Капиталка Форд CVH ч.2 . По цене ремонта мотора жигулей.
Малолитражка с голубым овалом на решетке выигрывает у своих конкурентов по объему багажника.
Каталог. Ford Escort Руководство по ремонту Ford Escort / Форд Эскорт. Подъем автомобиля Запуск…
Наиболее мощная версия — Cosworth оснащается турбированным двухлитровым движком мощностью в лошадиных силы. Не смотря на все старания Форд, изначально их машина продавалась не так хорошо, как Volkswagen Golf. Эти двигатели имеют ременной привод ГРМ.
Cosworth на передних колесах имеет вентилируемые тормозные диски, сзади — не вентилируемые диски. Основные технические характеристики General technical specifications Ford Escort CL 5-дверный хэтчбек мотором 1.
В ом году, после последнего рестайлинга, Эскорт получил новую переднюю панель.
Достоинства / Недостатки
В средние приборной панели модификации Cosworth установлены указатели давления наддува и масла в двигателе. На некоторых Эскортах установлен гидравлический усилитель руля, но по отзывам гидравлический усилитель на данном автомобиле не слишком надежен.
На эту машину устанавливалось две разновидности усилителей: Малолитражка с голубым овалом на решетке выигрывает у своих конкурентов по объему багажника. Так пятидверный хетчбек вмещает л багажа, а при сложенном заднем диване — 1 л.
У основных конкурентов багажник не так вместителен. Технические Характеристики Ford Escort Наименее мощный двигатель устанавливаемый под капот Форд Эскорт имеет объем в 1. Довольно широкое распространение получил восьмиклапанный движок объемом 1.
Этот мотор имеет нижнее расположение распредвала, из чугуна в нем выполнен не только блок, но и ГБЦ. Клапана в этом моторе приводятся в движение с помощью штангового привода. Мотор прост конструктивно, но ресурс его не слишком велик, так маслосьемные кольца и маслосьемные колпачки клапанов редко когда служат более км. Данный двигатель оснащен карбюраторной системой подачи топлива и металлическим картером.
Известны случаи когда металлический картер попросту прогнивал и из мотора вытекало масло. Также в этих двигателях не редки течи масла из под клапанной крышки и через датчик давления масла.
Так как эти силовые установки не оснащены гидрокомпенсаторами, в них необходимо регулировать тепловые зазоры каждые 10 км. Два наименее мощных двигателя оснащаются цепным приводом ГРМ, что в целом повышает их надежность. Эти двигатели имеют ременной привод ГРМ. В отличии от большинства восьмиклапанных моторов, при обрыве ремня в этом движке поршни встретятся с клапанами.
Эти двигатели имеют алюминиевую ГБЦ и верхнее расположение распределительного вала. Шестнадцатиклапанные двигатели семейства Zetec появились в ом году и именно эти двигатели считаются самыми удачными для малолитражки с голубым овалом на радиаторе.
Картер этих моторов отлит из силумина, он не восприимчив к коррозии, но очень боится ударов, поэтому защита картера для таких двигателей необходима. Технические характеристики Ford Escort 1. Оба мотора имеют объем в 1. Замените моторное масло и фильтр.
Проверьте уровень трансмиссионного масла. Проверьте рулевое управление, подвеску и колеса. Проверьте защитные резиновые чехлы приводных валов и шарниров.
Капиталка Форд CVH ч.2 . По цене ремонта мотора жигулей.
Проверьте систему выпуска отработанных газов. Проверьте под автомобилем топливные и тормозные магистрали.
Навигация по записям
Проверьте состояние болтов крепления колеса. Проверьте двери, чехол, заднюю дверь и капот, и смажьте их шарниры и замки. Проверьте состояние конструкции кузова краски и внешней отделки.
Проверьте уровень трансмиссионном жидкости. Если транспортное средство используется регулярно для очень коротких поездок моторное масло и фильтр должны быть заменены через каждые 8 км или 6 месяцев. Каждые 32 км или два года. Выполните все действия, перечисленные ранее и замените свечи зажигания — все двигатели кроме Zetec и Zetec-E.
Каждые 48 км или три года. Выполните все действия перечисленные ранее, плюс следующее:
