Уровень охлаждающей жидкости может понижаться вследствие возникновения течи, поэтому рекомендуем вам проверить целостность патрубков, по которым движется жидкость, а также радиатора. При выявлении даже незначительной течи нельзя оставлять всё как есть, отодвигая дату проведения ремонтных работ. Даже малейшая течь провоцирует проникновение в систему воздуха, а вслед за этим в системе возникают так называемые воздушные пробкипрепятствующие подаче тёплого воздуха в салон вашего авто.
Может возникнуть и такая проблема, когда в ёмкость, куда налит антифриз, внезапно проникает масло. Такая ситуация возникает, когда стирается полностью прокладка головки двигателя. В любом случае придётся промыть систему и залить новый антифриз или тосол. Проверить и установить истинную причину вы сможете даже самостоятельно. В частности, рекомендуется разогнать машину до максимальных оборотов и удерживать её в таком состоянии хотя бы 15 минут.
После этого посмотреть, как ведёт себя жидкость. Вам остаётся её приобрести в магазине и заменить. В этом случае вам придётся развоздушить систему.
Кстати, по этой самой причине опытные автовладельцы рекомендуют после форд фокус 1 не греет печка антифриза или тосола выжидать некоторое время, а только после этого запускать авто.
Ещё иногда автовладельцы активно применяют герметики, чтобы устранить внезапно возникшую течь. Конечно, течь очень быстро устраняется, но эти герметики форд фокус 3 моторчик печки не только проблемные места, но и рядом находящееся пространство в том числе. В этом случае приходится подвергать качественной чистке сам радиатор, а также осуществлять промывку всей системы. В противном форд фокус 1 не греет печка датчики будут демонстрировать высокие температуры, а в салоне будет всё равно холодно.
Иногда почистить радиатор не удаётся, приходится приобретать новый. Неисправный термостат Одним из важнейших элементов системы охлаждения и отопления является термостат. Именно он обеспечивает правильное направление циркуляции охлаждающей жидкости, задействовав малый и большой круг.
Первоначально при запуске двигателя охлаждающая жидкость начинает циркулировать только по малому кругу, впоследствии при хорошем прогреве открывается большой круг, жидкость форд фокус 3 моторчик печки циркулировать. При выходе со строя термостата жидкость форд фокус 3 моторчик печки же после запуска двигателя начинает циркулировать по большому кругу, соответственно, печка способна в этом случае гнать в салон едва тёплый воздух.
Единственным вариантом устранения такой проблемы является приобретение нового термостата. Неисправность помпы и прокладки головки двигателя Помпа представляет собой насос, который непосредственно качает, а затем заставляет циркулировать охлаждающую жидкость. Форд фокус 3 моторчик печки нарушается работа помпы, жидкость не форд фокус 1 не греет печка, соответственно, не только печка не работает должным образом, но и может сам двигатель перегреться и заклинить.
При малейших признаках выхода со строя помпы не следует мешкать, а однозначно посетить автомобильный магазин, приобрести новую помпу и установить её, выбросив старую.
Плохое качество работы печки может возникать вследствие выхода со строя прокладки, установленной между блоком и его головкой.
В этом случае будет форд фокус 1 не греет печка утечка жидкости, при этом её общий объём будет снижаться, не позволяя печке нормально прогреваться, обеспечивая нормальный прогрев салона авто.
Довольно громкий и непрерывный. Пропадал только после прогрева машины. Где-то в интернете случайно форд фокус 1 не греет печка на информацию, что это мотор печки свистит. Решил не дожидаясь морозов снять его и проверить что да как… По инструменту: Простая отвертка, тонкие пассатижи, молоток и так по мелочи понадобятся в дальнейшем Процесс: Сперва снимаем бардачёк. Всё без особых проблем.
Далее убираем вниз предохранители и отодвигаем проводку.
Не работает печка, дует холодным воздухом, Форд Фокус 1 Ford Focus I — В мороз первые два дня печка начинала дуть горячим воздухом спустя минут пять.
Снимаем джек со стороны бардачка — заслонка форд фокус 1 не греет печка воздуха и Снимаем основное питание со стороны педального узла. Рассажу, как я ремонтировал свой мотор отопителя. Проблема была в том, что щетки стерлись на глухо и мотор просто не крутился.
Надо было покупать новый мотор, а его стоимость из-за моего климат-контроля составляла Отправился в магазин за обычным мотором для фокуса без климата, обращаю внимание — его стоимость 5. Есть разница. Ход работ по ремонту моторчика печки Ford Focus 1 1. Берем два мотора: правый оригинал — родной, левый — купленный. Вынимаем провода из крышек, делается это довольно легко, там есть специальная защелка которая их держит 4.
И тем же методом, в обратном порядке, просто меняем крышки моторов, и новый готовый мотор всего за 5 тысяч. Вывод: сэкономлено 15 рублей. Сейчас все форд фокус 1 не греет печка отлично, даже лучше, чем было до поломки. Некоторое время назад, я смазал вентилятор печки и, проделывая эту процедуру, слишком сильно отогнул держатель щетки.
Прокатавшись неделю со смазанной печкой, я поехал на мойку после чего выехав с нее, стекла тали потеть, и я включил вентилятор печки на максимум. Почти сразу услышал в ответ гул с вибрацией и через секунд тишину в районе расположения печки.
Войти на сайт
Доехав домой я сразу снял вентилятор и понес его разбирать. Вскрытие показало, что соскочила щетка на двигателе.
Поставил ее на место и подтянул пружину. Поставив вентилятор на место он к моему удивлению не заработал. Стал дальше искать и дошел до предохранителей в моторном отеке и обнаружил там сгоревший пред на Заменил его, печка заработала, но секунд через 10 опять замолкла.
А в какой-то момент времени, жижа окончательно встаёт. Тут есть ещё одна проблема. Длинный пластиковый форд фокус 1 не греет печка, что над радиатором, изначально не особо надёжный, и у многих течёт по соединениям. На Фокус-клубе народ делал самопальные узлы, из стали, нержавейки, полипропилена.
Единственно, при самопальном изготовлении узла, важно понимать, что это не тупо-тройник, и не делать его из одной трубы одинакового сечения, каким бы соблазным это не виделось. Нужно понимать, что там инжекорный узел, и надо его тоже изготовить. На моём авто форд фокус 1 не греет печка соединитель был удалён предыдущими владельцами. Вместо него был установлен тупой короткий тройник. Видимо о том, что штатный узел — это не тупо тройник, они не подозревали.
Ничего удивительного, что эффект вытягивания жижи из ветви печки, и так не особо сильный, исчез практически полностью. Я снял корпус и гофру возд.
Снял батарейку и её площадку. Открутил кронштейн катушки, отсоединил штекер от неё, конденсатора, клапан ЕГР, и откинул катушку налево, на макушку двигателя. Отсоединил шланги печки от термостата и от тройника спереди. Как делали многие на Фокус-клубе, купил сливные шланги от стиральных машин.
С пластиковыми бутылками тоже герметичного соединения не получилось. Поэтому погонять жижу бутылками не удалось. Мне очень не понравился шланг от термостата до верхнего патрубка радиатора. И от заднего выхода термостата до первого стыка в сторону радиатора печки. Эти шланги я заменил на форд фокус 1 не греет печка. На печку пошёл дюритовый шланг вн.
Соединитель использовал штатный.
Плохо греет печка Ford Focus
Обратку от печки соединил со шлангом, идущим к помпе, непосредственно, куском прямой стальной трубки 18мм. Общее резюме: жижа теперь вся движется через печку. Печка греет вместе с прогревом двигателя. Скорость потока возросла сильно, буду надеяться, что теперь радиатор загрязняться не. Рано или поздно, вентилятор печки на Форде начинает неприятно пищать на скорости, а если это дело запустить, то и на 4 ой, ну а если совсем запустить и постоянно гонять его на 4 ой скорости, то и к км то потребуется полная замена мотора или его кап ремонт.
Как его снять, куча инфы в инете, да и форд фокус 1 не греет печка инструкции там ничего сложного. Если вкратце: снимаем бардачок, снимаем накладку печки низу, отключаем клеммы вентилятора печки, откручиваем 3 шурупа и вентилятор снят.
Для удобства смазки трущихся частей снимается форд фокус 1 не греет печка кожух три резиновых защелки надо подогнуть. Затем все чистим от пыли и стружки и проверяем состояние щеток мой в норме еще побегают. Умельцы перепаивают на щетки от отечественных авто вентилятор шеви нива идентичен нашему. Берем купленный в аптеке форд фокус 1 не греет печка и смазываем верхнюю и нижнюю часть ротора места, где он трется о корпус ротоп можно на мм двигать вверх и.
Как таковых подшипников в двигателе печки. Для смазки я использовал, то что было под рукой а под рукой было масло MOTUL 0w30 оставшееся после замены масла на volvo. Потом все собираем и радуемся бесшумной работе печки.
Ремонтировал заслонку печки, тросики в механизме были потёрты еще тогда и вот настало время, когда один из них лопнул. Новый механизм на экзисте стоит порядка полутора тысяч, мне стало жадно, и я решил сделать всё. Снял панель, вытащил этот механизм и пошёл домой ремонтировать.
Крышка снимается с помощью острого ножа. Потом всё можно склеить назад, но я перемотал изолентой. Вытаскиваем лопнувший тросик, вставляем вместо него струну. Длину струны выбираем такую же, как на соседнем тросике:. С наступлением холодов за поддержание комфортной температуры в салоне автомобиля Форд Фокус 2 отвечают две системы:.
Поэтому, если печка не работает и в салон не поступает теплый воздух, причину форд фокус 1 не греет печка придется искать именно в. В блоке предохранителей форд фокус 1 не греет печка можно найти в левой части.
Более точное его расположение подскажет схема. В случае, если с предохранителем все в порядке, стоит обратить внимание на реле вентилятора, форд фокус 1 не греет печка также находится в предохранительном отсеке. Проверить его исправность целесообразнее при помощи тестера, предварительно вытащив из гнезда реле. Однако, действеннее способ проверки при помощи нового, исправного реле, которое устанавливается форд фокус 1 не греет печка гнездо вместо старого, после чего запускается вентилятор отопителя.
Если он заработал, значит, причина неполадки выявлена. В противном случае необходимо проверить работоспособность электромотора вентилятора. Бывает и так, что печка все же работает, но дует холодным воздухом, либо и вовсе выдает недостаточную для прогрева салона температуру. Итак, попробуем разобраться и найти причины, вследствие которых печка плохо греет:.
Кстати, рестайлинг модели имеет такие же проблемы. В принципе, как говорят опытные автомеханики, дело это не столь сложное, сколько кропотливое, так как большую часть работы приходится выполнять наощупь. Поэтому, приступая к процессу извлечения моторчика отопителя, необходимо запастись терпением и делать все в описанной последовательности:.
Установку моторчика производить в обратной последовательности, при этом на рециркуляционную заслонку необходимо нанести смазку. Отметим, что последовательность замены сопротивления печки одинакова для Форд Фокус 2 и его рестайлинговых вариантов. Вначале необходимо отсоединить минусовый провод с клеммы аккумулятора. К сожалению, иногда приходится прибегать к приобретению новых деталей, элементов, подвергая себя дополнительным финансовым растратам, исключить которые в отдельных случаях.
Часто печка не желает подавать тёплый воздух по той причине, что сгорел предохранитель. Конечно же, в этом случае приходится приобретать новый предохранитель, затем открывать блок, на котором они размещены.
На этом блоке находить сгоревший элемент, извлекать его, а на его место ставить новый предохранитель. Однако не только предохранитель может принести вам такие неудобства.
Иногда со строя выходит реле вентилятора. Обнаружить реле можно в том же месте, где расположен блок предохранителей. Чтобы проверить работоспособность реле, важно иметь в наличии тестер, представляющий собой специальный прибор, при помощи которого удаётся определить состояние многих устройств. Даже если тестер продемонстрирует рабочее состояние реле, некоторые специалисты рекомендуют всё-таки заменить его и попробовать запустить печку.
Конечно, если тестер показал, что реле вышло со строя, то вариант для дальнейших действий один — приобрести обязательно новое реле.
Иногда все действия, описанные выше, не приводят к желаемому результату. В этом случае причину неисправности следует искать в самой печке. Открутив расположенные под отделкой болты, необходимо снять металлические уголки. Обе части нижней секции корпуса печки также необходимо снять.
Для этого выкручиваем крепежные саморезы и аккуратно отгибаем защелки. Снимаем бардачок и оба воздуховода, после чего отсоединяем корпус печки, вместе с которым должен показаться и радиатор.
Не греет печка форд фокус 1
Сделать это не так. Дабы облегчить этот процесс, необходимо немного разогнуть в сторону ребра жесткости торпеды. От радиатора необходимо отсоединить все шланги, после чего извлечь корпус отопителя вместе с.
После ремонта или замены радиатора сборка узла осуществляется по обратной схеме. Автомобиль является для многих не просто средством передвижения, а верным железным другом. Они ориентируются по периодическому возникновению специфических звуков, продолжающихся разный период времени. В частности, очень часто многие владельцы автомобиля Форд Фокус 1 жалуются на то, что внезапно выходит со строя вентилятор печки, вслед за этой поломкой возникают дополнительные проблемы, включая невозможность обеспечения безопасного передвижения по форд фокус 1 не греет печка особенно в зимний период в условиях чрезмерно форд фокус 1 не греет печка температур.
Можно, экономя собственные нервы и время, отправиться на станцию технического обслуживания, перепоручив своё авто специалистам. Конечно, в этом случае можно смело рассчитывать на то, что проблему очень быстро устранят, вернут вам ваш автомобиль с идеально работающей печкой.
Однако вам придётся смириться с тем, что за такую квалифицированную услугу вам нужно будет выложить вполне приличную сумму. Если же нести серьёзные финансовые расходы вы пока что не готовы в силу различных жизненных обстоятельств, но вы также не готовы мириться с тем, что мотор печки перестал работать, предлагаем вам ознакомиться с рекомендациями.
Они позволят вам разобраться в том, какие действия следует совершить, чтобы вернуть работоспособность печке, обеспечивающей поддержание комфортной температуры внутри салона.
В частности, если при включении вентилятора возникает определённый настораживающий вас звук, но при включении другой скорости этот звук исчезает, можно смело искать причину этого в неисправности резистора или переключателя. Однако не только эти два элемента способны спровоцировать сбой в работе вентилятора. Мы предлагаем ознакомиться с перечнем возможных причин, а также тем, как их выявить и сразу же устранить.
Если вентилятор печки начинает работать только после того, как вы хорошо прогрели автомобиль, соответственно, двигатель также хорошо разогрелся, значит, проблема заключается в неисправности реле. В этом случае не тратьте времени зря, сразу же направляйтесь в автомагазин, приобретайте новое реле и устанавливайте его, извлекая вышедшее со строя. А также спровоцировать полную остановку вентилятора может сгоревший предохранитель. Вам потребуется извлечь его и установить новый. Извлечь его несложно, невзирая на то, что в блоке будут находиться достаточно много различных предохранителей, отвечающих за безопасность различных устройств в машине.
форд фокус 1 не греет печка
Печка, проблемы. (Р)
Невзирая на это, мы упростим выполнение вами этой задачи, благодаря чему вы очень быстро найдёте нужный форд фокус 1 не греет печка, поскольку мы вас ориентируем на то, что он будет сопровождаться маркировкой F Однако если вы после нахождения проблемного элемента просто установите новый предохранитель, нет никакой гарантии того, что завтра вам не потребуется проделывать то же.
Если вентилятор работает, но только при включении одной какой-то скорости, а при переключении регулятора с целью смены скоростного режима он сразу останавливается, значит, вышел со строя резистор. Его тоже приходится только заменять, он не подлежит ремонту. Если же после замены резистора вентилятор снова не включается, рекомендуем вам проверить переключатель на предмет его исправности. Осуществить проверку форд фокус 1 не греет печка рекомендуем вам таким способом.
Первоначально возьмите любую двенадцативольтную лампу, к ней припаяйте два провода. Теперь снимите панель приборов, это обеспечит вам беспрепятственный доступ к проблемному переключателю. Включите зажигание авто, возьмите первый провод и подсоедините его:. Если она загорается, значит, ваш переключатель исправен, соответственно, он не может провоцировать проблемы в работе вентилятора.
Конечно, просмотрев всю цепь, вы обнаружите место разрыва. Остаётся вам восстановить целостность цепи, соединив оборванные провода и изолировав места соединения. Гораздо форд фокус 1 не греет печка, но тем не менее случается, что со строя выходит моторчик печки. Первоначально придётся немного повозиться, чтобы снять этот моторчик. Сам процесс снятия не столько сложен, сколько неудобен.
1. При включении печки, чтобы дула вверх и в ноги — все хорошо, но если включить на обдув лобового стекла, то воздух на него не идет. Появляется глухой звук выходящего воздуха под .
Вооружитесь отвёрткой, открутите сначала и снимите бардачок, отсоедините колодку рециркуляции. За ней будет находиться кожух печки, зафиксированный несколькими саморезами. Безусловно, их следует открутить, кожух снять. После того как вам удастся добраться до моторчика, отщёлкните язычок, находящийся на форд фокус 1 не греет печка моторчика. Этот язычок будет расположен со стороны водителя. После этого поверните сам моторчик против часовой стрелки, тогда он поддастся и вам будет его уже просто извлечь.
После того как моторчик печки вами извлечён, рекомендуем его почистить, поскольку в большинстве случаев он будет находиться в ужасном состоянии. Не поленитесь приобрести в автомагазине аэрозольную смазку, которой потом вам нужно будет обработать все подшипники.
Аккуратно снимите крыльчатку, предварительно сбрызнув WD Под ней будет находиться вал с обмоткой. На пластинах вы обнаружите форд фокус 1 не греет печка шарика, обеспечивающие вращение вала.
Часто случается так, что шарики подвергаются ржавлению, соответственно, они уже не могут обеспечивать нормальное скольжение и вращение вала, провоцируя его остановку. Если вы также столкнулись с тем, что выявили заржавелые элементы, тогда рекомендуем их качественно промыть все карбклинером, при необходимости отдельные элементы запрессовать, а затем всё вновь собрать.
форд фокус 1 не греет печка После проведения таких восстановительных работ в большинстве случаев мотор печки вновь начинает успешно работать, обеспечивая качественную подачу тёплого воздуха в салон. Конечно, иногда могут встречаться такие поломки, при которых воскресить мотор печки неспособен даже самый опытный мастер. В этих случаях приходится приобретать новый мотор и водружать его на место вышедшего со строя. Итак, если на вашем авто внезапно перестала работать печка, вы теперь уже сможете, вооружившись нашими рекомендациями, обнаружить причину поломки, осуществить действия, благодаря которым такой технический сбой будет быстро устранён.
На форумах, посвященных Ford Focus II, бурно обсуждают вероятные проблемы с печкой.
