Датчик температуры автомобиля и его важность
Если же датчик и лампочка исправны, то неисправность может быть вызвана проводкой или дополнительным блоком индикации глава Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
Датчик уровня охлажд. жидкости. Датчик температуры Mondeo I Новый Ориг. номер: Производитель: FAE. Подробнее Читать…
Разъедините электроразъем проводки датчика см. Если указатель постоянно находится в секторе «Hot» горячий , при поиске возможной неисправности системы охлаждения см.
Заправьте систему охлаждения глава 1. На моделях с 4-цилиндровыми двигателями выверните болты опорного кронштейна резонатора из передней поперечины моторного отделения. Если указатель проявляет неисправность после прогрева двигателя примерно через 10 минута предохранитель исправен, заглушите двигатель.
Раздел Проверка состояния и замена датчика температуры всасываемого воздуха iat. На моделях и г.
Изменение сопротивления датчика оказывает непосредственное влияние на амплитуду сигнала, выдаваемого им на РСМ. РСМ использует выдаваемую датчиком информацию при определении рабочей температуры двигателя.
Раздел Система бортовой диагностики obd — принцип функционирования и коды неисправностей.
По завершении проверки и соответствующего восстановительного ремонта не забудьте очистить память системы см. Прежде чем приступать непосредственно к оценке состояния датчика, удостоверьтесь в исправности подачи на него питания от РСМ и в отсутствии признаков нарушений заземления.
Отсоедините от датчика ЕСТ электропроводку и подключите вольтметр к двум клеммам разъема со стороны жгута.
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
Включите зажигание двигатель не запускайте , — измеритель должен выдать показание 5. Если цепь в порядке, отгоните автомобиль на станцию техобслуживания для проведения диагностики состояния РСМ и выполнения соответствующего восстановительного ремонта.
При выключенном зажигании отсоедините от датчика ЕСТ электропроводку и при помощи омметра измерьте сопротивление между двумя клеммами разъема датчика при холодном двигателе.
Восстановите исходное подсоединение электропроводки, запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Долейте жидкость в систему охлаждения глава 1.
Какая у вас модификация?
Контролируйте отсутствие утечек и работу указателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости Отличие датчика температуры охлаждающей жидкости от датчика указателя в том, что он обеспечивает данными систему управления двигателем.
Эти же данные используются для определения момента включения вентилятора радиатора. На 4-х цилиндровых двигателях датчик установлен на резьбе на верху корпуса термостата см.
На V-образных 6-ти цилиндровых двигателях датчик установлен на двигателе слева в задней части корпуса контура обвода см. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора глава 5, параграф 1. На 4-х цилиндровых двигателях выверните болты опорного кронштейна резонатора из передней поперечины моторного отделения.
Затем отведите резонатор в сторону от корпуса термостата глава 4. На V-образных 6-ти цилиндровых двигателях доступ к датчику затруднен.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Для улучшения доступа снимите впускной воздуховод с воздухоочистителя и сам воздухоочиститель глава 4А. Сместите проводку датчика в сторону. Омметром измерьте сопротивление между клеммами датчика. В зависимости от температуры щупа датчика измеренное сопротивление может иметь разные значения, но в пределах, указанных в Технических требованиях.
Если изменить температуру датчика за счет его снятия см.
Датчик температуры двигателя — что это, как выглядит
Если же показания не изменяются, значит, датчик неисправен и его нужно заменить. В завершение соедините электроразъем и установите снятые компоненты.
На 4-х цилиндровых двигателях сливать жидкость из системы охлаждения, которая должна предварительно остыть, не обязательно. Когда двигатель полностью остынет, снимите крышку горловины расширительного бачка, чтобы устранить давление в системе, а затем установите крышку.
Если вы будете работать четко и заткнете отверстие сразу после того, как вывернете датчик, потери охлаждающей жидкости будут минимальны. Это исключает процедуру слива жидкости из системы охлаждения, которую, в противном случае, нужно выполнить глава 1. На V-образных 6-ти цилиндровых двигателях слейте жидкость из системы охлаждения глава 1.
Обеспечьте доступ к датчику, как указано в подпараграфе «Проверка» см. Если вы не сливали жидкость из системы охлаждения, то нужно сразу же заткнуть образовавшееся отверстие.
Как можно тщательнее очистите от герметика отверстие датчика. Датчик минимального уровня охлаждающей жидкости Проверка Этот датчик с пластинчатым контактом установлен на дне расширительного бачка системы охлаждения и срабатывает от поплавка, содержащего магнит.
Если уровень охлаждающей жидкости падает до метки MIN или ниже, на лицевой панели загорается соответствующий индикатор. Если лампочка индикатора не загорается в течение пятисекундного теста лампочек, проверьте лампочку и при необходимости замените ее, как указано в глава Для проверки самого датчика разъедините его эпектрорэзъем и омметром измерьте сопротивление на его клеммах.
Когда поплавок поднят, сопротивление должно составлять 90 Ом, когда он опущен — кОм. Если показания значительно отличаются от указанных выше, датчик неисправен и его нужно заменить.
