Авто устанавливают на ровной плоскости и выключают мотор. Алгоритм измерения описан ниже:. Следуя процедуре, описанной выше, вы определите, какой уровень масла в двигателе. Не забывайте наряду с этим проводить регулярную диагностику самой жидкости.
Проверяем уровень масла в двигателе правильно: как часто проверять? В современном автомобиле большинство диагностических работ, а также проверку состояния узлов и агрегатов, всё чаще отдают на откуп электронике. В любом двигателе проверка производится при помощи щупа, который всегда находится в зоне простого доступа. Он вставлен в герметизированное отверстие в блоке цилиндров, а другим концом погружен в масляную ванну в картере мотора. Проверка уровня масла. Ни в коем случае нельзя проводить замер сразу после остановки двигателя, поскольку часть масла все ещё будет находиться в системе смазки, маслопроводящих каналах и, как следствие, уровень будет ниже реального.
Такая профилактическая мера позволит предотвратить необратимые поломки из-за потери моющих и защитных свойств смазки. При покупке сохраняйте бдительность — контрафактный продукт может менять свои характеристики сразу после попадании в ДВС. Осмотрите внимательно щуп. При обнаружении на нем желеобразной субстанции нужно бить тревогу возможно, в системе жидкость плохого качества.
Основные правила при проверке уровня моторного масла
Чрезмерная текучесть тоже сигнализирует о проблеме. Измерение лучше проводить перед каждой поездкой. Для замера после поездки нужно заглушить мотор и подождать 10—15 минут, чтобы масло стекло в картер. Так проверка будет более точной. Если уровень оказался ниже или выше нормы, заводить мотор.
Сперва нужно долить недостающее масло, либо избавиться от лишнего. Для начала нужно найти то же масло, что уже залито в двигатель — параметры есть в сервисной книжке. Не стоит смешивать масла разных производителей и типов.
Проверяем уровень масла в двигателе правильно: как часто проверять?
Разумно сразу покупать масло с небольшим запасом, оставляя его на долив, либо возить отдельную «литрушку» на экстренный случай. Открыв крышку масляной горловины обычно на ней красуется маслёнка, цифра вязкости или надпись Engine Oilвставьте воронку и заливайте масло маленькими порциями, регулярно проверяя уровень с помощью щупа.
От верхней до нижней риски примерно 0,5—1 л масла, в зависимости от автомобиля. Чтобы откачать излишек масла, нужно посетить ближайшую аптеку — щуп для замера масла в двигателе капельница и большой шприц.
Шланг капельницы нужно отрезать по длине масляного щупа и надеть на носик шприца. Достаньте щуп, вставьте в его горловину сделанный «специнструмент» и аккуратно откачивайте масло с помощью шприца. Не увлекайтесь: регулярно вытаскивайте шланг и проверяйте уровень с помощью щупа. Удаляйте масло до тех пор, пока в двигателе не останется нужное количество.
Только не выливайте масло из шприца на землю — слейте его в отдельную бутылку, чтобы утилизировать при следующем визите в сервис. Масло может не только сгореть в процессе работы, но и вытечь наружу, причём очень. Поэтому, кроме замеров щупом, нужно обращать внимание на масляные пятна и подтёки. Полезная привычка — бросить взгляд под переднюю часть машины щуп для замера масла в двигателе поездкой.
Если на асфальте чернеют свежие масляные пятна — убедитесь, что они не ваши.
Как следить за уровнем масла
Откройте капот и внимательно осмотрите двигатель. Подтёки могут быть глубоко: на датчике давления масла, сальниках коленвала переднем и заднем или на самом блоке. Увеличен расход топлива — признак переизбытка масла.
Из-за этого коленчатому валу тяжело вращаться. Автомобиль медленнее набирает скорость, хуже щуп для замера масла в двигателе на нажатие газа. Чтобы компенсировать потери и добиться привычного разгона начинают более усердно выжимать педаль, вследствие чего расходуется больше топлива.
Излишнее количество смазки не только увеличивает расход горючего. Из-за высокой температуры, итогом переизбытка является рост давления на прорезиненные сальники и остальные уплотнители.
Какой уровень масла в двигателе правильный? Последствия низкого/высокого уровня масла
Продуктивность работы уплотнительных элементов со временем падает, масло протекает. В последствии в большей степени расходуется смазка, загрязняется место под капотом, а также возникает нужна в замене сальников. При сбоях мотора, жидкости, находящиеся в других системах могут попасть и смешаться с маслом. Тогда происходит увеличение уровня.
Для того, чтобы определить почему же повышается количество моторного масла нужно незамедлительно провести диагностику. Проще всего будет провести его анализ на вязкость, запах и наличие примесей.
При малейших подозрениях отправляйтесь в автосервис в Москве или записывайтесь на диагностику по указанным номерам телефонов, либо оставив заявку на сайте. Менеджер проконсультирует Вас по любому интересующему вопросу. Причины должны быть выявлены как можно скорее! Какое количество литров моторной смазки надо для Вашего двигателя должен знать водитель, если он выполняет замену моторной жидкости самостоятельно.
Узнать сколько можно в инструкции по эксплуатации Вашего авто. Неопытные водители, производя замену моторного масла самостоятельно, могут попасть в ситуацию, когда случился перелив.
Что делать в данном случае? Как поступить? Многие начинают паниковать, а кто-то решает не волноваться, так как оно все равно немного со временем уходит. После слива завинтите пробку и снова проверьте, пришел ли уровень масла в моторе в норму. Нужно регулярно проверять количество масла и его состояние.
Само собой, есть индикаторы, однако не надо полностью полагаться на. Это всего лишь оборудование, оно может показывать информацию, не соответствующую действительности. Также индикатор неспособен показать цвет и вязкость смазки.
Как правильно измерить уровень масла в двигателе: инструкция, советы
Нужно самостоятельно осуществлять проверку. Белоусов Павел Александрович — г.
Санкт-Петербург, автомеханик, высшее техническое образование МАДИопыт работы в сфере обслуживания и ремонта автомобилей — 16 лет, есть опыт работы с разными марками машин. Search for:. Главная » Двигатель. Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 6 мин. Просмотров Добавить комментарий Отменить ответ. В любом двигателе проверка производится при помощи щупакоторый всегда находится в зоне простого доступа. Он вставлен в герметизированное отверстие в блоке цилиндров, а другим концом погружен в масляную ванну в картере мотора.
На каждом щуп для замера масла в двигателе, независимо от модели двигателя, нанесены две метки — максимальный и минимальный уровень смазки.
Тем не менее существуют определённые условия, при которых показания щупа могут быть некорректными. Чтобы минимизировать влияние этих условий и максимально точно определить количество масла в картере двигателя, необходимо пользоваться простыми правилами, щуп для замера масла в двигателе ниже. Чтобы проверить уровень правильно, а также понимать основные моменты процесса, приведём алгоритм проверки максимально доступно:. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
Даем автомобилю остыть, чтобы масло стекло в картер. Стрелкой указано типовое размещение масляного щупа.
Протираем щуп ветошью.
Большая ошибка — судить об уровне сразу после извлечения щупа. Контроль производится только после повторного погружения щупа в картер.
Стоит помнить, что в большинстве двигателей с целым штатным поддоном между минимумом и максимом на щупе полный объем масла может составлять от до мл. При контроле уровня моторного масла необходимо проверять его качество.
Контроль уровня масла следует проводить как можно чаще — при каждой заправке, при ежедневном осмотре, а если автомобиль эксплуатируется периодически, то перед каждым запуском двигателя. Долив масла следует проводить либо на холодном, либо на слегка прогретом моторечтобы после долива показатели щупа были максимально реальными.
