Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе измеряет давление разрежение в системе впуска воздуха.
По изменению давления которое зависит от нагрузки на двигатель, частоты вращения коленчатого вала, величины открытия дроссельной заслонки ЭБУ рассчитывает массовый расход воздуха для корректировки управляющих команд. Датчик установлен в ресивер коллектор впускного трубопровода.
Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе: Теперь расскажу почему мне пришлось его поменять. Сам рассказ начну с того, что на моем Мегане подходил срок замены ремня ГРМ. Знакомые порекомендовали один сервис, долго не раздумывая поехал. Оставил машину, сказали позвонят когда забрать. Перезвонили где-то через 5 часов.
Иду забирать. Когда пришел датчик расхода воздуха рено логан сервис, машина датчик расхода воздуха рено логан стояла на улице. Взял ключи у сервисмена, завожу и открываю капот.
Сразу обратил внимание на то, что двигатель вибрировал на ХХ больше чем обычно, хотя сами обороты держались в норме. Датчик расхода воздуха рено логан на это ответили, что не знают почему так, сказали, что метки выставили правильно. Ну думаю ладно, покатаюсь несколько дней, может нормализуется.
Рассчитался с ними и уехал. Покатавшись несколько дней, обратил внимание на то, что увеличился средний расход топлива, примерно на 1 литр.
Хотя динамика автомобиля и манера езды, были такие же, как и до замены ремня ГРМ. И как-то в один прекрасный день, открываю капот автомобиля, на заведенном двигателе, чтобы долить воды в бачок стеклоомывателя и обращаю внимание на то, что со стороны двигателя прослушивается еле еле заметное шипение.
Сразу стало ясно, что где-то происходит подсос воздуха. Долго искать не пришлось. Шипение исходило из под датчика абсолютного давления, а именно в месте патрубка для подвода разрежения к чувствительному элементу датчика смотрим фото.
На фото шлиц отвертки как раз упирается в то место откуда шел подсос воздуха извиняюсь за некачественное фото.
Эти узлы никогда не обслуживались грязная дроссельная заслонка есть в предыдущей записи. Итак… Если вы будете это делать то… Если датчики снимаются плохо, не поленитесь датчик расхода воздуха рено логан снимите дроссель, заткните ветошью воздуховоды. От ДТ откололся небольшой кусочек пластика, если бы знал, то ловил бы его ДАД снимался очень тяжело, да так тяжело, что он сломался.
Часть его упала в коллектор! Ничего страшного, он падает в маслеуловитель картерных газов. ДАД использу ется также для измерения атмосферного давления при неработающем двигателечто позволяет ЭБУ адаптировать алгоритмы управления к конкретной высоте над уровнем моря. Изменение давления во впускном трубопроводе вызывает соответствующее изменение электрического сопротивления ДАД и напряжения сигнала.
Клуб автолюбителей Рено Логан
При высоком давлении низком разряжении ДАД выдает сигнал высокого напряжения и ЭБУ увеличивает подачу топлива в двигатель. ДАД используется для измерения атмосферного давления.
При включенном зажигании и неработающем двигателе ЭБУ использует сигнал ДАД для корректировки датчик расхода воздуха рено логан составом топливовоздушной смеси компенсация изменений плотности воздуха, которая зависит от высоты над уровнем моря.
Высотная компенсация позволяет снизить неблагоприятное влияние высоты над уровнем моря на уровень выбросов вредных веществ с отработавшими газами и на мощность двигателя.
Значение атмосферного давления, хранящееся в памяти ЭБУ периодически обновляется при равномерном движении автомобиля и во датчик расхода воздуха рено логан полного открытия дроссельной заслонки. Снять или отсоединить 3. Отожмите фиксатор и отсоедините от датчика колодку жгута проводов. Измерьте сопротивление на выводах датчика при полностью закрытой дроссельной заслонке.
Оно должно составлять 2,4 кОм. Поверните рукой дроссельную заслонку до полного ее открытия и снова измерьте сопротивление. Для замены датчика выверните два болта его крепления для наглядности показано на снятом дроссельном узле Установите детали в порядке, обратном снятию. Датчик абсолютного давления разрежения во впускной трубе установлен на впускной трубе.
Датчик фиксирует изменение давления разрежения во впускной трубе в зависимости от изменения нагрузки и частоты вращения коленчатого вала двигателя и преобразует их в напряжение выходного сигнала. В зависимости от датчик расхода воздуха рено логан датчика ЭБУ рассчитывает количество воздуха, поступившего в двигатель.
Как проявляются неисправности датчиков на Renault Logan?
Отожмите фиксатор Аккуратно снимите датчик абсолютного давления, преодолев сопротивление уплот-нительных резиновых колец штуцер датчика установлен с натягом датчик расхода воздуха рено логан отверстии впускной трубы. Установите датчик в порядке, обратном снятию. Датчик температуры воздуха во впускной трубе установлен на впускной трубе рядом с дроссельным узлом. Датчик представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом: По информации о температуре воздуха от датчика электронный блок управления регулирует количество впрыскиваемого топлива.
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. Снимите воздушный фильтр см. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика, сжав пальцами пружинный фиксатор. Подденьте отверткой Датчик детонации, прикрепленный к блоку цилиндров между 2-м и 3-м цилиндрами, улавливает аномальные вибрации детонационные удары в двигателе. Посмотрите также:
