После приобретения машина двоила — троила. Первое, что сделали заменили свечи и откачали скопившуюся воду в свечном колодце. В 406 двигатель глохнет на холостых инжектор, двигатель перестал троить, но на холостых машина бросает обороты и в итоге глохнет.
О двигателе ЗМЗ 16кл. Изначально было смонтировано газовое оборудование, которое сняли перед продажей. К газу возвращаться не буду интересует нормальная работа двигателя на бензине.
Датчик температуры не показывает нагрев выше 70 градусов. Заменен радиатор и карлсон стоит на валу Воздушный фильтр новый.
Двигатель змз 406 инжектор глохнет на холостых
Заменен регулятор холостого хода. Заменен топливный насос. Воздушный коллектор обслужен и подсос воздуха устранен.
Датчик массового расхода воздуха новый. Катушки заменил.
Бронепровода новые. Провели диагностику — ошибок не показала. Дроссельную заслонку проверили и обслужили. Топливный бак был снят, слит и почищен.
Форсунки проверили. Дым из выхлопной трубы белый с запахом несожженного испарившегося топлива. Компрессия в цилиндрах 10,11,11,12 Регуляционный клапан на топливной рампе отсекает на 3 атм. Обороты прыгают. Машина глохнет.
Проблема была решена путем замены 406 двигатель глохнет на холостых инжектор положения распредвала и устранения подсоса воздуха по системе. Разобрал всю воздушную систему и оказался сильный подсос воздуха на тройнике от которого запитан регулиционный клапан топливной рейки.
Теперь двигатель на холодную работает стабильно. Прогреваем до 90 градусов, работает стабильно на холостых. Прежде чем ответить на вопрос, почему двигатель автомобиля Газель не работает на холостом ходу нужно знать марку этого двигателя.
Кроме этого, на части автомобилей Газель стоят Уфимские инжекторные двигатели 406 двигатель глохнет на холостых инжекторкоторые уже с завода предназначены для работы как на бензине впрысктак и на газу пропан. Плюс ко всему, многие владельцы Газелей с карбюраторными и инжекторными двигателями ЗМЗ, самостоятельно переоборудуют систему питания на газ, делая при этом ещё и пере прошивку электронного блока управления.
Выберите автоэлектрика на Авито! Большой выбор мастеров в вашем городе! · Объявления по всей России. Выгодные предложения. Прямое общение.
Если глохнет на холостых оборотах или двигатель, то это чаще всего происходит из-за засорения в карбюраторе системы холостого хода.
Поэтому водителю придётся снять воздушный фильтр и верхнюю часть карбюратора, а затем продуть каналы сжатым воздухом. Если это не помогло то, произвести регулировку холостого хода при помощи двух регулировочных винтов, воздействующих на дроссельную заслонку и величину открытия канала холостого хода.
Второй проблемой работы этих карбюраторных двигателей на холостом ходу является посторонний подсос воздуха, который сильно обедняет горючую смесь. В частности на х двигателях часто пробивает прокладку на 406 двигатель глохнет на холостых инжектор коллекторе, что и приводит к прекращению работы на холостом ходу.
На инжекторных двигателях Газелей, поиск проблем с холостым ходом начинают с самодиагностики систем управления. Если есть соответствующие ошибки, то водителю придётся иметь дело с дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. Первым делом их снимают с двигателя и аккуратно промывают специально предназначенными для этого жидкостями. Если очистка регулятора холостого хода не помогла, тогда придётся проверять целостность датчика положения дроссельной заслонки. Кроме этого влиять на холостой ход может неустойчивая работа ЭБУ в связи с высоковольтными помехами системы зажигания и кратковременное отключение реле электрического бензонасоса.
Herous Новичок Регистрация: Хлохнет на холостом ходу двигатель Ребят подскажите пожалуйста почему может глохнуть на холостом ходу Волга с двигателем ЭБУ стоят Ителма VS5. Отправить личное сообщение для Herous. Найти ещё сообщения от Herous. Отправить личное сообщение для vpzp.
Найти 406 двигатель глохнет на холостых инжектор сообщения от vpzp. Re: Хлохнет на холостом ходу двигатель Цитата: Сообщение от Herous Глохнет только при прогревании до рабочей температуры на холодную работает нормально! Сообщение от Herous Диагностика показывает однакратную ошибку датчика распередвала фаз.
Ребят подскажите пожалуйста почему может глохнуть на холостом ходу Волга с двигателем ЭБУ стоят Ителма VS, менял датчики распредвала и коленвала. Так же заменил Свечи, высоковольтные провода, катушки зажигания! Прочистил РХХ! так же глохнет! И глохнет только при прогревании до рабочей температуры на холодную работает нормально! Подскажите пожулйста что может быть! заранее СПС. Горячие темы.
Отправить личное сообщение для чавой то Найти ещё сообщения от чавой то Taxi Driver42 Осваивается Регистрация: Re: Хлохнет на холостом ходу двигатель Мож в нем и проблема? В ДМРВ? Отправить личное сообщение для Taxi Driver Найти ещё сообщения от Taxi Driver Леонид Лунев Завсегдатай Клубовец Регистрация: Re: Хлохнет на холостом ходу двигатель Herousможет воздуха 406 двигатель глохнет на холостых инжектор хватает Отправить личное сообщение для Леонид Лунев.
Найти ещё сообщения от Леонид Лунев. Просмотр загрузок.
406i глохнет на холостых оборотах
Сообщение от Леонид Лунев Herousможет воздуха не хватает Хил Новичок Регистрация: Re: Хлохнет на холостом ходу 406 двигатель глохнет на холостых инжектор попробуй заменить датчик температуры который отвечает за работу в холодном запускепри прогреве двигателя он дает команду на цбу о температуре двигателя и подача топлива уменьшаеться,расположен датчик на термостате 0.
Поблагодарил следующий пользователь:.
Вольга Отправить личное сообщение для Хил. Найти ещё сообщения от Хил. Файловый архив. Скачиваний: 2 Волговод Постоялец Клубовец Регистрация: Отправить личное сообщение для Волговод Найти ещё сообщения от Волговод Скачиваний: 3 Возраст: 67 Сообщений: 11, Солидарность: 3, Репутация: Пилот.
Re: Хлохнет на холостом ходу двигатель Если перед тем, как заглохнет, плавают обороты, то менять ДТОЖ не обязательно, но желательно.
Давление в рампе проверьте манометром 3 очка должно быть на работающем моторе и шланчик проверьте. Я на гбц смотрел У и объем ведь разный вроде. Шланг на месте хомутами затянут, целый.
406 двигатель, на холостых не ровно начинает работать и глохнет
А померить на работающем моторе получается не получается так как подача подходит трубкой с гайкой а на обратке тоже. Штуцер из регулятора выходит и идет в бак и нету нигде штуцера аля шинный сосок.
А напрямую он 3. Еще заметил на шкиве зубья сточены будто терся обо что. Может ли из за этого быть такие симтомы. Не обращай внимание.
Это литьё. Так у всего семейства. Разреж трубку подачи. В разрыв шлангами на тройнике и вставишь манометр. Думаете правда может повлиять на работу?
Прост понимаю что надо будет менять но возиться не хочется но походу придется. Пока она не работает должным образом будет мысль что виновник он Кто-то отписывался давно что боролся 406 двигатель глохнет на холостых инжектор неустойчивой работой. В результате, отчистил венец от краски и всё нормализовалось. Мда,шкиф несем на помойку. У меня первый зуб был чуть с таким косяком видимо предыдущий хозяин любитель был под шкиф мотор домкратить и мотор работал "как придется".
Шкиф так не определите "мотор док" подключал,чтобы найти виновника. Мало того,что сигнел с первого зуба был корявый,так сам шкиф был еще намагничен. Потом,не нравится мне ваше давление,обратный клапан он должен постоянно держаь одно давление в рампе и неважно открываете вы дроссель или мотор работает на холостых.
ВОЛГА 406 ДВИЖ ГЛОХНЕТ НА ХОЛОСТЫХ
Я бы конечно нашел путевого диагноста со всеми причандалами и который понимает работу ДВС,а не тупо ошибки сбрасывает. Потом,не нравится мне ваше 406 двигатель глохнет на холостых инжектор клапан он должен постоянно держаь одно давление в рампе и неважно открываете вы дроссель.
А вот раньше, кинескопыЭЛТ рамкой размагничивали. Такая приблуда интересно подойдёт? Раньше на заводах на участке шлифовки стоял и аппарат для размагничивания.
Может не клапан?
