизоляция нормальная.
Разгон до сотни в первом случае занимает 9.
Прикольная настройка звука по салону. Я такую впервые увидел на новом ХС Телефон через Bluetooth работает отлично.
Навигация по контактам удобная. Чувствительность микрофона хорошая — ребенок с заднего сиденья общается с мамой, не повышая голос. Вообще без нареканий, все под рукой, там, где и должно быть. Подлокотник хоть и не регулируется по вылету, но удобен, на своем месте. Один минус левую руку не получается удобно пристроить так, чтобы еще и рулить.
Сравнение Kia Optima с конкурентами
Подоконный выступ слишком высок, а подлокотник из-за ширины салона немного далеко. Зимой я после прогрева оставляю минимальный уровень и так езжу. Вентиляцию сидений особо не оценил. Обзор с сиденья водителя нормальный, в зеркала заднего вида ситуацию на дороге определяю с первого взгляда вполне объективно. Лошадок под капотом KIA Optima вполне хватает для повседневной поездки город-трасса, может только на трассе при обгоне фуры показалось, что сначала немного задумывается ДВС, но потом выстреливает, но это пока может быть машина на обкатке.
Ходовая показалась мне вполне комфортной, обод рулевого колеса по мне тонковат для моего хвата, поэтому мне его обтянули алькантарой, приятно рукам теплее зимой. Такой автомобиль европейского образца может оснащаться бензиновым мотором объемом 2.
В паре с гибридной Hyundai Sonata они практически перегоняют Prius по объемам продаж. Уже в начальной стандартной комплектации Kia Optima оснащается эффективной системой безопасности, включающей элементы усиления в дверях, шесть подушек, активные подголовники и датчики давления в шинах.
Киа Оптима построена на базе родственной модели Sonata, но в управлении она демонстрирует совсем иной уровень. Седан создан для водителей, предпочитающих активный стиль езды.
Передняя подвеска Kia Optima — легкая и компактная McPherson, задняя — независимая многорычажная. Первая оснащается пружинами со смещенной осью, последняя — состоит из отдельно стоящих амортизаторов и цилиндрических пружин. Геометрия и работа обеих подвесок продуманы для обеспечения высокого качества езды и максимального сцепления с дорогой.
Ходовая часть Optima четвертого поколения включает переднюю независимую подвеску McPherson, заднюю независимую многорычажную подвеску; дисковые тормоза передние вентилируемые с ручным приводом стояночного тормоза в комплектациях Classic и Comfort, а с версии Luxe — электрический стояночный тормоз EPB с функцией Autohold. Начиная с комплектации Comfort, бизнес-седан предлагается с системой выбора режима движения Drive Mode Select. В базовой комплектации Kia Optima предлагает такие системы безопасности, как: В комплектации Prestige есть коленная подушка безопасности, система контроля слепых зон, система помощи при выезде с парковки задним ходом.
Габариты, клиренс
Прошлая модель выглядела достаточно ярко и стильно, а рестайлинг, который пришел на новинку, сделал ее экстерьер более солидным.
Здесь ничего не должно удивлять, потому что седан Kia Optima является представителем бизнес-класса. Немного ниже перекочевали полоски ходовых огней, но самая составляющая главной оптики в большей степени осталась прежней. Внешность весьма смахивает на 4-ех дверное купе. Отчасти это из-за длинного капота, ниспадающей верхней части кузова и компактной крышки багажного отделения.
Все выглядит довольно стильным. Вообще кузовная составляющая новинки ого года рознится совершенно измененной носовой частью, наличием обновленных стреловидных фар вместе с решеткой радиатора.
Удалось намного увеличить коэффициент аэродинамического сопротивления машины благодаря поверхности, установленной под бампером. Большую часть поверхности капота переплетают ребра, которые плавно и со вкусом переходят в большие колесные арки седана.
Боковая часть машины осталась почти идентичной прежней генерации автомобиля. Обтекаемые формы и наличие плавных линий делают благоприятнее визуальный эффект, что позволяет машине стать презентабельной, самобытной и выразительной.
Сбоку виднеется длинный капот, сильно наклоненное лобовое стекло, куполообразная крыша, которая отлично проработана вместе с задней частью автомобиля.
Боковина Kia Optima 4 обладает неторопливыми и внушительными формами. Зеркала получили опцию электрического привода и повторители поворотов из светодиодов. Основное отличие от базовой модификации заключается в установленной автоматической коробке передач, но силовой агрегат остается тем же. Так же колеса диаметром 16 дюймов.
Имеет два варианта исполнения, отличающихся по моторам: Эта версия оснащена теми же двигателями, что и в люксовом исполнении, и автоматом. Отличия идут уже в оснащении автомобиля такими опциями как: Идет только с 2,4-литровым двигателем и автоматом.
