KIA Sorento Замена масла в раздатке TOD
Масло оригинал для KIA Sorento Производим установку поддона на прежнее место, предварительно установив прокладку новую и промазав по периметру герметиком. Автомобилисты отмечают, что трансмиссионную жидкость можно сменить по следующим алгоритмам:
Переборка 12т.р. Гарантия год. Диагностика и эвакуация бесплатно. Скидки.
В большинстве случаев потребуется снять защиту двигателя. Если жидкость не вытекает, то необходимо при помощи масляного шприца в данное отверстие влить ATF. Но пишут что Соренто 2 и мотор 2.
Когда поддон АКПП полностью чистый, устанавливаем его на место. Для этого снимаем отводящий шланг радиатора охлаждения и выводим его в сосуд для сбора старого масла. Выкручиваем все болты, удерживающие поддон.
Далее закручиваем сливной болт и приступаем к заливке масла в АКПП Прокладка считается одноразовая и ее нужно менять Но если нет возможности приобрести новую, то можно оставить старую, только хорошо все почистить Для заливки масла в интернете описывают, что нужно добраться до болта сапуна и через него заливать, но подлезть неудобно, для первого раза решил подстраховаться и снять АКБ и площадку под него, получаем шикарный доступ В интернете описывают, как можно залить масло через сапун Это описание с интернета Заливка через отверстие в верхней части АКПП под болтовым штуцером снять аккумулятор и его пластмассовую площадку.
KIA Sorento Замена масла в раздатке TOD
Но тут возник тот самый нюанс, отверстие сапуна закрыто от выплёскивания масла и если через лейку с узким носиком начать заливать масло в акпп, то оно льётся не в коробку а обратно, то есть и в коробку попадает, но очень много выливается, поэтому пришлось носик лейки обрезать до ширины отверстия сапуна, чтобы она туда влезла плотно, таким образом минут за 10 масло было залито в коробку в количестве 5 литров , грамм разлилось при заливке Вот сама лейка, которую использовал и как отрезал носик у лейке Закручиваем болт сапуна, ставим на место АКБ, заводи машину, прогоняем селектор в D и R на несколько секунд, потом в нейтраль или паркинг, лезем под машину и выкручиваем контрольное отверстие четырёхгранником на 10, в принципе, можно и от руки выкрутить, на заведённой машине!!!!
Посмотрел инет и сравнил что у меня Почти тоже самое и решил попробовать как описано в интеренете, только на сапун одет шланг и смысла откручивать сапун не вижу смысла На шланг одета заглужка, снял ее и одел тонкую лейку и стал заливать Лейка небольшая и после каждого наполнения и ухода жидкости, начинается выдавливать воздух из коробки, а это идут брызги масло Намучился, но все же залил туда 4 литра Делается это предельно просто.
Требуется лишь открутить все болты по периметру фильтра и потянуть его вниз. Но и тут будьте осторожны, так как в фильтре остается еще около мл жидкости.
Жидкость из фильтра сливаем в емкость. Если ставите новый фильтр, то пропускайте следующий шаг. Если же оставляете старый, то промываем его очистителем карбюратора и устанавливаем на место.
Отмываем поддон АКПП от грязи. Особое внимание нужно уделить магнитам, так как на них за время эксплуатации авто скапливается много металлической стружки. Когда поддон АКПП полностью чистый, устанавливаем его на место.
Интересные статьи
Предварительно нужно установить новую прокладку и промазать герметиком. Герметик — это не обязательное условие, но лучше делать именно так, чтобы избежать повторного переделывания работы.
Не забывайте затянуть сливную пробку. Отмечаем на емкости, в которую сливали старую АТФ, уровень жидкости.
Когда следует выполнять замену масла в АКПП Киа Соренто?
На следующий день, после поездки на автомобиле, необходимо снова провести контрольный замер масла. Здесь наши действия будут следующими: Нужно после последней заливки масла найти контрольное отверстие.
Контрольную пробку нужно выкрутить. Предварительно важно не забыть подставить ёмкость. Из этого отверстия может вытечь небольшое количество избыточной трансмиссионной жидкости в норме это до мл. Если жидкость не вытекает, то необходимо при помощи масляного шприца в данное отверстие влить ATF.
Заливаем жидкость до тех пор, пока она не начнёт выливаться наружу. Ставим на место сливной болт.
Устанавливаем на место защиту. Через несколько дней желательно снова проверить уровень жидкости.
Опытные автомобилисты рекомендуют в том случае, если не производится замена старых крышек на всех отверстиях, поменять хотя бы силиконовые прокладки. Лучшие цены и условия на покупку новых авто. Mitsubishi — по отзывам на других форумах и в техническом описании менее всего подходит как я понял — это чистой воды Dexron III — отметаем, Mobil 1 — при общении с сервисменами на KIA выяснилось, что они какое-то время заливали данную жидкость в A5SR1 — но поимели потом неприятности — короче, категорически не советовали.
На сайте Valvoline при подборе масла для Sorento с пробегом до км нет подходящей жидкости — пишут только «специальное», однако при пробеге более тыс.
Но даже здесь в представительстве Valvoline сами продавцы отказались продавать эту жижу мне, хотя пробег км. При замене читай ниже вошло 7 литров. При этом после замены жидкости заметно изменение работы коробки — рывки при переключении селектора стали гораздо слабее практически не ощутимы , перключение передач стало быстрее без задержек на высоких оборотах и мягче.
