Как снять шкив насоса ГУРа в домашних условиях своими руками )))
Когда будете накидывать пятиручейковый приводной ремень, накидывайте его на дальние от ДВС ручейки.
Найди качественный автосервис рядом с домом! Все СТО сертифицировано по ГОСТ-Р.
Откручиваем два болта крепления бачка ГУР. Причем, не плохо так.
В моём случае, из трёх креплений фары в живых осталось только одно… Вот теперь имеем более-менее нормальный доступ в район генератора. Откручиваем два болта крепления бачка ГУР. Машина у меня не так .
Откручиваем два болта крепления бачка ГУР. Жидкость с гура стечёт, но это маленькая плата за камасутру с выниманием генератора.
Отводим насос ГУР, шланги и бачёк в сторону. Далее откручиваем три винта крепления генератора.
Путём дихотомии добра и зла, было выяснено, что последовательность откручивания болтов наиболее удачная такая: Последний болт упирается в трубку радиатора кондея, которая не даёт его вынуть.
Просто откручиваете его до тех пор, пока генератор на упадёт вниз. Болт вынимать не нужно.
Потом сдвигаете генератор влево, в сторону его шкива и … спокойно вынимаете болт в освободившееся пространство. После чего, вынимаете генератора в сторону выпускного коллектора. Лезет конечно не свободно, но вылазит.
Теперь несём генератор на верстак и дивимся.
Собственно, решил самостоятельно скрутить этот шкив. Делается это двумя способами. Приспособу сделал из плашкодержателя.
Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления
Наварил на него гайку. Но, метод не прокатил.
И может кто конкретно шкив менял. Фокс strongbody, восьмеркой у всех так ходят. Так что катайтесь дальше и не парьтесь.
У них с завода так? Успокоили, будем надеяться на лучшее.
Детали и расходники:
Как-никак, уровень пока не меняется визуально. ИМХО,но это или шкив разболтался,или подшипнику хана приходит.
И в том,и в другом случае,его придется менять. Если намного больше судя по беспокойству , то можно, накрайняк, и поменять гур целиком.
Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления Рено Логан
Шкив отдельно менять — проблема http: Если нет признаков утечки масла — то я бы поездил так. И почему сразу — «встать на трассе» из-за утечки?
Без приводного ремня можно ехать ещё на одном аккумуляторе где-то, думаю, час. Примерно так же, как на видео, болтается. Это электроусилитель люди отключали и ездили,а на наших потруднее будет.
А чисто физически — никаких проблем. Тяжело только вертеть руль на стоящем автомобиле, а в движении легко — кто-то уже ездил так на Логан-форуме.
