Range Rover 510 сил. Почти мечта.
Я полагал, что все Ренж Роверы мигрируют исключительно между сервисами и при этом жрут по литров на км. Меня такой разгон устраивает. Расход топлива, конечно, немаленький, но для такого внедорожника это нормальное явление.
Отзывы об авто. 6 апреля. А ровер в городе значит целесообразен?)) Этот уазик, как вы…
Из опций, по сути, есть только самое необходимое — парктроники, электропривод багажника, ксенон, подогрев кресел и кое-что по мелочи.
Позвонили в » Руны» » Белорусу»попросили приехать с бензопилой. Потрясающая устойчивость на дороге, особенно её начинаешь ценить в сложных погодных условиях 5.
Однажды перестало двигаться сиденье водителя. В этот же день поездка к дилеру — устранено за 15 минут. Оказалось, что от влажности под ковриком, окислились провода на привод сидения.
Так как автомобиль эксплуатировался зимой, а садиться в холодную машину не хотелось, было принято решение установить сигнализацию с автозапуском. Позвонив дилеру, узнал цену на данную услугу — 70 т. Решил, что проще купить ВАЗовскую классику за эти деньги, и стал искать другие варианты.
Конечно же, никто из сервисов браться за RR не хотел. НО по счастливой случайности, я нашел человека, который ранее работал в RR сервисе, и занимался электрикой.
Поездка к нему, 10 тыр все про все, и я обладатель RRS с автозапуском. Сигнализация StarLine A92, чтоб только выполняла функцию автозапуска, с чем она справлялась на ура! Еще раз повторюсь, что за время эксплуатации у меня проблем с авто не возникало. Пневма работала на ура, особенно нравилась ее работа при движении по трассе, очень комфортно, едешь как по рельсам.
Машина в идеальном состоянии, все делали на моих глазах. Я сам лично захотел посмотреть — что там делают на ТО?
В добавок,реально, очковал за машину, потому , как в мае — месяце , практически , утопил ее в непролазной грязище под Костромой , в районе деревни Гомониха. Поехал на дачу после дождей. Снега было много, и сошел он недавно.
Land Rover — Range Rover Sport. Тест-драйв от GabrialBrothers!
В этом дачном сезоне я был первый , кто полез туда не на «Урале». Самой колеи было не видно! Корче проехал я , практически, до конца » дороги», и почему- то решил вернуться.
Передние колеса в одной колее , задние в другой. Провалился и сел на пузо. Двери не открыть, вылезали с женой через багажник. В ближайшей деревне «Руны» нашел трактор. Он не доехал до меня метров. К » плюсам» я обязательно перейду позже , но сначала о недостатках: При моём росте см , мне явно не хватало хода сиденья, за все три года, я так до конца и не привык к этому, мне периодически казалось, что по какой-то причине сиденье сдвинуто вперед.
При больших внешних габаритах , пространство в салоне было не больше чем в Шкоде октавии либо VW пассат.
Другие сервисы
Причем это не только моё мнение, об этом мне говорили постоянно, как только в машину садилось более 3х человек. За моим креслом мог сидеть только человек невысокого роста, а детское кресло на фиксаторе за меня установить просто не вышло так как оно просто не влезло. Я так и не понял почему при открытии задних дверей загорались лишь передние плафоны подсветки, задние включались только принудительно.
Очень короткий ход первой передачи. Несмотря на солидные размеры, крены в поворотах минимальные. Да и шумоизоляция отличная — в салоне тихо даже на высоких скоростях. Двигатель — 5-литровый, на л.
Я считаю, что это идеальный вариант для РР. Мощности достаточно для того, чтобы разгонять авто массой под 2,8 т.
В то же время у мотора нет ни турбин, ни компрессоров. Расход топлива, конечно, немаленький, но для такого внедорожника это нормальное явление. Лично у меня при езде по городу выходит где-то 20 л. Салон, в принципе, неплохой, комфортный, но кожа, мягко говоря, некачественная. Заявляли, что она натуральная, а по факту — дерматин. В году полностью ее поменял — сие удовольствие обошлось мне в руб.
Похожие отзывы
Запчасти не слишком дорогие. Например, замена масла в двигателе стоит где-то 40 руб. К слову, за 6 лет эксплуатации ни с мотором, ни с КПП не было никаких проблем. А вот подвеска требует постоянного внимания — всему виной сложная конструкция. Правда, все, что я менял за км пробега, так это сайлентблоки. В начале марта забрал из салона свой RRS.
Покупал под заказ — именно в комплектации HST 3. За месяц проехал км.
Пока доволен — каждый раз, когда сажусь за руль, получаю ни с чем несравнимое удовольствие! Дизайн бесподобен — в красном цвете с черным декором автомобиль смотрится невероятно красиво. Выходя из салона, всегда оборачиваюсь и любуюсь думаю, многие меня сейчас понимают.
Сказать по правде, ни одна другая машина мне не нравилась так, как Sport HST. К моему удивлению, даже в очень плохую погоду стекла остаются чистыми. То же самое могу сказать и о зеркалах. Не представляю, по каким дорогам нужно ездить, чтобы их испачкать наверное, только по какому-нибудь полю.
К оптике, правда, есть вопросы. Для меня остается загадкой, почему на автомобиле премиум-класса настолько слабый свет. Признаться, думал, что он будет намного ярче. Салон отделан дорогими и очень приятными на ощупь материалами.
Лично я от качества отделки в восторге. А как приятно пахнет новая кожа.
С таким запахом не нужен никакой освежитель воздуха.
